Pakoputken lämpösuoja+pulveri

[Mr Smith]

Mahtaako normaali pulveri kestää/pysyä pakoputkien lämpösuojissa?
Eikös tuo pulveri 180c paisteta kiinni,mikä sitten mahtaa olla lämoösuojiin kohdistuva lämpö

[PK-67]

 Onhan sitä kuumakesto pulveriakin  olemassa taisi olla + 400c

[Hemuli]

Lämpösuojan ja itse putken välissä on ilmarako joka estää suojan liiallisen kuumenemisen - sen takia suojia ylipäätään käytetäänkin, estämässä lahkeen palamista putkeen. Kyllä mulla on pulveri kestänyt lämpösuojissa, joskus voi kiinnikkeiden kohdalle tulla vähän jälkeä kun lämpö siirtyy putkesta suojaan.

[-väiski-]

Mä sain tästä aiheesta tänään kokemusta, dynan lämpösuojat ja änkkärit pulveroitiin talvella ja tänään tuli otettua savut pyörästä. Koelenkki meni hyvin mutta sen jälkeinen paikallaan käyttäminen kaasarin säätämisen ajan tuotti ongelmia. Lämpösuojat kesti hyvin mutta vaimentimet sen sijaan ei. Pari minuuttia riitti niin vaimentimien maali alkoi kupruta.

[Kari1304]

Mites nuo VHT:n lämpöä kestävät maalit pysyykö putkissa? Ajattelin että olisin putket maalannut matta mustalla.

[Hemuli]

Kansien päästä palaa pois mutta kyllä se muuten pysyy. Siinä juuressa ei pysy varmaan kuin joku keraaminen pinnoite, sen verta kuumana käy se pätkä.

[persus]

itellä tollanen vht:n kuumankesto maalu kestäny isolohko moparin pakosarjoissa ainakin jo pari kesää.

[Jensen]

Tässä kuumakesto maalauksessa kannattaa muistaa se että ohuempi kestää paremmin.. Mulla oli kerran Mipan kuumankestoa ja huolella maalasin putket mutta kun panin käyntiin nii kuprusi. Mutta sain sitten yhdeltä foorumilta neuvon että 2 ohutta kerrosta ja kun panin käymään niin ei mennyt enää ryppyyn... 2 ohutta kerrosta on parempi kuin kolme paksua..