springer... Keulan Rakentelua.... Suunittelua....

[Hessu]

Nivel....mutterista....ja....kartiosta???   Mutteria.... alas???

Häh??? En tajuu mitään. Mutta siitä voi lähteä, että mitä enemmän jätät osia veks ja muutat kollkyt vuotta tuotannossa ollutta keulaa, sen parempi omatekosesta tulee.

[Jack]

Hessu, älä välitä, en minäkään, niinkuin en siitä toisestakaan keulakeskustelusta. Tosin tässä on paljon enemmän kolmoispisteitä. Kryptistä.

[Mr.Horsepower]

Tuota mitenkähän minä kertosin täämän ihan suomeksi...  :
Eli tuo etu jalka....  ? Missä on noi kaksi tikkua... Joitten päässä on mutterit molemmissa päissä...

Ok... Mutta etujalassa on kartio 1/4 ja noissa tikuissa on 1/4 tuuman kartio... ? Eli antako esim... porakoneessa istukka sivuttain periks kun se on kartiolla lukittu noh ei... : 

Niiin... miksi ihmeessä noi tikut on mutterilla kiinni... että ei ole hitsattu tai laitettu kierelukiteella tuohon etujalkaan kiinni   

kun ymmärtääkseen just kartiota käyteään kun halutaan... mahdollisimman välyksetön... kiinitys... Esim työkoneitten istukat... terä pitimet... niiih ?

[tyg]

No yksi syy kartiokiinnitykseen on varmaan erilainen maailmankuva 30-40-luvulla.

asiat tehtiin korjattavaksi perustyökaluilla. vasara,ruuvitaltta, lenkkiavain jne.

Kartioreikähän ei kulu kun tangot haluaa vaihtaa tarvittaessa.

Noi "jousitangot" kuluu, kun liukuvat siinä pallomaisessa holkissa ylä- ja alajousien välissä.
Ja toi holkki hoitaa haarukan kuppimaisessa pesässä nuljuessaan ihmettelemäsi kulmamuutokset jousitusliikkeessä.

[Mr.Horsepower]

Aivan ei kai tuossa ole tuon kummallisempaa... Eli tikut kiinni laakerilukiteella... pysyvät kiinni ja on viellä suhkot kivuttomasti vaihetettavissa...

Vai pallolaakeri... Eikun Uniball:ia silpomaan... ja holkittamaan sitä 
onko tuossa oikeassa keulassa kuppimainen tuo vaste mihinkä tuo pallo holkki jousi lautanen vastaa...
vaiko ihan tasanen (runko) kun tuo on holkki jousilautaen.. kun on alapäästään pyöreä...

Tuossa piirustusissa mitkä sain käteeni niin oli vaan sanottu et liuku holkki tuohon...Jousilevyyn  väliin tiukalla  soviteella... jotenka ei mikään laista kulma kompensointia kyllä tuolla saa tehtyä... mutt amerkkalaisethan on fiksuja...

on siinä sitten malli kuvana... hd... tuo pallo juttu... Mutte miten se vastaa tuohon jousilevyyn...

[tyg]

Ulommat alajouset vasten taka- ja etuhaarukan "kovia" pintoja.

Ulommat yläjouset yläpäästä mutterin alla pännissä ja alapäässä makaavat sen palloholkin päällä
koskettamatta takahaarukan runkoa.
Samalla painavat palloholkkeja takahaarukassa oleviin muistaakseni pohjaltaan kartiomaisiin pesiin.
rasvanipoista saa vaseliinia sinne väliin.Ja on niissä palloholkeissa vaseliinikanavat sisäreikäänkin.
ne pienemmät sisäjouset eivät edes ole pännissä vaan jopa X sentin liian lyhkäiset. Alkavat siis
ottaa osaa joustotoimintaan vasta joustojen loppupuoliskoilla.

"palloholkit" kuvassa

[Mr.Horsepower]

Niin... Sisäjouset on siksi kun ei ole proresiivisiä jousia.. jolla saatas alkuks pehmeä jousto ja siiten... jäykempi jousto aikaan niin on tehty tämä homma tupla jousilla...

Mutta pitääpäs etsiä... jostain parempaa kuvaa tuosta takajalan "jousilevystä" mikä on noitten jousien välissä jossa on tuo pallo laakeri... ett millainen on tuon laakerin pesä...

[Mr.Horsepower]

näkyskö missään huolto kuvassa noita Palloholkki/laakeri virtystä millainen sen pesä on... ja onko teräs terästä vasten vai onko siellä pronssi pesä missä on tuo pallo holkki... ja onko pallohokin sisällä... pronssiiukulaakeri.... noita tikkuja vareten... 

[T-S]

Tuli hankittua puolivalmis omavalmiste springeri. Tuossa näyttäis olevan pallonivelinä jotkut tuntemattomat germany osat rasvaussysteemillä varustettuna. Tuo on vielä ajamaton, mutta näyttäis toimivalta.

Kokemukset jousituksen vipusuhteista ois tervetulleita kun pitäis tehdä keinuvivut.

[Mr.Horsepower]

Eikö jos hyvin haluis tuon springerin saada toimimaan... niin...

ei niillä rokkereilla tehää vaan reikataan se akseli T-kappaleista ?


Jossain Amerikan Joen piirustuksessa lukisi... näin ett Reijän kesleltä keskelle on nämä seuraavat mitat siiten...


horisontaalisessa suunassa Etuakselin reijästä kattoen ois 1" ylös päin(kummatkiin reijät) ... ja vertikaalisessa suunassa 1.25 etujalan kiinitys piste... ja siitä etujalan kiinitys pisteen keskireiästä 2.375"

Nuo vipusuhteet pitäs olla alkuperäisestä rokkeriesta... Korjatkoon jos olen väärässä...

mikä on Orkkis springerin leveys...putken sisä pinnasta putken sisä pintaan...