jarruletkun teko

[Mr Smith]

muovipaallysteisesta teraspunosletkusta jarruletkua,,,hyvia vinkkeja,,,prkle ku meinaa menna hermot,,

kutistesukka taitaa olla oiva apuvaline ennenkuin paastaa paat kunnolla rispaantumaan

[Hemuli]

Eihän niitä kannata pästää rispaantumaan kun ne pitää jättää sinne liittimen sisään. Sen verran avaat kudosta että saat helmen kunnolla paikoilleen. Muista ujuttaa liittimen kierreholkki letkun päälle ensin. Sitten vaan kiristät paketin nippuun. Ja tänä päivänä ei taida mistään enää saada sitä pinnoittamatonta letkua, noissahan on muovipäälliset jo valmiina nykyään.

[rieska]

Bikelineltä taitaapi vielä pinnottamatonta letkua irrota.

-rieska

[j]

Muista ujuttaa...?
Se päällimutikka ei kyllä varsinaisesti ujahda siihen letkun päälle. Joku täälä aikoinaan kehui avittaneensa sorvilla ja suosittelen kyseistä konstia.
Aluksi vaikutti että siinä hommassa tarvitaan partaa ja lihaksia, mutta pikku näpräilyn jälkeen sorvi ja lehmän hermot riitti - vaikuttaisi että nestettä pitää.

j

[tikkimies]

no nyt sitten tähän uuteen shovelin keulaan päätin itsekkin tehdä nuo jarruletkut ja liitokset iha ite ,
siihen asti meni hyvin kunnes alko kiristämään kierreholkilla liitosta pakettiin
ensin näytti että onnistu mutta kun letkua hiukan nitkutti niin sehän tuli ulos siitä liitoksesta ,
kaikki liitokset (niitä on,tuplalevyt nääs) sain tehdä useampaan kertaan ennenkuin niistä tuli pitäviä......ja nyt jäytää mielessä ajatus että onkohan ne liitokset sittenkään kunnolla tehty

onkohan ammattimiehillä tuossa joku konsti / kikka jota minä en tiedä........

[petejiiii]

Justiinsa tollai niinkuin Hemuli vastauksessaan neuvoi. Eli tärkeintä on kai saada se helmi kunnolla sisäletkun päähän asti. Pienellä talttapäämeisselillä kun vähän availee metallikudosta letkun ympäriinsä, niin helmen saa painettua ihan pohjaan asti ja sitten vaan kiristää liitoksen. Pitäis onnistua aikas helposti. (Kannattaa varoa, ettei meisseli lipsahda sormenpäähän.)

[Mr Smith]

aina joskus on opetelva kantapaan kautta,,,
onko liitos muuten purettavissa vai onko helmi kertakayttoinen,kun ei vaikuta olevan puserrusliitin,,,
lahinna etta jos huomaa tehneensa liian pitkan tai myohemmin tulee tarvetta muuttaa pituutta

[Hemuli]

Koskaan en ole vanhaa helmeä uusiokäyttänyt, aina on uutta laitettu tilalle. Jarrut on sellainen osa missä ei kannata mennä "jos se vaikka vielä toimisi" -periaatteella.

Ei mun ole ikinä tarvinnut sorvata noita holkkeja. Miten te oikein katkotte niitä letkuja että ne pääsee rispaantumaan niin pahasti ettei sitä kierreholkkia saa enää päälle? Kierros tiukkaa teippiä leikkuukohtaan ja teipin keskeltä joko rautasahalla tai ohuella katkaisulaikalla varustetulla rälläkällä poikki. Teippi pois ja holkki päälle. Helppoa kuin heinänteko.

[j]

Ei mun ole ikinä tarvinnut sorvata noita holkkeja...  Helppoa kuin heinänteko.

Tää jäi nyt päälle. Ei kai niitä kukaan mee sorvailemaan, mutta sorvissa saa kätsysti laitettua sen holkin ja helmen sinne paikoilleen (sorvi ei siis pyöri!!!).


jussi

[Mr.Horsepower]

Mikä noissa rautiksen 78-79 jaru letkun helmissä ois.... kiere Ja mistee helvatasta noita vois ostooo.... ? Jos tekis itte... Vaiko eiköö tosa säästä mitteee... ?

[Kokkonen]

Russel valmistaa etupäähän kolmen letkun valmista sarjaa, sillä on hintaa vajaa 70 taalaa
?XLH, 1978-1979 - Stainless - RUSSEL REF.#: R08703S
Tuolla Russelin numerolla tulee aika joukko jälleenmyyjiä...USAsta.

Kierrettä en ala arvaamaan, vaikka pitäs mun kyllä sekin tietää...(1/8 vai 3/8 NPT....?)

[Hemuli]

No ei nyt ainakaan 3/8" NPT, se kun on ulkohalkaisijaltaan 17,50 mm.

[mattipek]

Itsellä hyviä kokemuksia Porvoon Mittaletkusta. Letkuja löytyy useissa väreissä ja banjon saa haluamaansa kulmaan taitettuna.
http://www.mittaletku.fi

[Rautahauli]

Teräspunosletkun katkaisu: Klik

[Hessu]

Hyvä idea kumiletkuun, mutta sen teflon sisustaisen jarruletkun kun pätkäsee noin, vituiks menee...
Siihen tulee taitos jo, kun sen pätkäsee sivareilla. Mä katkon ne vetämällä teippiä päälle katkaisu kohtaan ja sahaamalla 32 hakkuisella rautasahanterällä.
Ja sahaus siinä sorvinpakassa kiinni ollessa. Jossa siis se helmen asennus onnaa hienosti.