Penkin pehmuste

Aloittaja mikira, 13 helmikuu 09, 10:15:59

« edellinen - seuraava »

ma^ko

Mistä, millä nimikkeellä ja hintatasolla tuota Dartexia on saatavana?
Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata.

Motomatti


ma^ko

Toi sanoo ainakin jotta "TUKKULIIKE, EI VÄHITTÄISMYYNTIÄ"...

Mut siis johonkin palahalliin tms ja kyselemään dratexia?
Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata.

Miska

Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 07 lokakuu 12, 00:56:08
Toi sanoo ainakin jotta "TUKKULIIKE, EI VÄHITTÄISMYYNTIÄ"...


Ainakin paikallinen legenda tietää kertoa, että myisivät yksityisillekin. Aikoinaan heillä oli jopa paikallisessa ilmaisjakelulehdessä mainoskin, joka osaltaan kyllä tukee tuota legendaa. Kannattaa kysyä.
-Just another guy on the lost highway-

jannu

Tuo on mainio tuote kolmiulotteisen kappaleen vesieristämiseen ilman häiritseviä vekkejä ja ryppyjä, mutta ei valitettavasti poista Jaken murhetta verhoiluun kiinni ommeltuun pehmusteeseen imeytyvästä kosteudesta....

Don Quijote

Mitäs jos tekisi ne verhoiluun ommellut makkarat vaikka neopreenista sen vettä imevän materiaalin sijaan? Ei pitäisi kastua ainakaan niin pahasti kuin superloni tai joku vanu, ja varmasti ei ainakaan ime vettä itseensä. Tuli vaan mieleen...
"ainoa asia mitä ihminen on oppinut historiasta on se, ettei ihminen ole oppinut mitään historiasta.

Arwi

 ::) ;D

Latexia olen sivellut muun harrastuksen yhteydessä.. eikä liity makuhuoneen puolelle..Mutta helpoin tapa hankkia ko ainetta oli kääntyä aikuisviihde tuotteita myyvien puoleen


Ps.. kalastukseen liittyvää puuhailua. Taskurapu perhon maha.  :)

senaattori

Toi Friman on perheyritys, ja ainakin poika kulki viime kesänä moottoripyörällä töihin. On aika asiallista väkeä, ja uskon että kaupat syntyy kun kävelee ovesta sisään ja esittää asiansa. Toihan on siinä vanhalla HK:n teurastamolla Tesomalla... Ja samassa pihassa on verhoomoliike, jonka isäntä tuntui tietävän kovastikin satulahommista. Olisko ollu Vartiainen sen verhoomon nimi...

kimmo

Kesän ajon päätteeksi minä laitoin istuimeen uuden paksuhkon pehmustekerroksen hiontaväriä.
Seuraavan päivänä hionta ja pintaverhoiluksi mattamustaa kilikalipullosta.
Ei ime vettä ja kaadotkin on kohdillaan....  ;D



Joo... vähän ohi aiheen, mutta sen verran asiaa, että istuimen muotoilu on ehkä se tärkein asia.
Jos penkki istuu peffaan, niin aika kovallakin penkillä voi tulla jotenkuten toimeen.

Pehmuste auttaa tietysti penkkiä muotoutumaan persuksen muotoon ja jakaan painoa suuremmalle alalle ja siten nostaa penkin mukavuustasoa, mutta täysin se ei mun mielestä korvaa muotoilua.

jannu

Kimmo puhuu asiaa, muotoilu on se juttu.
Esimerkkinä voi käyttää vaikka vanhaa lättäpään norsunkorvaa, pehmustetta siinä on paksuimmillaan 10-15mm, mutta sillä on hyvin helppo ajaa vaikka täältä auringon laskuun ja vielä takaisin, yhdellä istumalla.
Kuka lie ollut mallina pohjaa muotoiltaessa...

