Ultran keulan ihmettelyä

[matant]

-03 mallin ultra (FLHTCUI)  ja ihmetelty miksi toisen keulaputken sisuskalut on erilaiset kuin toisessa? Eli toisessa on sellaisen ns. perinteiset sisuskalut (kuten softaileissa jne) ja toisessa sellainen ns. kasettimalli?
Eli niinko tollainen niinku kuvassa:
http://www.progressivesuspension.com/assets/images/products/monotube-cartridge-kit_1.jpg

Molemmilla puolilla ilmasäätö / venttiili pumpulla.

Liekö kuuluu olla noin ja mikä tossa oikein on ajatus?
Miksi toisella puolella vain tollanen "monotube" ja toisella puolella ihan vaan perinteinen?

Ja jos/kun vaihtaa keulan, niin jos laittaskin tollaseen molemmille puolille "perinteiset sisuskalut", niin onkohan suurta merkitystä?

[vaakko]

H-D:n alustaratkaisut ei yllätä vaikka olisi noin ihan tarkoituksella rahansäästömielessä tehty. Esim. Sportster 1200T:n takaiskarit on ns. eriparia.

Ja jotain huhua taisi olla uuden 48:n 49mm keulasta että siellä olisi eri parin sisukset. En ole nähnyt kyllä kuvia toisin kuin 1200T:n osalta.