T-kappaleita

Aloittaja Make, 13 syyskuu 09, 22:12:23

« edellinen - seuraava »

Don Quijote

Mulla on edessä valmiiksi sportyn napa, eli jarru varmaan mahtuu. Mutta itse t-kappaleiden suhteen ei esteitä pitäisi siis olla?
"ainoa asia mitä ihminen on oppinut historiasta on se, ettei ihminen ole oppinut mitään historiasta.

Sammy

Sportyn napa mullakin, tuo tuplalevy fetissi aiheutti noita ponnisteluja.
Mutta ei siinä mitään estettä ole, materiaali riittää hienosti tuohon kairaamiseen.
Mahtokohan olla 41,3mm tarkka mitta putkella...


Don Quijote

"ainoa asia mitä ihminen on oppinut historiasta on se, ettei ihminen ole oppinut mitään historiasta.

Hemuli

Tuplalevyillä tulee tiukkaa jo ihan pelkästään Sportin omilla keulaputkilla - muijan pyörään pistin XL1200S:n tuplalevykeulan alaputket ja -00 up touringin satulat. Levyn ja alaputkien välistä ei rakoa erota muuten kuin fikkarilla ja satulat on tuskin milliä enempää pinnoista. Huolimatta siitä että sekä satulan takapuolta ja kiinnikkeitä höylättiin sopivammiksi.

Arvatkaapa miksi kaikissa tehtaalta saatavissa tuplalevykapeakeuloissa on puolavanteet ;)...
Sportsters rule - blowing away big twins since 1957

Make

Palatakseni omiin kötöstyksiini, kuinkahan ohuet noista uskaltaa tehdä? Vai onko ohut hölmön näköinen? Tästä voi vielä nähkääs tulla jotain. Toinen (miljoonas) kysymys, että pitäskö osata materiaali nimetä että "alua DIN-jotain"? Ennekuin marssin jyrsijän juttusille.
Greatest enemy of freedom is satisfied slave

teemu

kyllä niistä aika ohuet uskaltaa tehdä kunhan jättää oikeisiin paikkoihin tarpeeksi materiaalia.
materiiaalina tollasiin t-kappaleisiin käyttäisin itse 6000 sarjan kamaa olikohan se 6035.

Hemuli

Jossain kulkee kuitenkin raja että rupee näyttämään hölmöltä. Kannattaa ottaa mallia vaikka Järnhästenistä. ZEL on hyvä esimerkki liian ohkaisista kappaleista. Ohuetkin tietysti menee jos samalla putken ympärille jäävä seinämä jätetään tarpeeksi ohueksi. Toisin kuin edellä mainittu ZEL...
Sportsters rule - blowing away big twins since 1957

Make

#52
Jooo, risteytettiin yhet leveet asteilla ja yhet alkuperäset. Piirustukset sain tänään. On yritetty ihmettä ja kaikkee, mut todettin et kikkailu helvettiin.
Edit:Olin jo tekijämieheen yhteydessä ja kerroin että koneistusjälki on riittävä pintakäsittely, hätäsimmillä sulaa jo killotusvahapuikot käteen.

Edit: poistin kuvat suunnittelijan pyynnöstä.
Greatest enemy of freedom is satisfied slave

Make

Putken ympäriltä seinämävahvuus 8mm, eli 41 mm putkelle voi kairata, jos on nii paksu ettei mahu.

Noita alkaa tuotannosta pikkuhiljaa tipahtelemaan, saan hintatietoo lähiaikoina, ja voin vaikka myyntipalstalla huudella aina kun on. Toivottavasti ette ny peljästynyt ku näitä alkaa ropisemaan samantien, kun otettiin edes asia puheeksi. ;D
Greatest enemy of freedom is satisfied slave

Hemuli

Noihan on ihan siistit, toi putkien kiristyssysteemi olis tietty voinu olla huomaamattomampi kuin orkkistyylinen. Vaikka näin:



Tulikos noihin nyt se viisi astetta kulmaa?
Sportsters rule - blowing away big twins since 1957

Make

Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 19 syyskuu 10, 21:58:24
Noihan on ihan siistit, toi putkien kiristyssysteemi olis tietty voinu olla huomaamattomampi kuin orkkistyylinen.

No itse asiassa me tuon esittämäsi kaltaista suunniteltiin, mutta niissä jää kromatut kupumutterit piiloon.  ;D  Siks toisekseen kaikilla muilla on tollaset.

Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 19 syyskuu 10, 21:58:24
Tulikos noihin nyt se viisi astetta kulmaa?

jesh
Greatest enemy of freedom is satisfied slave

Thomas

LainaaSiks toisekseen kaikilla muilla on tollaset.

Niin, tosin OMP valmistaa tämän näköisiä T-kappaleita, joten ei nuo nyt ihan uutta ja persoonallista muotoilua edusta :





MUTTA mieluummin tehdään hyvät eikä vain hyvännäköiset.. itseä ainakin toi malli (tuossa CAD-suunnitelmassa siis) miellyttää silmää kovasti. Materiaalipaksuudesta riippuen tietenkin tuo tupla-kiristys voisi olla hyvä varokeino, jos kierteet korkkaa..

Tuo ylä-kappaleen kiinnityksessä akseliin - verrattuna tuohon OMP'in malliin - tulee vain mieleen, että rasitus näyttäisi kohdistuvat suoraan 'saumaan' ts. halkioon. En ossoo sannoo vaikuttaako mitenkään, mutta kannattaa varmaan sekin seikka miettiä ettei tule myöhemmin vastaan..

-t-
Tyyli ennen tarkoitusta. Asenne ennen kaikkea..

Hemuli

Njoo... Onhan se noinkin että joskus on ihan hyvä olla erilainen nuori. Tuossa kun kuvia kattoo vähän pidempään niin taidat Make olla ihan oikeassa. Parempi se on noin.

Voisko kappaleet muuten saada ilman ruuvinreikiä? Silloin niihin voisi tehdä tuollaiset OMP-henkiset tuplareiät - materiaalipaksuus varmaan riittää?

Thomas - tuolla tavallahan se akseli on kiinni alkuperäisissäkin sportyn kappaleissa, hyvin se kestää.
Sportsters rule - blowing away big twins since 1957

bootsi

Perskele, täällä tällaisia valmistellaan. :o

Ompa hyvä etten vielä ehtinyt ameriikasta tilaileen vastaavia palikoita.
Pistäkäähän koneet laulamaan ja lastua lentämään. Tiedän ainakin yhden mahdollisen ostajan. ;)

Make

#59
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 19 syyskuu 10, 22:59:57
Voisko kappaleet muuten saada ilman ruuvinreikiä? Silloin niihin voisi tehdä tuollaiset OMP-henkiset tuplareiät - materiaalipaksuus varmaan riittää?

30 mm, tiiähäntä riittävyydestä mennä sanomaan. Otin paksuuden suoraan mun leveistä T-kikkareista.

Edit: Nii haluutko kuitenkin ilman pultinreikiä?


Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 19 syyskuu 10, 22:59:57
alkuperäisissäkin

taikasana  ;)  jotain perinteitä pitää vaalia.

Bootsi, panin merkille että tollasia etsit, en ilenny huudella ja herätellä toiveita, ku oon vuoden näitä jo itekki vatvonu, ja nyt alkaa vasta tapahtua. (luulisin)
Greatest enemy of freedom is satisfied slave