XL '98 öljyvuoto etulohkon alamoottorikiinnikkeiden seudulta

[sporttivartti]

Alkoi tiputtamaan öljyä fillarin etuosasta joitan tippoja kesän lopussa ja nyt oli aikaa selvittää mistä > lohkojen välistä moottorin etualakiinnikkeiden välistä. Näyttäisi myös lohkon läpi menevät pulttien reiät kostuvan.

Rungon etualakiinnikkeet olivat löystyneet, ylempiä etukiinnikkeitä ei ole, eli moottori on X aikaa hyrrännyt takalohkon ja kansien välissä olevilla runkokiinnityksillä, olisiko tärinän syytä sitten...

Oikea fiksi olisi kai splitata lohkot ja vaihtaa tiiviste, mutkun moottoriin ei niin isolla kädellä tänä talvena kehtaisi kajota, empiirisesti vappu liian lähellä(!) - yläkertakin hiljattain niputettu...   Olisiko jotain pelivinkkiä - pitäiskö pinnan putsaus kliinerillä ja väliaikaispaklaus tiivisteliimalla hiljakseen tihkuvan öljyn lohkon paremmalla puolella?

[maick]

Lohkojen välissähän ei ole erillistä tiivistettä, vaan pinnat on tiivistetty vastakkain silikonilla. Pelkästään alemman etukiinnikkeen kiristäminen saattaa auttaa. Meilläkin kasaamisvaiheessa tippasi muutaman pisaran seistessä kun etukiinnike ei ollut kiristetty.

[Hemuli]

Väliaikaisviritykset on just niitä - väliaikaisvirityksiä. Saattaapi kestää mutta saattaapi olla myös kestämättä. Itse kokeilisin kiristää ne etukiinnikkeet paikoilleen ja sen jälkeen tutkii vieläkö vuotaa ja kuinka pahasti. Kuten Maick sanoi, ei siellä mitään varsinaista tiivistettä ole - ainoastaan hyvin ohut kerros tiivisteliimaa.

[sporttivartti]

Ok tänks, pitää kirrailla ja tutkailla, pitääpä myös katsoa että lohkon lähistönvarsinaiset pultit on momentissa.