Red Hot Chili Chopper

[Rezi]

Sorvattu rosterinapa olis hieno, mutta hyödynnän nyt kuitenkin tämän vanhan Brittinavan.

Tein rinkulan 4mm rosterilatasta. Mankelilla tuo olis varmaan syntynyt vartissa, mutta kun en sellaista omista, piti tyytyä ruuvipenkkiin. Parin tunnin sinnikkään vääntelyn jälkeen rinkula oli hämmentävän pyöreä.


Lyhensin rinkulaan vielä pari milliä ja hitsasin päät kiinni. Puolia tulee viisi kappaletta molemmille puolille, niinpä muotoilin rälläkällä rinkulan sen mukaan.


Sitten armotonta kiillottamista. Rinkula mene rummun päälle vasaralla naputtelemalla, mutta en ole vielä uskaltanut naputella sitä perille asti kun tuntuu ettei sitä saa ilman rälläkkää irti. Tulikohan tästä nyt lämpösovitteinen kotikonstein

[PVonJerf]

Hyvä vauhti päällä siellä. Mua kyllä nyt alko pelottaa tuo vanne homma. Jos tommosta lämpösovitteista etes teoriassa alkas suunnitteleen rummun päälle. Niin musta toi pitäs tehä silleen että rosteriakselista sorvata tommonen kehä ja siihe hissata puolat ja puoliin kehä jonka jälkeen sorvata se lämpösovite. sitte lupsauttaa se rummun päälle. Mutta en luottais siltikään pelkästään siihe lämpösovitteeseen. Rosteria ja valurautaa ei minusta pysty hitsaamaan niin luotettavasti yhteen että tuossapaikassa siihen luottaisin. Tiiä sitte jos hopealla juottais nii miten luottais.... Hyvää joulua...

[Motomatti]

Tuohon keskiön "kruunuun" kun hitsaa puolat niin se on homman jälkeen sisäkehältään hieman lyhyempi kuin nyt. Hitsaaminen kutistaa.

Terästä ja alumiinivalua en hitsaisi toisiinsa.

[Rezi]

Tämä herättää hyvää keskustelua

Teen niin, että poraan kehään puolien kohdille reiät, joista hitsaan kehän kiinni rumpuun. Hitsausreiät puolien kohdille sen takia, että ne jää piiloon puolien alle. Kehä kiinnittyy siis sekä tiukalla sovitteella, että hitsauksella viidestä kohdasta. Eiköhän tuo sitten pysy kiinni. Kartiomaisesti rummun ulkoreunoista lähtevät 5+5 puolaa hitsaan kiinni sekä kehiin että vannekehään. Siitä syntyy aika jäykkä kolmiomainen rakenne ja uskon, että keksintö pysyy kasassa.

[zeikki]

Olisiko vielä ruuvit puolien väliin, jos navassa riittää materiaalia?

Itselläni on duunia pinnata vanne suoraan, saati hitsata sitä puolilla napaan kiinni.

Hyvää joulua!

[nostokurki]

Itse tekisin kiinnityksen niin, että poraisin puolien kohdalle reiät ja rumpuun samoille kohdille upotukset. Reikiin rosteritangosta tapit liikkumista estämään ja sitten puolat päälle.

[Rezi]

Rumpu on aika ohut eikä siinä ole materiaalia ruuvikiinnitykseen tai jonkinlaisille upotuksille, eli hitsaamalla mennään.

Maalasin rummun ennen rinkulan asennusta. Varmaan maalit käryää ja joutuu tuota paikkailemaan, vaikka käytin lämmönkestävää moottorimaalia. Kehä on mukavasti (ja vahingossa ) jarrukilven kokoinen.


Jarruvaijerille pitää tehdä jonkillainen pidike rosterista. Pidike peittää sopivasti pahimman kilvessä olevan valurösön. Tämä napa on kai tarkoitettu hydrakeulaan, eikä vaijerille ole paikkaa.


Invader jigi. Jos en olisi samalla menetelmällä tehnyt toimivia vanteita ennenkin niin en uskaltais tätä näyttää

[Rezi]

Palikat etuvanteeseen alkaa olla valmiit. Seuraavaksi hitsaushommiin.

[nostokurki]

Oot sinä kyllä melko seppä. Älyttömän hienoa jälkeä

[Pekka äL]

Ei tässä kyllä usko silmiään!
Tämmönen tavallinen tasamaantallaaja kun tollasta alkais väsäämään, niin eihän se pyörä mahtuis ees haarukan sisällä pyörimään! 

[ay20]

Hienoa!!!!

[Rezi]

Kiitos kommenteista

Vanteen kasaaminen alkaa sittä, että natsat hitsataan napaan. Suojasin navan maaleja pakoputkiin tarkoitetulla eristeellä.


Ennen vanteen purkamista piti kokeilla sitä pyörään. Räyh


Ruuvit irti puolien päistä, puolien slaidaus keskiöön päin ja kehän saa nostaa pois.


Potilas on valmis hitsattavaksi.


Yllättäen maalit ei kärynneet ollenkaan vaikka aika läheltä hitsasin. Kannatti maalata napa ensin.


Seuraavaksi taas armotonta kiillottamista ennen vanteen rihtausta ja kasaan hitsaamista.

[GlennHughes]

No RÄYH tosiaan! Tää on kyllä todella asiallista meininkiä, kiva kun jaksat tänne raportoida.

[montana]

Todellakin räyh! On se seppä!

[Rezi]

Kiitos jälleen kommenteista

Navan maalit kesti hitsaamisen muttei kiillottamista. Sen verran moneen kertaan kiillotuslaikka osui maalipintaan, että pakko oli pistää maalaus uusiksi.




Vanne taas nippuun ja se on nyt rihtausta ja niputusta vailla.