Nokka-akselin päittäisvälys

[ismo]

Meitsillä -97 Evo, ja sitä vihdoinkin kasaan laittamassa. Mikä mahtaa olla nokan päittäis välys, kun yhdellä shimillä tuntuu olevan aikamoinen? Manual kertoo että tulee vain yksi shimmi, mutta Storehouse räjähdyskuva ilmoittaa kahdesta shimmistä, Kun 1 1/2 vuotta purkasin kyseisen laitteen niin nyt sitten on unohtuneet tommoiset "pikkujutut". Vaihdoin orkkis nokan tilalle Andrewsin EV 27, mutta uskoisin nokan päittäismitan olevan molemmissa sama?
Kiitos jo etukäteen 

[Kiiski]

Siellä laakerin luona kuuluu olla sellainen korvilla varustettu levy+shimmi. Välys mielummin pieni esim. 0.20-0.40mm ja siihen vaikuttaa suuresti käyttämäsi tiivisteen paksuus. Jakopään tiivisteiden paksuus vaihtelee valmistaja kohtaisesti mikä pitää ottaa huomioon kun kasaa konetta eli shimmaa nokka samanlaisella tiivisteellä mitä aiot käyttää. Ja jos suinkin inhimillisesti mahdollista mittaa tai mittauta nokan ratas jotta sopii pyörimään pinion rattaan kanssa. Jos liian kireä ulisee tai väljä kolisee ja aivan liian tiukka katkaisee pinion -akselin.

[113 cid]

BT -91 ylöspäin on alkuperäisenä shimmi ilman korvia. Andrews :n nokka on lyhyempi kun tehtaan alkuperäinen, joten kannattaa shimmata.

[ismo]

Nyt shimattu kahdella "levyllä" päittäisvälys siihen 0,20mm mikä tuntuu todella hyvältä, tietyillä alakierroksilla kuuluu sitä vaimeata ulinaa joka voi olla viitettä siihen että hammastus ahdas, mutta ei äänekäs?
Koelenkki heitetty ja peli tuntuu toimivan, joten pitkästä aikaa viikonloppuna tienpäälle. Kiitokset äijille hyvistä neuvoista!