dyna jarrusatula

[HDpappa]

On sitten ollu takajarru satula kolme kertaa pöydällä, kukon palasina eikä vörki? Avattuna ei näy mitään vikaa, männät ok kumit ok? Männät ei vaan palaudu. Kuumenee niin ettei kättä kärsi. Uusia tiivisteitä kyselly, ei saa suomesta. Nesteet Dot 4 niinku pitää. Paketti kädessä niin piukka ettei mene männät sisään kuin vinkalla. Niin ja poljinkaan ei jumita. Olisko jollain kokemusta? Peli on vm.  2008   48000 km ajettu. Kiiiitos.

[Hemuli]

Uusia tiivisteitä ei saa Suomesta? Ei kai nyt sentään, ehkä sillä lähikauppiaalla ei just sillä hetkellä ole niitä hyllyssä mutta kyllähän tuo nyt on ihan normaalia kulutusosaa.

Onko pyörä ollut sinulla uudesta asti? Ihan vaan sillä kysyn että tiedätkö varmaksi että sinne ei ole kukaan mennyt sekoittamaan DOT-vitosta joskus aikaisemmin? Moni kun ei hoksaa lukea sitä nestesäiliön kannen pientä pränttiä joka noihin aikoihin vaihtuu vitosesta neloseen.

[HDpappa]

Pyörän oon hommannu joulukuussa, joten en voi olla täysin varma öljyistä. Hottiksesta sain tilattua uudet kumit tulee ehkä torst. Hollannista. On kysytty kolmesta paikasta eikä ollu. Pitäskö männät mennä normisti ihan sormivoimalla sisään, kun ne on kumeissa? Ja jos siellä on ollu sopimattomat öljyt, niin mitäköhän se aiheuttaa?
Kiitti Hemuli vastauksista.

[Hemuli]

Mielenkiintoista - ainakin Motorcyclestorehousella on varastossa -08 Dynaan sopivaa takajarrun korjaussarjaa jossa tulee mukana männät ja tiivisteet, osanumero 910477:

http://www.motorcyclestorehouse.nl/product/910477

MCS:n tavaraa myy lähes mikä tahansa tarvikeliike. Ja luulisi että orkkisosana löytyy marmoritiskeiltä.

Jos jarruissa on nesteet sisällä niin ei ne männät välttämättä ihan sormin painamalla mene sisään koska neste pistää sen verran hanttiin. Mutta ei se hirveästi voimaakaan pitäisi vaatia.

Mikäli joku on joskus sekoittanut DOT4&5 niin silloin olisi syytä putsata koko jarrujärjestelmä - pääsylinteri, letku ja puristaja. Eli purkaa kaikki osiin ja huuhdella reilusti vaikka brakleenilla läpeensä. Sitten kasaus ja kevyt sipaisu jarrukumirasvaa kumiosiin ja oikeat nesteet sisään.

[HDpappa]

Kiitti, ei muuta kuin sitten kaikki osiksi, ja tuolta en ollu osannut vielä kysellä.

[filtteri]

ja vastaus kysymykseen..mitä se aiheuttaa=kumit turpoavat ja jarru jumittaa.myös raskaalla ylitäytöllä ja jarrupedalin huonolla säädöllä voi saada aikaseksi saman ilmiön eli kun säädät polkimen niin katso että jarrusylinterin mäntä pääsee palautumaan taka-asentoon.

[Hemuli]

...eli kun säädät polkimen niin katso että jarrusylinterin mäntä pääsee palautumaan taka-asentoon.

Toisin sanoen pedaalin pitää liikkua milli/pari ennen kuin se lähtee painamaan pääsylinterin mäntää sisään.

Pistin tuon Motorcyclestorehousen linkin ihan sillä että niiden tavaraa löytyy lähes jokaisesta suomalaisesta alan liikkeestä. Sieltä se Hotbikekin omansa varmaan tilaa (firma on Hollannissa). Ei sieltä suoraan pysty tai edes kannata tilata.

[HDpappa]

OK pedaalista tuskin johtuu, irroitin tangon polkimen päästä, eikä männät helpottanut yhtään. Osia olen " joutunut " ostamaan vasta hyvin vähän niin en ole oikein perillä systeemistä. Tuntuu aika loogiselta, että on jossain vaiheessa ollut väärät öölit, ja tilkkeet ovat turvonneet. Katsotaan kunhan saan tilaamani osat ja ne kasattua. Kiitti hyvästä palstasta ja asiallisista vastauksista, mitä ei aina kaikilla palstoilla saa.

[ma^ko]

Myös ihan tenu toimii dot4/5 sotkun siivouksessa, siis esmes kauppanimellä Sinol. Saattaa vaatia hieman liuotusta muttatoimii, kyllä bräkleenkin varmasti toimii.