Enskan kiristys fatboyssa -92?

[Ewing]

Tarkistusluukun pultista ilmeisesti? Liikkuuko helposti, ihan käsipelillä?
Kuinkahan paljon ois sopiva kireys..

Vasta-alkaja kiittää kaikesta avusta.. 

[Hemuli]

Enskakopan keskellä oleva neljällä ruuvilla kiinnitetty luukku auki, sen alta näkyy 9/16" kannalla oleva mutteri jota löystämällä enskaketjun kiristin lähtee liikkumaan. Kannattaa löystää vain sen verran että se juuri liikkuu levyssä olevassa hammastuksessa, muuten säätö on hankalaa.

Softailin enskaketjussa pitäisi olla 5/8"-7/8" (16-22 mm) pystysuuntainen liike kylmänä. Kuumana paljon vähemmän. Mitta on helppo ottaa vaikka pistämällä oikean kokoinen kiintoavain ketjun viereen ja nostamalla ketjua ruuvarilla ylös. Säätö on aika karkea, yksi hammasväli on monta milliä ketjun liikkeessä joten kunhan vapaa liike on alueella niin siihen kiinni.

Ketjussa voi olla myös kireämpiä ja löysempiä kohtia, niinpä olisi hyvä mitata ketju muutamasta eri kohtaa ettei mene jostain kohtaa liian tiukalle. Tiukka on vaarallisempi kuin hitusen liian löysä, laakerit ei tykkää hyvää.

[Ewing]

Nythä sitä yritin roplata.
-löysäsin vähän
-löysäsin enemmänkin
Missään ei liikkunut pala ylös eikä alas?
Mitähän teen väärin/pitäs tehdä toisin?
Ei kai siihen kauheeta voimaa tarvi ku sitä palaa pääsis liikuttelee?

[Hemuli]

Kiristin liikkuu ylös/alas-suunnassa hammastuksen varassa ja sita mutteria saa löystää ihan kunnolla että hampaat irrottaa.

[Ewing]

Äkkiä löysäilin enne ku sain sateen niskaan. Ku löysää tarpeena no se metalliosa lähtee irrallaan heilumaan, pala jäpittää paikallaan. Eikä mikään liiku ylös/alas. Kyllä vituttaa olla idiootti.
Ketjua  (yläosaa) jos kädellä nostelee niin ottaa koppaan kiinni helposti.

[Hemuli]

...Eikä mikään liiku ylös/alas. Kyllä vituttaa olla idiootti...

Tuohon jälkimmäiseen vaivaan en pysty auttamaan .

Mutteri siis löysälle - ei irti - ja sitten sitä mutteria nostamalla nousee myös ketjunkiristäjä. Paketin kasassa pitävä pultti on kiinni sisemmässä enskakopassa olevassa latassa jossa on pystysuuntainen ura jossa se liikkuu. Jos ketju ottaa helposti kiinni koppaan niin sanoisin että kiristäjä on pudonnut alimpaan mahdolliseen asentoonsa.

[Ewing]

Avasin tuon kotelon ku ei tullu rotia. Löyty tommonen lattalevy-hässäkkä millä säätöpalaa on nostettu.
Tuommonenko sen pitäiski olla? 

[ma^ko]

Eiks tuo liene jonkinasteinen automaattikiristimeks tarkoitettu ku vieteri palan alla?

[Rautahauli]

Hayden M6. Ylimmästä shimmistä ton laahaimen pohjaan pitäs olla 5/8", muistaakseni. Jos kolisee niin tsekkaa onko jouset ehjät, uusi jousipari jenkeistä noin 11â,¬ kuluineen. Mun villarissa on toi sama ja pysyy.

Ketju näyttää aika helvetin löysältä, sehän ottaa melkein kiinni kiristimen yläosaan.  ... Jos shimmejä tarvitaan ... no yli jonkin määrän niin ketju on venähtänyt liikaa.

Ediittiä; asennusohje

[Ewing]

Tattista tiedoista.
Kai se on päivitettävä keväällä ketju..

[Ewing]

Onnistuuko tuo ketjun vaihto kuinka helposti?
Lähinnä et mitä kaikkee pitää raksia irti?
Ja kannattaako hommaan ryhtyä vähällä kokemuksella.. 

[Hemuli]

Siinähän sitä kokemusta karttuu.

Kiristin pois, kytkimen purku, eturattaan ja kytkinrummun mutterit pois (kytkin vasenkätisellä kierteellä) ja ketju vaihtoon.

[Vitone]

säätö tehty mutta mikä oli '99 softail evon öljymäärät?

Edittiä: Tämäkin selvis kun pääsi kotiin kahtomaan manuaalista. Vittumaista "älypuhelimella" ehtiä kiireessä tietoa  :-\