Motomatti

Erään sporttisen pyörän satulaksi piti muotoilla oman ahterin muoto niin runkoputkien päälle pala vaneria, läheiseltä rakennustyömaalta savea isohkoon muovikassiin, kassi vanerinpalan päälle ja ahteri siihen. Juu, oli housut jalassa kuten ajaessakin. Tästä "savimallista" sain muodot satulan pohjaksi lasikuidusta ja pehmusteen yläpinnaksi sekä pääteltyä leveyden siten että satula kantaa ahterin lisäksi myös reisien osalta ja silti mahdollistaa aktiivisen liikkeen painonsiirrossa kaarreajossa mutta myös riittävän mukavuuden matka-ajossa. Tähän satulaan pehmusteen määrä oli n. 10 mm uretaanivaahtoa. Seuraavalle omistajalle tehtiin homma osittain uusiksi kun se väitti omaavansa isommat "kassit".

Väittäisin että satulan pohjan muoto on se joka määrittelee mukavuuden ja sen jälkeen vasta pehmuste ja päällinen.

Hemuli

Eikös eräs tunnettu jyväskyläläisrakentaja käyttänyt kanssa "savet housussa" metodia erään zero-henkisen pyörän satulan mallina? Sitten vaan sama muoto pellistä ja nahka päälle. Varmasti tulee hyvä.
Sportsters rule - blowing away big twins since 1957

Rautahauli

^ Aikuisella miehellä on aina muotti mukana.  ;D

Mulla on GunFighter satula jota Ilkka muokkasi niin että haitarin paikkaa siirrettiin taaksepäin. Toppaus oheni mut on hyvä ajaa pitempääkin matkaa. Verrokkina Shovelin uudenkarhea orggis jossa on paksu toppaus mutta pitempää matkaa ei mielellään aja kun ei löydy sopivaa istumakohtaa, mun haitarille ainakaan.
FXEF-81

Aparaatti

nostetaan vanha ikuisuusaihe.

Aattelin kokeilla tehdä raaseriin penkin itse ja teinkin vanerista, telttapatjasta ja keinonahasta yhden koekappaleen.
Se kun mielestäni onnistui kohtuullisesti niin päätin kokeilla tehdä vähän paremman ::)
Virittelin tuon anttiikki singerin tikkauskuntoon, hain karhunlankaa ja vähän erilaisia neuloja. Etrasta äänieristelevyä (oisko 20mm) 35,-/neliö, ja päälle varmaan edelleen keinonahka. Vielä on löytämättä ohut superloni päällisen "palkojen" tekemistä varten. Tai no oishan sitäkin ollu etrassa neliön palasina mutten sitä enää raaskinnu ostaa. Kävin jyskissä muttei ollu sielläkään. Kaikki mitä itsellä oli, meni harjoituskappaleeseen.

Mutta asiaan: tuo "vesiperse" asia mietityttää ja tulikin mieleeni että olisko ideaa tai onko joku kokeillut:
Nyt kun myydään niitä "kumispray" maaleja, niin mitäs jos vetäsis sillä päällimmäisen kerroksen sisäpuolen ja sen alle tikattavan vaahtomuovin päälipuolen??
En ole kyseistä maalia koskaan hiplannut enkä tiedä millainen pinta siitä tulee mutta tuli vain mieleeni että ne kaksi pintaa toisiaan vastn puristuttuaan vois vaikka vähän hillitä veden valumista sisään?

(tai sitä siveltävää bitumia =)

jannu

Monenlaista on kokeiltu, kontaktiliimalla liimatessa nuo palat yhteen se toimii suunnilleen juuri niin kuin tuo kumikin, mutta mikään temppu ei poista sitä faktaa, että pehmusteen läpi tikattaessa ne reiät (300-600 kpl tai jotain... ?) ovat suoraan yhteydessä pehmusteeseen....

Parhaaksi konstiksi on osoittautunut kitata saumat alapuolelta runsaallä kontaktiliimalla tekovaiheessa ja jos vesiongelmaa esiintyy, niin vetään saumoihin päälipuolelta sormella painaen saman vaseliinin kuin ajovehkeisiinkin, niin että se painuu kunnolla tikkien reikiin. Pyyhkii sitten liiat rasvat rätillä hangaten pois.

Yleensä ongelmaa ei juuri pitäisi olla kuin ekana kesänä, toisena ne reiät ovat jo tukkeutuneet jos pyörällä vähänkin on ajoa.
Sama "ongelma" on jokaisessa vastaavalla metodilla tehdyssä satulassa, teki sen sitten LePera, Corbin tai ihan itse... siitä vaan tekemään  ;)