ulkomailta tuotu jäykkäperä

Aloittaja Vette427, 19 helmikuu 14, 18:20:08

« edellinen - seuraava »

Vette427

-84 aritsonalais omavalmiste jäykkäperä kyseessä niin vaaditaanko tuo ajo testi? ku asia ei ilmene papereista nii tuli vaan tommonen mieleen. siitä ku tarkotus tehä trike nii pitäs saaha ensin kilpiin ja sit muuttaa.
-Rami
Osta kaupasta, saat mitä haluat. Tee ite, saat mitä sattuu tulemaan

hoodee

miksi pitäis ensin kilvittää? verotus syistäkö?
-79 SHOVEL,-57 TRIUMPH,-88 SPORA TRIKE,55 SERVI CAR

Vette427

Näin mulle kerrottiin konttorilla ku asiaa kysyin.
ensin käydä rekisteröinti katsastaan aihio mistä rupee rakentaan.
Osta kaupasta, saat mitä haluat. Tee ite, saat mitä sattuu tulemaan

Hemuli

No tottakai että saavat sitten rahastaa uudestaan muutoskatsastuksella ;D. Päivä päivältä mun uskoni katsastusmiesten ammattitaitoon hiipuu aina vaan heikommaksi.

Eli pahimmassa tapauksessa ensin jäykkäperätesti ja rekisteröintikatsastus, sitten trikelle uusi testi ja muutoskatsastus. On taas euroja jonossa. Ilman muuta voit tehdä muutostyöt ennen rekisteröintiä niin selviät yhdellä konttorireissulla. Testin joudut joka tapauksessa teettämään trikemuutoksen takia niin eikös se ole järkevää tehdä vasta sitten?
Sportsters rule - blowing away big twins since 1957

Tuusulan T-Bone

Rauhoitutaanpas taas... ;D

Koska kyse on omavalmisteesta, siitä seuraa muutama asia. Ensinnäkään sille ei tarvitse tehdä erikseen jäykkäperäistystestiä, koska omavalmiste on (tässä tapauksessa) alkuperäiseltä malliltaan jäykkis.

Toiseksi se rakkine pitää identifioida jotenkin ennen kuin muutostoimenpiteet aloitetaan, muuten saattaa nousta yhdistetyssä rekisteröinti- ja muutoskatsastuksessa ylitsepääsemätön seinä vastaan. Välttämättä katsastusta ei tarvitse tehdä tässä vaiheessa loppuun asti, mutta osaluettelo ja identifiointi on paikallaan hoitaa. Kun kaksipyöräisestä sitten sahataan kolmipyöräinen, se menee testin kautta lopulliseen rekisteröinti- ja muutoskatsastukseen.

Vähän monimutkaista, kyllä. Mutta ei tää mitään rakettitiedettä ole, eikä katsastusmiehiä kannata pelätä. Justiinsa toissapäivänä tehtiin tämmönen setti, jossa käytiin leimaamassa amerikan omavalmiste (1982) ennen kuin siitä ruvetaan kopteria sahaamaan. Sitten ei tule ongelmia osoittaa muutoskatsastuksessa että minkälainen se oli ennen kuin saha käynnistyi.

Toki jos katsastusmies hyväksyy, että saa käynnistää sahan ilman etukäteen tehtyä identifiointia, niin siitä vain. Kantsii kuitenkin vähintään kysyä etukäteen.

Jos tää olis vaikka H-D:n identiteetillä, homma menisi toisella tavalla, eikä konttorille tarvitsisi mennä ennen kuin vasta muutostoimenpiteiden jälkeen.
Long John Stroker

Vette427

tänks  :) näin oletinki asian menevän mutta ku ei varmaa tietoa. kiitoksii kovasti. palataan asiaan kuha jotain saadaan aikaseks. projekti kansion saatan sit tehä.
-Rami
Osta kaupasta, saat mitä haluat. Tee ite, saat mitä sattuu tulemaan

Hemuli

Pari viestiä siivottu tästä ketjusta pois. Koska tämä on julkinen foorumi, eli sitä pääsee lukemaan kaikki, pidetään täällä tapahtuva keskustelu pykälien mukaisena.

Sportsters rule - blowing away big twins since 1957