Rikkinäisen VOESin aiheuttamat oireet

Aloittaja Ylli, 04 elokuu 14, 16:06:34

« edellinen - seuraava »

Ylli

Jos VOES on paskana, niin kuinka suuri vaikutus sillä on pyörän käynnistymiseen/käyntiin?
Off-topic: Pyörä -87 evo sportster, sytkänä Dyna 2000i. Ei pysy käynnissä tai edes käynnisty kunnolla. Imusarjan tiivisteet, puola, tulpat, edellisten johdot ja jännitteensäädin vaihdettu, kaasari putsattu, bensapinta tsekattu. Alkaa arpominen käymään kukkarolle ja hermoille.  ???

Jos tätä lukee joku asiansa osaava turkulainen, niin saa tulla käymään ja kertomaan mikä pyörässä mättää. Tarjoan tölkin Pirkkaa. ;D

filtteri

ei suurtakaan vaikutusta,voes säätää sytkää hiukan aikasemmalle kiihdyttäessä.

Ylli

Näimmää vähän arvelinkin. Kiitos.

Oluttarjous edelleen voimassa.

twinspeed

#3
VOES säätää sytytystä aikaisemmalle silloin, kun alipaine on kova imusarjassa. Imusarjassa on alipainekytkin.

Itseasiassa VOES siis säätää sytytyksen aikaisemmalle sillon kun ajetaan pienellä kaasulla ja kun imusarjasssa on alipaine suurimmillaan. Samaten VOES säätää sytytystä aikaisemmalle tyhjäkäynnillä ja moottorijarrutuksessa. Kun taas kiihdytät ja avaat kaasua kovemmalla kädellä, niin alipainen laskee imusarjassa, ja sytytys siirtyy tai pysyy myöhäisemällä käyrälle (ei VOES:ia). VOES ei vaikuta huippusuorituskykyyn; sen toiminna voi kyllä aistia pintakaasulla ajettaessa, jolloin pyörä pyrkii kiihdyttämään lievästi.

VOES:n tarkoitus on säästää polttoainetta pintakaasulla ajettaessa, kun sytytys siirtyy aikasemmalle ja polttoainetalous tästä syystä hiukan paranee.


Jos sulla on VOES kytkimen kumiputki hapertunut tai alipinekytkin muuten vuotaa jostain, tämä vaikuttaa käynnistyvyyteen ja voi rikkoa moottorin. Kone imee ylimääräistä ilmaa, käy liian laihalla, eikä CV:n alipaineluisti toimi kunnolla ym ym ym. Jos taas kytkin on epäkunnossa tai "töpseli" irti ilman vuotoja, niin ei hätiä: sytytysennakko on ja pysyy perusasennossa. 

Olen itse otttanut VOES:n pois toiminnasta, koska moottori toimii tasaisesti, lineaarisesti, eikä ilman VOES:ia pintakaasulla tule ihmeellistä kiihdytyspyrkimystä (tätä kun sytytys siirtyy odottamatta aikaisemalle). Toiset väittävät koneen tuntuvan nuhaiselta ilman VOES:ia, mutta tämä pätee vain pintakaasuun (sillä täyskaasulla alipainekytkin on jokatapauksessa pois päältä ja sytytys myöhäisemmällä käyrällä).


Editoin typoja (paska näppis)
"The only sounds are the wind and the dull roar floating back from the mufflers."