rautis 71 vaihdevipu irtos

[013]

je jee rautiksen neitsytkoeajo päättyi nopeasti kun tuo vaihdevipu irtos koneen sisältä.
eli ei suuremmin väljää vivussa, akseli liikkuu vivun mukana, ja vipu osoittaa kohtisuoraa maata kohden. takasinpäin kääntäessä kääntyy noin 45 astetta.

noh söin kiukkuni ja purin enskan sekä otin vaihteiston irti. vaihdevipuakseli näyttäis olevan ehjä. kuula on pyöreä ja paikallaan, mut hienoinen kulumisjälki siin on.

tämä pawl carrier, mikä lie, johon tuo vaihdevivun akselin kuula osa kuuluisi olla yhteydessä on myös ehjän oloinen, siinä on myös pien jälki. eipä nuo nyt tuoreita osia ole.

noniin kysymys kuuluukin että mikä rajoittaa tuon vvakselin/pawl carrierin liikettä jotta ei taas muljahda tuo vaihdevipuakseli pois paikaltaan

edit kuvat

[mielikuva]

Oliko osat tuon pawl carrierin sisällä myös ehjiä?

[013]

no kyllä ne mun mielestä ovat, just on uusittu muutama ratas ja akseli. ja kaikki liikkuu käsittääkseni niin kuin pitää.
tää on siis kasattu varmasti amattitaitoisessa liikkeessä.

[Kokkonen]

noniin kysymys kuuluukin että mikä rajoittaa tuon vvakselin/pawl carrierin liikettä jotta ei taas muljahda tuo vaihdevipuakseli pois paikaltaan

Hiukan menee arvaukseksi, kun ei ole tuota murikkaa kädessä: Viime kädessä liikkeen rajoittaa pawl carrierin sisällä olevat jouset, kun ovat kokoon puristuneena.  :-\

[013]

itse asiassa siinä rauta ottaa rautaa vasten, että ei pitäs päästä muljahtaa välistä.
arvelin että vvakselin päittäisvälyksen pienentämisellä vois parantaa asiaa mut kirjassa ei ainaskaan ole mitään välysarvoja eikä shimmi levyjä tarjolla.

toisaalta pawl carrier supportin ja trapdoorin väliin on tarjolla shimmi levyjä .010 paksuina mut muuttaako se sit kaikki siirtohaarukoiden ja muiden välykset vituralleen.

[mielikuva]

Mun näkemys on että edelleen pawl carrierin sisältä löytyy vika. Kasaa se ilman akseleita ja rattaita paikalleen. Mä en usko tuohon pääakselin shimmailuun, koska pawl carrieri vaikuttaa ainoastaan piparkakun liikkeisiin. Jos tuo liike on liian pitkä niin vaihdevipu hyppää pois.

[013]

tutkailin tota sätöstä ja L-malliset raudat on niitattu toisiinsa tuon pawl carrier supportin läpi jotka sitten rajoittavat pawl carrierin liikettä.

niittaukset ovat arvatenkin väljistyneet, jotka aiheuttavat L raudan liikkumisen. liikettä oli noin millin verran sormella heilutellessa.

pawl carrieria ruuvvarilla käännellessä tämä ei aina kääntynyt rajoitinta vasten vaan väliä jäi noin 1-1.5milliä.

ekassa kuvassa (068) pawl carrier käännetty rajoitinta vasten ja rajoitin myös kääntynyt vinoon.

seur kuvissa 072, 073 topparia käännetty asennosta toiseen. epäselvä kuva mut kun sitä vertaa tohon alapuolella olevaan osaan niin näkyy hienoinen rako toisessa kuvassa

[013]

tuli hommattua uusi vaihevipu akseli, pikaisesti tutkittuani huomasin et toi "kuulaosa" on vanhassa akselissa taipunut pari milliä.
taitaa vika olla siinä. toivottavasti.

[mielikuva]

toivottavasti sulla oli heinäkuun jälkeen joku laite millä ajella jos nyt vasta sait osat..

[013]

no ei täs nyt ilman tarvinnu olla, vitutti vaan niin rankasti et piti pitää vähän huilia mokoman laitteen osalta. Trapdooria asentaessa tosin yhdet jengat meni paskaks, totta kai.