Lambdan piuhojen jatkaminen

[Jack]

Onkos kukaan joutunut tekemään?


Nyt olis tehtävä, ja nettiä selaamalla menee vaan sekasin.

Ohjeita...tinaten vai ei?? abikolla??

[Kiwi]

Ainakaan autoihin ei saa lambdan johtoja tinata.

[mopar72]

Miksi? En tiennyt, Dodge toimi mulla ainakin 2v, ehkä se hajos seuraavalla?

[Kiwi]

Ei jaksa töistä hakea lappua jossa nää lukis tarkemmin, mut ei saa tinata koska lambda ottaa vertailuilman johtojen kautta ja jos se ilma ei kule ei säätö tapahdu oikein.

[Kapteeni sika]

Samoin mainitaan Cycle Electricin jännitteensäätimen asennusohjeissa: Use solderless crimp terminals to ensure good connections. Use proper crimp tool. Ei liity lampaadaan mitenkään mutta kai niillä liitostavoilla jotain eroja on...

Mulla on mopetis liki kaikki liitokset tehty eristämättömillä liittimillä ja ne on suojattu liimakutistesukan pätkällä. Ja liittimien puristukset kunnon pihdeillä, ei niillä jotka on kaikissa halvoissa seteissä mukana.

[Jack]

Sepäs ku kaikki lambdat ei ota vertailuilmaa johtojen kautta...

no, pannaan puristusliitoksilla, ni onpahan varmaa...

[Kiwi]

Sepäs ku kaikki lambdat ei ota vertailuilmaa johtojen kautta...

no, pannaan puristusliitoksilla, ni onpahan varmaa...

Joo ei kaikki ota, yleis ohjeena että älä tinaa. Ainaki Motonetistä ostettuna takuu raukee jos on tinattu.

[Lyytinen]

No periaatteessa sitten varmaan ei pitäisi kutistesukkaakaan käyttää, ainakaan liimallista?

[Jack]

joo, jossain oli mainittu myös, ettei liimasukkaa pitäs käyttää...

[Make]

Olen lähes hämmentynyt. Siis ottaako anturi korvausilman kaapelin kuoren ja johtojen välistä, vai onko olemassa sähköjohtoa, jossa myös ilmajohde sisällä 

[ma^ko]

Yleisohjeena kaikissa ajoneuvosähkötöissä on älä tinaa, tai siis älä juota. Ainoastaan liitokset joissa juotokselle ei ole vaihtoehtoa. Näin opetittiin tuleville autosähkäreille 35v sitten jo...

[Make]

Yleisohjeena kaikissa ajoneuvosähkötöissä on älä tinaa, tai siis älä juota. Ainoastaan liitokset joissa juotokselle ei ole vaihtoehtoa. Näin opetittiin tuleville autosähkäreille 35v sitten jo...

Mä olen jo muutaman vuoden käyttäny one-step kutisteliittimiä joissa tinarengas sisällä ja kutistuva kuori päällä, halkaisija paljon pienempi kuin normi puristettavissa liittimissä. Ei oo tullu negatiivisia palautteita.

[Wii]

Yleisohjeena kaikissa ajoneuvosähkötöissä on älä tinaa, tai siis älä juota. Ainoastaan liitokset joissa juotokselle ei ole vaihtoehtoa. Näin opetittiin tuleville autosähkäreille 35v sitten jo...

Mä olen jo muutaman vuoden käyttäny one-step kutisteliittimiä joissa tinarengas sisällä ja kutistuva kuori päällä, halkaisija paljon pienempi kuin normi puristettavissa liittimissä. Ei oo tullu negatiivisia palautteita.

Aika näppärän näkösiä liittimiä. mistä niitä saa?

[Jack]

motonetistä

[Kapteeni sika]

Jaa eikös se tina haittaa liitoksessa jos se on piilossa? 

Piuhan jatkossa hyväksi havaittu eristämätön jatkoholkki kunnollisilla pihdeillä puristaen ja siihen sukanpätkä kutistellen.

Esim: http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=21060

Ei törrötä nämäkään.