S&S E säätöohje

[Don Quijote]

Ainoa häiritsevä on siis se porina. Putket on aika avarat ja äänekkäät, jonkinlaiset huilut putkissa on mutta ei ne ainakaan juuri ääntä vaimenna. Aiheesta koittanut hakea tietoa ja olenko ymmärtänyt oikein että vaikka säädöt on kohdallaan niin siitä huolimatta voi paukkua putkissa jos ne on "vapaasti hengittävät"?  Eipä se porina/pauke muuten haittaa kunhan se ei tarkoita sitä että olisi liian laihalla.

Veikkaisin että kyseessä on nimenomaan "liian" avarat putket. Omassa lapparissa kuuluu hieman samanlaista pulputusta, ja joskus kun huvikseni testasin ihan suorilla putkilla, efekti oli vielä selkeämpi. Sellainen jännä "blop-blop" -soundi, hieman vaikea kuvailla.

Eilisen pitemmän ajolenkin jäljiltä vahvistui myös ajatus lisätä hieman vaimennusta omaan pyörään, sen verran möykkää siitä lähtee että vähempikin riittäisi 

[jouni]

Noi putket yllätti äänillä...ploplottaa hyvin ja kierroksilla matalampi soundi kuin pitemmillä tyhjillä... Paukkuu vain isommilta kierroksilta kaasun äkkiä löysätessä... Pelittää hyvin  suuttimet  0295,62 ja thunderjet 100

[Hemuli]

Ei oo mikään ihme että paukkuu noin lyhyillä putkilla, putki imaisee happea sisäänsä joka sitten palaa moottorista tulevan palamattoman seoksen kanssa.

[jouni]

Odotin pahempaa mut normiajossa ei pauku ;-)

[Kapteeni sika]

Jatketaan samaan ketjuun. Eli mikä on paras klemmari imusarjan ja kansien väliin, Shovel, kumipantakiinnitys. Nyt on semmoset 2-osaiset romikäikäleet jotka ei oikein tunnu pysyvän paikoillaan, näyttää että ne kääntyy vinoon kun kirraa prkle. Kannet on asennettu (kohdistettu) imusarjan kanssa joten siltä osin ei pitäisi tökkiä. Tasapaksu snadi rako molemmin puolin mut aika hyvin linjassa.

Vai onko niissä romipuolikkaiden asennuksessa joku niksi mikä ei ole mennyt jakeluun, ne kiinnitysholkithan ei ole aivan keskilinjassa vaan pikkasen sivussa. Mahtaako sille olla joku syy vai onko kiinanpoijaalla vaan jääny klasit kotiin kootessa.

Eli tämmöiset;

[Hemuli]

Itse käytän Rautapään imusarjan kiinnityksessä tällaisia Norman valmistamia klemmareita - myynti hyvin varustetuista putki- ja hydrauliikkaliikkeistä?

[Kapteeni sika]

Sattuisko oleen jotain koodia tuolle että osaisin hakee oikeen kokoiset?

[Hemuli]

Koivunenhan Normaa tuo maahan eli periaatteessa oman kylän Fixus-liikkeestä noita saa myös tilaamalla. Kyse on GBS-siteestä, tuotekoodeja ei näin suoralta kädeltä kyllä muista:

http://www.normagroup.com/kunden/norma/ttw.nsf/id/EN_NORMACLAMP_GBS_SD

[Kapteeni sika]

Kiitokset. Otan kumipannan mukaan ja käyn kaupassa.

[Lyytinen]

Noita saa about jokaisesta tolkullisesta traktoritarvikeliikkeestä, tyyliin Kuopion LH-osa.

[jamii1]

Ja löytyy myös motonet, jos sellainen on lähistöllä.  Sieltä omani olen hakenu..

[Kapteeni sika]

En saanut sopimaan Normalaisia mut ei ne maksanutkaan kun vitosen pari. Kiristyssysteemi vie vaan niin paljon tilaa, jos ne ei osu kansiin niin sit ne osuu toisiinsa.  Laitoin vanhat takas ja nythän ne istuu hyvin.

Vähän snadimmat haussa.

[tomtee]

Mulla hieman ongelmia -89 sportsterin kanssa, kun laitoin V&H Propipeen Supertrapin 12 levyisen setin umpipäädyllä hiljaisempien äänien toivossa. Äänet hiljeni, mutta aikaisemmin hyvin toiminut moottori koki jotain outoa. Nyt on pätkii 4000-5000 kierrosten välissä ja kun tuon kohdan on ylittänyt vetää erittäin hyvin, samoin siihen saakka. Ei paukuta ja käy nätisti. Suuttimet .295 ja .68. Joutuuko palaamaan taas koviin ääniiin vai onko tuo nyt se kuuluisa ongelmakohta kun vaihtuu välialueelta pääsuuttimelle? Olisiko jollain jotain ideaa mitä tehdä asian hyväksi muutakin kuin Mikuniin tai CV:hen vaihto?

[Hemuli]

En saanut sopimaan Normalaisia mut ei ne maksanutkaan kun vitosen pari. Kiristyssysteemi vie vaan niin paljon tilaa, jos ne ei osu kansiin niin sit ne osuu toisiinsa....

Kyllä noi mulla mahtuu ihan hyvin, rautapää ja shoveli on samalla jaolla?

[Kapteeni sika]

Olisko sovelin kansis enemmän ripaa. En hahmota kuvasta kuinka päin ne klemmarit on.