Dynan lataus ongelma

[FXD]

...Eli otsikon mukaisesti -01 Dyna lopetti lataamisen. Akku lienee hengissä, ottaa virtaa vastaan eikä polvistu ihan totaalisesti startatessa, tipahtaa 9v paikkeille ja palaa takaisin 12,5-12,7v kun pyörä käy valot päällä (valot on aina päällä kun virratkin, ei saa pois). Mitäs seuraavaksi mittaillaan?

[-väiski-]

Mittaat vaikka kuinka monta volttia tulee tasasähköä jännitteensäätimestä ulos. Oltava jotain yli 13V


Sen jälkeen voisit mitata kuinka monta volttia vaihtovirtaa menee laturista jännitteensäätimeen. yleisesti jotain yli 20V.

[FXD]

Vaihtovirtaa tyrkkää ulos 19-21V tyhjäkäynnillä, säätimen jälkeen nada... Eli uutta säädintä metsästämään. Kiitokset Väiski  

Edit: Soittelin tuonne artmotorsille ja keskusteltiin asiasta, oli vahvasti sitä mieltä että käämi olis menny kun ei tuon enempää anna ulos. Arveli että saattaa olla säädinkin saanut kipeää ja rikkoo sitten het uudelleen käämin, suositteli molempien vaihtoa. Tilasin sitten molemmat, staattori tulee originaalina ja säädin tarvikkeena. Jäihän noille hintaa ihan riittävästi, mut jos ei sit tarttis niistä enää murehtia...

[Hemuli]

Tottakai suosittelee molempien ostoa, enemmän kauppaa ...

Olis voinut tietysti ennen ostopäätöstä tehdä oheisen kirjoituksen testit - jos ei muuten niin varmistuakseen viasta.

http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=5452.0

[FXD]

Itseasiassa mittailin kyllä noita jännitteitä käynnissä ollessa, ja voltit jäivät alhaisiksi, niin tyhjäkäynnillä kuin kierroksillakin. Ja tokihan kauppiaat aina pelottelevat ketjureaktioilla, tässä tapauksessa ajattelin mennä mukaan kun tuo enskan purkailu nyt niin kivaa ole  jos se säädin nyt sattuukin olemaan rikki . Ilmeisesti tuo säädin vaati kuitenkin jonkin verran "herätettä" että päästää mitään läpi, eli on ihan mahdollista että tuo vanhakin olis ehjä, tuo 19-21V ei vaan riitä että säädin "heräisi".

[FXD]

Nyt on enskajumppa suoritettu ja taas lataa niinku pitääkin. Tosin tuo enskajumppa tais olla turha, uudella staattorilla tyrkkää ulos tuon saman 19-21V tyhjäkäynnillä. Uusi säädin taas antaa akulle tyhjäkäynnillä valot päällä 13,2V, eli oli kuitenkin tuo säädin sökö. No, tulipahan tsekattua enska, kytkin, tukilaakeri ja putsattua samalla kaikki "kytkinpöly" pois ja tietysti uudet öljyt.