Umpivanteen levitys

[maick]

Onko kokemuksia/tietoa miten orkkis umpivanteen levitys 240-renkaalle onnistuu? Vai onnistuuko?

Tiedän että kaupan hyllyltä saa leveätä umpivannetta, mutta tässä tavoitteena on saada ulkonäöllisesti orkkisvanteen kanssa mahdollisimman samanlainen lopputulos.

[Hemuli]

Onhan noita tehty. Sekä irtokehillä että orkkisvannetta levittämällä. Meinasit ilmeisesti pitää vanteen 16-tuumaisena?

Esim. Rick's tekee homman irtokehillä: http://www.ricks-motorcycles.de/english/Ricks-Motorcycles.htm - ei persaukisille

Jos hommaat jostain irtokehät niin mulla olis yks tollanen umpikiekko mistä on valmiiksi sorvattu kehät pois niin säästät yhden työvaiheen. Voidaan vaihtaa aiemmin puhuttuihin korjaushommiin .

Hitsaamalla tehtäviä levityksiä saa varmaan ihan kotisuomestakin. Tässä juttua samasta aiheesta: http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=3630.0

[maick]

Joo, 16-tuumaisella mennään.

Jos hommaat jostain irtokehät niin mulla olis yks tollanen umpikiekko mistä on valmiiksi sorvattu kehät pois niin säästät yhden työvaiheen. Voidaan vaihtaa aiemmin puhuttuihin korjaushommiin .

It's a deal! 

[maick]

Sen verran täytyy vielä palata aiheeseen, että mistäs sopivia vannekehiä pitäis kysellä? Mun kuukkeli ei osannut löytää mitään järkevää ratkaisua - niitä lompakkokeikkoja kylläkin. Jos levittää -> 8", niin riittäähän siinä kapeampikin kehä halkaistuna? Ja jos valualuvanteeseen meinaa hitsata, niin sitten vannekehän pitäis olla alumiinia. Eikö?

Itse asiassa hokasin justiinsa, että mullahan on tällä hetkellä 200:ksi levitetty orkkisvanne takana. Mutta se on miljuunalla ruuvilla ja mutterilla kasattu (vaan onpahan toiminut lähes 15 vuotta). Näin ilmeisesti Rick's tekee myös. Mutta jääköön tämä vanne koskemattomaksi ja räpelletään uusi. Mieluiten hitsaamalla.

[Hemuli]

Eikös helpoimmalla pääse tolla Natkingin konstilla, ottaa pari autonvannetta ja halkoo niistä. Tai sitten prätkänvanne, se vaan on paljon ohkaisempaa kamaa.

[maick]

Näin varmaankin. Tosin "ottaa pari autonvannetta" teettää allekirjoittaneella hieman selvitystyötä, mutta eiköhän se onnistu 

Ja Rick'sin sivuillahan oli suositukset vannekehän profiiliksi. Nämä jos lyö sorvarin/hitsarin käteen, niin ei pitäisi mennä pahasti metsään...

[Hemuli]

Taas te kirjanoppineet teette asioista liian vaikeita ... Kunhan halkaisija on oikea niin ihan samanlainen se autonvanne on kuin prätkän vastaava, ei siinä mitään tuhannesosamillin ja asteen kymmenyksen tarkkoja mittapiirrustuksia tarvita. Muutamaan kertaan on tullut todettua että auton vanteet saattaa olla halkaisijaltaan hiukan prätkänvannetta isompia joka täytyy ottaa huomioon.

Ja mistä niitä vanteita? 16-tuumainen on tänä päivänä niin yleinen koko että tarjontaa todennäköisesti on purkaamot täynnä eikä kilohintaa enempää ole tarvis maksaa.

[maick]

Myönnetään, liikaa kirjoja ja liian vähän rautaa ja rälläkkää  Yritän parantaa tapani.

[Natking]

Juu tosiaan kandee olla varovainen kummia asentaessa ettei revi kummin sisakehasta soiroa irti, auton vanteissa kun pakkaa olemaan vahan enenpi halkasijaa siina ulko huulessa. Jos kayttaa auton kehaa niin vetasee suosiolla vahan siita ulkoreunasta sorvilla poijes.

Noita kehia, mita ymmartaakseni myos Rick kayttaa, sai ainakin ennen Compomotivelta.
Ja niissa oli mukavan kokonen pulttikeha, istuu oikeen mukavasti tohon Harleyn suoraks sorvattuun umpivanteen ulkokehaan.

Jostain rata-auto ukoilta tai sellasta tavaraa myyvista liikkeista vois noita kehia kysella. Siella kun noita ainakin ennen kaytettettiin.