Johdon virrankesto

[Make]

No taitaa olla ihan alunperinkin joku 2,5mm piuha.

[Hemuli]

Mä oon yrittäny aina laittaa vähintään neljäneliöistä mutta varmasti ohuempikin riittää.

[reiska]

Ite olen vetänyt 0,75 ölflexillä kiksivehkeeseen kaikki sähköt, lukuunottamatta laturia jonka 6mm2 kaapelilla ja hyvin on riittänyt. Mitkään valot ja sytkä ei 5A ylitä minkä 0,75 kestää, kunhan ei kuoriessa vähennä karvoja. On muuten vittumainen kaapeli kuoria.

t.zähkömies

[ma^ko]

Ajovalo on kyllä kovasti rajoilla nollaseitenvitosella, vetäisin kyllä tuhdimmalla.

[reiska]

Jos lataus kunnossa pitkät valot päällä 4,3A ja kyllähän 0,75 kestää enemmänkin kuin 5A, mutta käy lievästi lämpenemään.

[ma^ko]

Niin, tuskin se palaa se johto, eikä se valokaan täydellä kirkkaudella sillä 0,75:lla.

[Lyytinen]

Tuossa kurillani laskin, että metrillä hukkuisi tuolla virralla 0.2 volttia. Kyllähän sen tuonkin jo näkee, mutta tiedä sitten... anyway, paksumpanakin löytyy vaikka mitä väriä esim. http://kojaycat.com.

[Tuomo]

linkki kaapelin mitoitusohjeeseen

tuo oli käyttökelpoinen laskuri.
tässä toinen, ehkä vähemmän käytännönläheinen, mutta löytyy myös jenkkien kaapelikoot ja pääsee pelaamaan muillakin muuttujilla
http://koti.mbnet.fi/~huhtama/ele/index.php?si=ml18.sis&pa=

[Tuomo]

Uusimmassa (#77) Retro Auto Moto -lehdessä  kattava artikkeli johtosarjojen rakentamisesta.
Suosittaa 12 V järjestelmälle seuravaa: valot 2,5 mm2; muut isohkot kuormat 1,5 mm2 ja pienet 1,0 mm2. Eli siis tuhdimmat kuin teoriassa tarvitsi ja mitä täälläkin esitetty.

Vertailun vuoksi MotoGadget -boxin ohjeet sanoo: ohjaustangon nappulat 0,1; starttimoottorille 4; valot, vilkut, jarruvalo töötti yms 1,5; kaikki muut kuormat yhteensä (Sytytys, takavalo, mittaristo yms) 2,5; Boxin liitäntä akulta 10 mm2.

[Tuomo]

Edelleen kyseisen artikkelin kirjoittaja pitää erillisen miinus-piuhan vetämistä parempana kuin runkoon maadoittamista (perustelematta sen kummemmin kuitenkaan). Ja todentotta, nykymopoissa näin taitaa järestään olla? Mutta en ymmärrä miksi näin? Toki materiaalina kupari johtaa rautaa paremmin sähköä, mutta kuin huomioi runkoputken isomman poikkipinta-alan niin maallikko luulee että jännitehäviötä syntyy vähemmän.

[Lyytinen]

Joskus kirjoitinkin tästä, mutta siis jollain kromimoly mistä ihmeestä nykyskootterit tehdäänkin, sen ominaisvastus on muistaakseni noin 20-kertainen verrattuna kupariin. Ja ne runkoputket on sitten sen verran ohuita, että ei ole edes 20-kertainen pinta-ala verrattuna siihen kuparijohtoon. Ja tälläkin niukkaseosteisella teräksellä se oli muistaakseni about viisinkertainen se ominaisvastus.