Photoshoppi tai ei niin toimii varmasti kovempana motivaattorina lumenluontiin kuin fiskars...

mahtaa lumi siirtyy kovasti

Big Wheel!   




-E

Lainaus käyttäjältä: Erppa - 09 huhtikuu 13, 11:55:03

Täähän ois hyvä seuraleikki seuraavaan Himosralliin....

voi olla..mutta kun tuusulan mies tulee vastaan niin hyppyheikin täytyy kyetä leijumaan suht pitkään että kopteri ehtii alta pois

Tohon sopiva sissybar minkä loikkaaja huomaa juuri loikatessaan....

Lainaus käyttäjältä: filtteri - 09 huhtikuu 13, 14:33:52
voi olla..mutta kun tuusulan mies tulee vastaan niin hyppyheikin täytyy kyetä leijumaan suht pitkään että kopteri ehtii alta pois

Vaadittavaa leijunta-aikaa on meilläpäin kyllä pyritty lyhentämään käyttäen apuna mm. herroja Truett, Osborn ja Leineweber.

Jos jenkit katselee tänä päivänä Japaniin, että siellä tehdään hienoja pyöriä, niin katse täytyisi suunnata myös oman maan rakenteluhistoriaan (tosin kuvia sieltä ei löydä niin paljon kuin nyky-Japanista). Tuossa pyörässä on kaikki ne elementit mitä nykyään kutsutaan Japanin-tyyliksi. Budjettirakentamista niiden osien varassa joihin päästiin käsiksi. Kun rahaa ja osia oli vähemmän saatavilla, aikaa itse suunnitteluun, ruuvailuun ja testaamiseen oli huomattavasti enemmän. Näinhän Japanissakin toimitaan, ajalla ei ole mitään merkitystä, ainoastaan lopputuloksella.

Tänään kun osia löytyy joka lähtöön ja tavoitellaan yhä huikeampia maalauksia, niin japsit vääntää kauan ja hartaasti kalliista time-period osista ajetun ja käytetyn näköisiä pyöriä (on toki niitä tehdas-lookkiinkin pyrkiviä). Eli siinä on samaa meininkiä mitä tuossa kuvassa. Ja huom! ei mitään symboliikkaa, logoja tms. ylimääräistä. Raakaa customoinnin paljasta ydintä.

Tai ainakin luulen näin...

toi Tramppihan on kilvanajopyörä, ei niinkään aikansa "customi"-käyttis. Muistelen ma.

Denver Choppers - tuo Amerikan Tuusula.