Mekaanista ahdinta lapioon

Aloittaja Spöke, 24 toukokuu 12, 23:02:27

« edellinen - seuraava »

Smokie

Joka ahdettu härveli mitä oon tehnyt on sisältänyt hirvittävän määrän kaikkea ylimääräistä krääsää mitä ei aluksi tullut mieleenkään ja hyvä ettei 80% oo mennyt pilallekkin niitten takia. No eihän Eaton itsessään mitään hirveitä vaadi, joku naru vaan että saa sen pyörimään mutta sitten ruvetataankin tekemään jotain tökeröjä painekoteloita ja niihin dumppia ja pitot letkuja ja bensapumppuja ja painesignaalija johonkin ja ai niin tuokin vielä ja sitten toi sen jälkeen ja hyi yäk. Haluatko hala-val-la M24 ahistimen? ;D Saat sen rasittavan vinkunan kaupan päälle.

Raimo-Raato

Lainaus käyttäjältä: Smokie - 25 toukokuu 12, 23:59:32
Haluatko hala-val-la M24 ahistimen?

Minä kyllä haluun halavalla jos Spöke ei kiinnostu. Tosin oon kyllä pettynyt suhun Savuperse jos et ennee rautista ahda.  :'(
A.K.A. Rambe

Smokie

No en kyllä ahda ja täten jätän eroilmoitukseni ahdettujen rautisten herrasmiesklubista. Mä oon niiiiin onnellinen kun nyt tolla vempeleellä voi vaan ajella, paitsi ei näköjään kovin pitkälle kun ketjut syö öljytankkia. Kait se tästä.

Ai niin, paljonko on ha-la-valla? Voi kyllä myydä sen kalliillakin jos se vaikka muttuis paremmaksi.

seppo

Siis unohtui Spökelle se ihan tärkein juttu: TEE SE!!!!!!! Älä pakittele ja epäröi, sinunkin tekotaidoilla siitä tulee hieno ja toimiva kampe. Se on vaan sen tekopäätöksen takana, otat vaan ja alat tekemään.

Spöke

Elkee nyt yllyttäkö hölmöä!! Jompsin kumpsin; 24 vaiko 45 Eatoni?  24:set on harvassa paitti tietty Smokiella yks Hal Val La...
-Spöke-
Pannun, parin Shovelin ja Rautapään loukussa

Jasu

Miä voisin tietää myös tuolle M24:lle uuven osoitteen... Saapi yhteyttä ottaa jos alakaa siltä tuntumaan... ::)

Smokie

No en varmasti ota yhteyttä mihinkään kun jäi noi merkonomin opinnot kesken. 400â,¬ on hyvä raha tai jos se on huono raha niin ehdota parempaa. Kuriositeettinä mainittakoot että lyhensin kärsää ja luotin siihen että kyllä toi laakeri pitää öljyä, ei se pidäkkään. En tiedä tuliko ne akselia pitkin ulos vai mistä helvetistä mutta öljyä vaan tuli. No 350â,¬ ja enpäs nyt kirjoitakkaan yhtään enempää enää. Taas kannattais näköjään kattoa teeveetä, äänistä päätellen tulee klassikko. Mut ku emmä kerkee, HD syö mutaa.

Gump Fiction

Jasu

Vien asian etteenpäin, ei tulis itelle vaan kaverille joka tälläis tuollasen hieman erilaiseen sovellukseen...

Rättäri turbolla on jo nähty, ny ois Ami Superin vuoro, ja jos vaikka remmiahtimella tämä tapaus... ;D

Smokie

Spöke: Rautikses riitti joku 10% ylinopeus apaut 0,5 bar ahtoihin, ollaan tos vaihees vielä aika kaukana 15000 ympyrästä. Ehkä 45 olis paree, se ei vissiin pitäis niin kauheeta meteliä kun sitä ei tartte huudattaa niin kovasti. Itse porttasin ja viilasin ja höyläsin tuota omaani, tuli vastaan joku muovaus millä kuulemma saa eatonin pitämään kauheaa meteliä. En muista teinkä sitä vai en, en vissiin. Kauheeta meteliä se piti silti. No jos vaikka 300â,¬ sais, joko heikottaa? ;D

Mikä muuten on Ami super?

ma^ko

Lainaus käyttäjältä: Smokie - 27 toukokuu 12, 00:48:03
Mikä muuten on Ami super?

Yksi ranskalaisen automuotoilun helmistä.

Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata.

callahan

Eikös noita M45:ia ole esim. VW-konsernin henkilö-kalustossa ?
Nettivaraosassa on aika hyvin ollut myytävänä Eatoneita, enempi vaan isompia . No joo tää vaan tällainen välispiikki   :)
- In MMAF we trust -

Spöke

Joo, ainakin volkkarissa, mersussa ja minissä.
Pannun, parin Shovelin ja Rautapään loukussa

Blower1

Ei tollanen remmiahdettu tarvi letkuja, dumppeja ja muuta krääsää kovinkaan paljon, kun yksinkertaistaa systeemejä. Mulla on remmiahdettu suzuki, jossa alkuun oli kaikenlaisia virityksiä ja lekuja. Sitten itärajan ihmemies Antti kertoi oman remmimoponsa tekniikasta, josta kopioin idean. Samanlainen systeemi toimisi kaasutinversiossakin, suitsa kun on ruiskulla.
Eli ennen kaasutinta oleva kaasuläppä, joka on auki tyhjäkäynnillä ja menee kiinni kaasua avattaessa. Kuvia epäselvyyden lisäämiseksi:





Ja viritys mopoon kiinnitettynä:



Eli kaasuttimeksi CV, varsinaista painekoteloa ei tarvita ja ahtimeksi M45 tai M62. Ahtohulluus kasvaa kuitenkin, eli on hyvä jättää kasvuvaraa ahtimeen  ;D

Motomatti

Enpä ole haitaksi huomannut M24:sen ulinaa. Normiajossa ei ulinaa kuulu koska se ei silloin ahda. Vasta sitten ulvaisee kun antaa satsia kunnolla.

Eatonin ahtimiin en laittaisi seosta kulkemaan ahtimen läpi. Kyseinen ahdintyyppi on tarkoitettu puhtaan ilman vatkaamiseen.

Smokie

Kuulemma lähtee lapojen pinnoite melko nopsaan ja tuskin takalaakereiden kestovoitelukaan paljoa paranee bensapesulla.

Ei toi suitsakaan taida turhaan olla "Screamer" ;D

Tosin tämänpäiväisen välikohtauksen jäljiltä taas tuntuu jos panis elämän oikein kunnolla risaseks, telakalle HD menee kumminkin. En mä tierä..