Buell XB öljysäiliöstä

[JK1]

Osaisko joku kertoa XB Buellin swingin öljytilavuutta? Tarkoitus olisi tuohon omaan projektiin samalla periaatteella säilöä öljyt. Buellissahan swingin sisälle menee alakautta (+putkella ylös) huohotus ja paluu, mutta ei varmaan haittaa jos ne laittaa "putomaan" yläpuolelta?
Kiits!

J

[Janne R.]

Vm. 2007:n manuska kertoo säiliön tilavuudeksi n. 2,4 litraa joka "sisältää suodattimeen kaadetut 0,12 litraa.

- Janne

[JK1]

Kiitos. Mites kun säiliöksi on tulossa  japsin  takahaarukka (tilavuutta riittävästi  + lokeroita, ettei pääse imaisemaan ilmaa), voiskohan nuo XB-Buellin alkup.liittimien putket lyhentää? Tila on siis matalampi.
Kyselin uusia liittimiä  mallit kourassa, mutta hydrauliikkafirman myyjä ei ollut oikein palvelualtis, kun kuuli että mopon osaa tarvis. Olisi taas pitänyt muistaa, ettei kannata mainita osan tulevan mihinkään harrastukseen.  

J

[JK1]

Okei, homma jatkuu(?).


Ajattelin lisätä swingin alapuolelle pienen öljypohjan (kuvassa sinivihreällä), johon Buellin letkulliittimet kiinnitetään. Putkellisia liittimiä ajattelin lyhentää, että mahtuvat swingiin. Tuo koneeseen/pumppuun menevä liitin+letku (pun.) tulisi mahd. alas, kuitenkin alin kohta swingissä olisi vielä alempana.  Öljyä menee swingiin vajaa 6 litraa.. Pilkkomatta swingiä kappaleiksi ei siihen mitään osastoja saa laitettua, koko tilavuus on otettava käyttöön
Miltä tuntuis tuollainen systeemi?

J

[JK1]

Entäs sitten öljyn pinta, voiko se olla noin matalalla, jopa moottorin pohjan alapuolella?

J

[Kokkonen]

Tuo saattaa olla se pulma. Öljy kun tulee omalla painollaan pumpulle, joka sitten työntää sen koneeseen. Mun käsityksen mukaan H-D:n omalla öljypumpulla ei ole varsinaista imukykyä.  :-\

[JK1]

Okei, kiitti. Tuo ratkaisee sitten ainakin yhden pulman. Täytyy sovitella öljyt johonkin muualle. Seuraava kysymys: Mistä tee-se-itse öljyletkua? On varmaan olemassa joku tarvikesetti josta noi voi rakennella, onko suosituksia?

J

[JK1]

Jatketaan öljyämisongelmilla:

Tossa härvelissä takapytty jää aika lailla rungon sisään, tosin ilmavammin kuin XB Buellissa. Ajattelin kuitenkin, että jos sovittelis isomman öljynjäähdyttimen alkuperäisen tilalle. Voiko noissa olla "liikaa" jäähdytystä? Uusi olisi  melkoisesti vanhempaa isompi, kun  sellainen olisi valmiina.
Entäs sitten liittimet? Ajattelin laittaa kumiletkulla, sopii ulkonäönkin puolesta. Hemuli jossain kirjoitteli letkujen paksuudet, mutta ne liittimet, jotkut itse koottavat/purettavat?  Normaali klemmarit on jotenkin liian low techiä

J

[Hemuli]

Hitekkiliittimet täältä: http://www.swagelok.com/

Letkukoot; syöttö ja paluu 3/8", huohotus 1/4".

Ei jäähdytin voi olla liian iso, kannattaa vaan laittaa termostaatti letkun väliin. Nimittäin harvoin käy normaali öljytilavuuksilla niin että öljyt lämpenee liikaa - ainakaan näissä alumiinikoneissa. Yhdessä virivirisoftailissa mulla oli aikanaan jäähy kunnes nappasin sen pois huomattuani että termari ei koskaan auennut.

[JK1]

Ok, kiitti. Termariehdotuksia?

J

[Hemuli]

Moposportista MOCAL - aukeaa 78 asteessa joka on kyllä aika vähän ilmajäähyssä mutta parempi kuin ei mitään eikä maksa liikaa.

[JK1]

Kiitos jälleen



Tuo paikka lienee ainoa mahdollinen, etupytyn eteen ei varmaan kannata? Väri mustaksi niin ei pistä niin silmään. Konetta tosin ei näy paljon yhtään sivulta  
Ja scuuppi vielä päälle muuten.

J

[Hemuli]

Skooppi on aika ehdoton, muuten on vaikea saada ilma kulkemaan jäähyn läpi. Mulla on sellainen pieni Lockhart putkirunkobuellissa samassa paikassa ja olen kääntänyt sen niin paljon ulospäin kuin mahdollista kun ei mitään äyskäriä ole siihen viittiny laittaa. Hyvin siitä puhaltaa lämmintä, voi kylmillä keleillä sormia sulatella ajaessa ...

[JK1]

Mitenkäs kun tuo rykii säiliön korkista öljyä pihalle ajolenkin päätteeksi? Korkista puuttuu vielä o-rengas. Olisko ylitäyttöä, ts. ei riittävästi ilmatilaa?

J

[Hemuli]

Säiliöön pitää jäädä muutama desi tyhjää, muuten öljy löytää tiensä mitä ihmeellisimpiin paikkoihin.