Ei jaksa pyörrittää

Aloittaja rock, 11 kesäkuu 09, 20:27:53

« edellinen - seuraava »

rock

No niin, nyt on starttina 1,4 kw spyke, uusi solenoidi, akku mitattu, eikä jaksa pyörrittää!!
Akun latauksen jälkeen starttas muutaman kerran välillä paremmin mut pääasiassa huonosti!
Kone kyllä lataa!
Nyt on nokka-akseli pöydällä, se vaihtuu jyrkenpään, jos sekään auta en enää tiedä mitä tehdä!
PS. ilman tulppia pyörii hyvin ???

Timppa62

Ja perusjutut tarkastettu/korjattu/vaihdettu? - kaapelit riittävän paksut ja maadoitus VARMASTI kunnossa? Kokeile missä lämpiää starttausten jälkeen. Sinne se virta hukkuu.

Hemuli

Kokeilepa vetää vähintään samanpaksuinen kaapeli kuin normi maakaapeli suoraan startin toisen kiinnityspultin alta akun miinukselle. Näin neuvotaan mm. Spyken tehostarttien asennusohjeissa.
Sportsters rule - blowing away big twins since 1957

rock

Kaikki perusjutut on tarkistettu, sähköt on hifimiesten käyttämiä paksuja kaapeleita!
Täytyy yrittää tuota ylimääräistä maajohtoa!
Nokka-akselin vaihtokaan tuskin auttaa, kun nyt on jo suht jyrkkä  andrews ev5
Taitaa olla vähän max. katukäyttöön??
Sellainen epäilys tuli yhdeltä suunnalta et sytkä pielessä??
Tää on tälläistä pään hakkaamista petäjään, kun ei ole niin valtavasti kokemusta näistä v2 koneista!

Hemuli

Jos sytkä on liian aikaisella niin vastustaa startatessa, liian myöhäisellä olevan sytkän oireisiin taas kuuluu se että kone lähtee käyntiin pienellä starttinappulan hipaisulla. Kokeile kääntää sytkälevyä pari milliä vastapäivään (myöhäiselle) ja kokeile startata.
Sportsters rule - blowing away big twins since 1957

Kare

Terve!
Oliskohan noi solenoidit vähän köpösiä näihin vehkeisiin. Musta ainakin tuntuu, että uutena toimii muutaman startin ok. mutta sit rupee ahistaan. Apukaapeleilla kun antaa virtaa ohi solenoidin, niin pyörittää kunnolla. Pitää varmaan alkaa hakeen "pull starttia", vai mikä se oli.
Ja pyörähän oli -87 electra.

Hemuli

Lainataas tätä samaa ketjua kun liippaa läheltä...

Juttelin yhden kaverin kanssa eilen, oli menossa akkukauppaan ostamaan Odysseyn akkua kun ei vakioakulla kuulemma jaksa startata. Eihän siinä mitään jos kyseessä olisi joko vanha pyörä tai sitten hirmumoottori. Mutta kun laite on lähes pakkauusi Nighttrain joka on putkia myöten täysin vakio. Huollossakin sitä oli ihmetelty mutta mitään "vikaa" ei löytynyt.

Eihän nyt jumalauta vakiopyörään pitäisi mitään tehoakkua tarvita, HD:n omat kun ovat ominaisuuksiltaan sieltä parhaasta päästä.
Sportsters rule - blowing away big twins since 1957