Itselläni löytyi sporasta tarra rungosta. E1 ja 95db 3000rpm. Prätkä rekisteröity 23.5 -03. Saa nähdä kuinka kesällä käy  En kuitenkaan oikeen jaksa uskoa tuohon että järjestävät mitään desibeli ratsioita...

Mitenköhän nuo Buellin äänet mittauttaa? Sedät kyykkivät korpossa siellä ja mittailevat pölyt silmissä. Vaikuttaakohan se että putki on niin lähellä maata verrattuna jos putki on yläilmoissa ?   Edit: Saisivat mittauttaa ne tuning autojenkin ja bensa lenkkari corollien äänet kanssa? Nehä vasta vituttaa kun yöllä painavat tuolla.

Lainaus käyttäjältä: Kernwaffe - 29 huhtikuu 12, 19:04:29
Sedät kyykkivät korpossa siellä ja mittailevat pölyt silmissä.

Buellkuskeilla on sitten ehdottomasti oltava kamerakännykkä mukana. Näitä on mukava katsella sitten talvella youtubesta 

jeah!! poliisi nöyrtyi buellin edessä,perkele kun mun puhelimessa eioo edes kameraa joutuukohan täzä viä tekemään investoinnin

Jos luette ajatuksella mittaustapaa koskevan lainkohdan niin siellä sanotaan että mittaus suoritetaan vähintään 20 cm maanpinnasta. Eli ei tartte Buellimiesten ruveta kaivamaan monttua maahan mittauspaikalla.

Oliko kukaan Tampereen Hot Rod & Rock Shown meluratsioissa? Oli kuulemma kaikki paikalle tulleet pyörät pysäytetty.

Ja se 23.5.2003 rekisteröity Sportsteri ei ole tyyppihyväksytty eli se saa päästää 103 dB meteliä puolella maksimitehon kierroksista. Siitä rungon tarrasta ei tarvitse välittää, siinä oleva iso-E ei tarkoita tyyppihyväksyntäkoodia.

Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 29 huhtikuu 12, 20:19:58

Oliko kukaan Tampereen Hot Rod & Rock Shown meluratsioissa? Oli kuulemma kaikki paikalle tulleet pyörät pysäytetty.

voi jeesus että on fiksua touhua
mikä oli sanktio jos tuomittiin liian äänekkääksi?
sen verran kukkahatutädin vikaa mussa on että ymmärrän jos väärässä paikassa ja väärään aikaan joku vttuuntuu kovista äänistä.mutta  ko. tapahtuma ei ole oikea paikka eikä aika nöyryyttää ja kiusata motoristeja.

^ Aika samoilla keloilla , että puutuisi häiritsevään meluun , näin mä sen ymmärsin kun luin poliisin "korvakuulolla ja sitten mitataan " ilmoituksen. Tässä nyt varmaan haettiin määrärahoja tai sitten haluttiin tuoda julki kuinka tosissaan ne ohjeet on tulkittu.

Mittasivatko teini autojen poppivehkeet puolella teholla ?

voi olla tän kesän tapahtumat aika hiljasia monessakin mielessä jos poijaat alkaa päivystämään tapahtumapaikkojen liepeillä.

Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 29 huhtikuu 12, 20:19:58...Ja se 23.5.2003 rekisteröity Sportsteri ei ole tyyppihyväksytty eli se saa päästää 103 dB meteliä puolella maksimitehon kierroksista. Siitä rungon tarrasta ei tarvitse välittää, siinä oleva iso-E ei tarkoita tyyppihyväksyntäkoodia.

Kävikin ilmi että tuon ikäisestä sportista löytyy tyyppihyväksyntänumero joten sen pitää täyttää tyyppikilvessä olevat melurajat. Tää oli mulle uutta tietoa, oon aina ollut siinä luulossa että kaikki vanhan malliset evosportit on samalla tyyppihyväksynnällä jostain -93 lähtien.

Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 29 huhtikuu 12, 20:19:58
Jos luette ajatuksella mittaustapaa koskevan lainkohdan niin siellä sanotaan että mittaus suoritetaan vähintään 20 cm maanpinnasta. Eli ei tartte Buellimiesten ruveta kaivamaan monttua maahan mittauspaikalla.

Pikkusen ihmetyttaa toi lainkohta missa puhutaan tosta mittauskorkeudesta.
Eiko tassa laissa nyt ole ajatuksena suojella vaeston kuuloa liialliselta metelilta?
Kenen perkeleen korva on 20cm korkeudella maasta?  Tai no, on itellakin valilla siella mutta sillon ei juurikaan mitkaan aanet haittaa, ne on sisaisesti/kemiallisesti vaimennettu.

Onkos ne polliisien mittarit nyt jotain virallisia testattuja mittareita? Vai vaan jotain mittareita?

Lainaus käyttäjältä: Natking - 30 huhtikuu 12, 02:26:25
Onkos ne polliisien mittarit nyt jotain virallisia testattuja mittareita? Vai vaan jotain mittareita?

Hevosmiesten tietotoimiston mukaan mittaukseen on virallisesti hyväksytty kaksi eri mittarimallia:
- Saabin piiska-antenni ja Nokian kännykkä 

Hyvää Wappua kaikille Finnbikers:laisille! 

Lainaus käyttäjältä: Mauri H. - 28 huhtikuu 12, 15:47:20

Lainaus käyttäjältä: Raimo-Raato - 28 huhtikuu 12, 15:27:31
Mitä tapahtuu tienvarsiratsiassa jos 2003½ vuosimallisesta tai uudemmasta ei löydykkään valmistajan tarraa jossa on desibelit ja kierrokset ilmoitettu?

Mä soittelin Trafiin samasta aiheesta, oman fillarin tyyppitarra on reissussa rähjääntynyt, eikä ole luettavissa.

Ja tänään tuli aiheeseen vastaus: Valmistajan tyyppikilpi on pakollinen, eli jos se puuttuu tai se on kulunut, on tilattava uusi.

Jenkeistä tuoduissa fillareissa sovelletaan 103 dB rajaa, ja kilpeä ei siis tarvitse olla, eikä sitä edes saisi euromallisena tilattua.

Muutama päivä sitten oli oikein valtakunnan TV-uutisissa juttua melumittauksista. Siinä ne jotain kyykkyä kaasutteli ja kiekkamittaria tiiraili. Liikkuvien setä kertoi lopuksi otsa rypyssä isälliseen sävyyn, että pitäkää ne pyörät vakiona, niin ei tule ongelmia. Just oikea viesti tämänkin foorumin porukalle

Hauskaa vappua ja hyviä pärinöitä kaikille

Lainaus käyttäjältä: Rezi - 30 huhtikuu 12, 13:22:01...Liikkuvien setä kertoi lopuksi otsa rypyssä isälliseen sävyyn, että pitäkää ne pyörät vakiona, niin ei tule ongelmia...

Itse asiassa ko. tyyppi suositteli RAKENTAMAAN ne pyörät takaisin alkuperäisiksi niin saadaan myötätuntoa muilta tielläliikkujilta

Ja eikös siinäkin pätkässä alettu kilven irrotukseen?? paljonkohan oli taustamelua kun näytti hiukan olevan liikennettä siinä muutaman metrin päässä  ja eikös tuon kilven irrottelun pitäisi olla se viimeinen konsti siis liikenneturvallisuudenvaarantamisessa? vittu kun meinaa alkaa keittämään tämäkin touhu kun koppalakit pystyy kuuntelemaan mopojen ääniä mutta ei uskalleta potkia huumekämppien ovia sisään. sori offtopic ja vuodatus