Sportster -87, kärjellisen sytytyksen säätö

[Matchless]

Kuherruskuukauden edetessä huomasin että edellinen omistaja oli vaihtanut pyörään kärjellisen sytytyksen..näin ollen vielä painomusteelle tuoksuva Clymer ei tarjonnutkaan auttavaakättä tällä kertaa,,myöskin netistä löytyneet "ignition timing for dummies"-ohjeet paukuttelee oppimiskapasiteettini rajoja.

Voisiko joku ystävällinen loihtia kohta kohdalta ohjeet ( for super dummies) sytytyksen säätöön?

..ja vielä muutama aiheeseen liittyvä

1. Mikä mahtaa olla tuon villatupsun funktio?
2. Saako noita levyn kiinnikkeitä varaosina?...toisesta meni sisäkierre ja näin ollen tarkastuslevy vain yhdellä pultilla kiinni
3. Tarkastuslevy jää kiinni laitettaessa kellumaan akselinpäähän,,eli näyttäisi olevan akselin pää hieman liikaa ulkona...mistä moinen? Sisälevy ja tiiviste näyttäisivät olevan alkuperäisiä ja tiivisteessä painauma akselin päästä..
4...niin ja mikä on "limppu"?

Tänks!

[Make]

1. Villatupsu on käsittääkseni rasvavarasto joka voitelee akselia pienentäen näin kärkien laahaimen ja akselin välistä kitkaa. Nevermind.
2. Aikalailla kaikkea saa varaosina
3. Kahtooten ettei se akseli ole mallia joka uppoaa pohjaan asti vain yhdessä asennossa, ts. koita ottaa irti ja kääntää sitä akselia 180 astetta.
4. limppu on keskipakosäädin, eli ne ööö...limput siellä jousien varassa, kun kierrokset nousevat niin vetävät sytkää aikaisemmalle.

Ironhead Sportster points and timing

Ennenkuin alat säätämään sytkää, varmista että etupytyn työtahti on vuorossa, eli peukkua tulppanreikään ja pyörittää konetta. Kun tuntuu painetta, ollaan alueella ja sitten ajoitusmerkkejä kohdalleen.

[Matchless]

Kiitoksia,,oiva videolinkki!

Ja vielä varmistelen..
1. Säädän kärkien välin 0.4-0.5mm
2. Tsekkaan että etupytty vuorossa ja ajoitusmerkki keskellä (=40 astetta siihen että mäntä ylimmässä asennossa?)
3.Clymer kertoo että sytkän ajotus olisi 7.5deg BTDC(ilman Voessia),,,eli jos jos pyöritän myllyä 32.5 astetta (tämän voin kai mitata astekiekon ja nokan päähän piirretyllä apuviivalla) niin tämä on se hetki jolloin kärkien pitäisi lähteä avautumaan (vai olla jo täysin auki)?

Olenko edes samalla seinällä??

[Make]

Eikäkö. Tee niinkuin videossa, eli 40`BTC-merkki hollille ja käännät pihdeillä ennakonsäädön maksimiin. Tässä vaiheessa kärkien pitäisi alkaa avautumaan.

[Joe Cool]

Tee juuri kuten Make sanoo, älä lue / tee liian hankalasti jonkun oppaan puolikkaiden asteiden mukaan.

Pari lisähavaintoa:
- peukalon sijaan paperitullo etumaisen pytyn tulpan reikään ja kun se lentää iloisesti seinälle, on ko. pytty puristusvuorossa. Helpompi käyttää kahta kättä moottorin pyörittämiseen takapyörästä ja lentävän paperitulpan efekti on vaikuttava
- limput ovat sen pyöreän pellin alla/takana
- akseli on melko varmasti sen 180 astetta pielessä, jos ei mene pohjaan eikä akselin liukupintakaan osu kunnolla oikeaan kohtaan. Tarkastaa ainakin kannattaa ensimmäisenä.
- tuo akselin pyörittäminen voi olla melkoisen haastavaa, kun se akselin pää tuppaa olemaan sen pultin kannnan takana piilossa. Silti se on helpoin tapa hoitaa ajoitus kuntoon.

[Matchless]

Kiitoksia ohjeistuksesta!...eiköhän se tästä treenaamalla luonnistu
Akseli oli oikeinpäin pesässä eli siis ihan pohjassa asti mutta kiinnitys mutteri oli hieman löysällä ja kanitti kanteen. Tuossa akselissa näyttää olevan 3-4mm välystä mutterin suunnassa, sinne voi varmaan laittaa prikkoja fylliksi vai onkohan toi tarkoituksella noin väljä?

Onnnistuin survomaan konkan kiinitysruuvin tuosta piuhan reiästä sisälle,,,eli peukalon käytön lisäksi tarvii näköjään tunkea pikkurilli tuohon piuhan reikään.....kesti joku tovi kalastella ulos tuota ruuvia:)

[Matchless]

Päätä raavittu taas sytytyksen ajoituksen kanssa ja neuvoa hieman kaipailisin;
Jos säädän sytytyksen ensin täydelle ennakolle ja haluaisin myöhäistää sytytystä tästä esim 10deg (konversio) niin onko tähän joku kätevä ja semi tarkka tapa olemassa jos ei oo käytössä ajoituslamppua tms?
Kiekon siirto myötäpäivään =myöhäisemmälle (eiköstä vaan?) Jos kiekkoa siirtää esim 10deg myötäpäivään niin tarkoittaako tämä periaattessa 5deg sytytystä myöhäisemmälle...vai mites se nyt oikein menee...

[Matchless]

En osallistu PISA tutkimukseen.Itse itseni häpeäpaaluun naulaten;
-kiekon siirto vastapäivään myöhäistää sytytystä
-1deg kiekolla tekee 2deg sytytyksessä

Ostetaan dyna.

[ma^ko]

Ostetaan dyna.

Dyna sytytys, pyörä vai dynamiittia? 

[Matchless]

Ostetaan dyna.

Dyna sytytys, pyörä vai dynamiittia? 

Dynamiittia sekä sytytysohje for dummies ettei mun tarvitse aukasta senkin käytölle omaa topiccia