Kannen kiristysmomentti

[jkm]

Moro. Muistaako kukaan mikä on kannen kiristys momentti käytettäessä cometicin peltitiivistettä? Pakkauksessa ei ollu mitään mainintaa.

[Kokkonen]

Kyllä niissä käytetään samaa H-D:n ilmoittamaa momenttia kuin muissakin tiivisteissä. Minkä vuotinen Evo on kyseessä?

[Hemuli]

Tsot, tsot Kokkonen - Cometicin EST-tiivarit vedetään tiukemmalle kuin vakiomallit. Nyt kun ei ole papereita edessä niin en tarkkaan muista, mutta jotain 42-44 ft.lbs se oli neljässä vaiheessa kiristettynä.

[Kokkonen]

No kehno sentään, valmistajan sivuilla on tälläinen kommentti:  

What head bolt/stud torque do you recommend when using an MLS gasket?  

When using MLS head gaskets always refer to the manufacturer of the fastener to determine accurate torque values.

Elikkä onko sitten EST ja MLS eri tiivisteet?

(Edit typo MLS)

[Hemuli]

EST on sellainen musta monikerros peltitiiviste, ainakin mulla on kaikissa evon sarjoissa ollut sellaiset. Sarjan mukana tulee erillinen ohje kiristysmomentista.

[jkm]

Joo, mustat kolmikerroksiset peltitiivisteet ja peltitiiviste myös pytyn alapäässä. Mutta paketissa ei tullu mitään ohjetta. Reikä on 3 13/16 ja sen takia oli tuuria et ylipäätään löytyi hyllystä, eikä olis löytynytkään ellei joku olis muutama vuosi sitten tilannut JepJeppiin niitä mut ei ollu koskaan lunastanu niitä. Ai niin, se kone on vuosimallia `84.

[Kokkonen]

No joo, joka päivä jotain uutta.
Selvitetään teminologiaa: EST = Extreme Sealing Technology ja MLS = Multi Layer Steel joten kutakuinkin samasta asiasta puhutaan  

Harley-Davidson® EST Gasket Kits contain MLS Head Gaskets, Steel Viton coated Base Gaskets, blue Viton Valve Stem Seals and AFM material. Other features include the Race Style Exhaust Gasket, that won’t fray into the port, and the one piece Evolution Rocker Box Base Gasket which is made from a single layer of .020” thick embossed Viton coated steel. EST kits are available in Complete Motor Kits and Top End Kits. EST kits are made for any builder who demands the best and appreciates the long-term value for his/her dollar!

Mulla on Shovelin vastaava Big Bore sarja hylyssä (jos joku tarvii     ) mutta empä muista jos oli momentteja manittu. Pitää tarkistaa. Foorumeista löytyi arvoja 35 - 42 ft-lbs...  :-\

[nicnac]

Näin sanoo NRHS:

Torque your heads properly. NRHS normally provides Cometic MLS head gaskets. Torque your heads with oiled
head bolts and in the correct sequence per the service manual. However, torque them in the following steps: 9 ft-lbs, 14
ft-lbs, 22 ft-lbs, 35 ft-lbs, 42 ft-lbs. Then repeat the 42 ft-lbs sequence. Use a only high quality clicker style torque
wrench of known accuracy. Note that Cometic MLS gaskets do not use separate viton o-rings around the dowels the
way many gaskets do. If you use viton o-rings with Cometic MLS gaskets, you virtually guarantee yourself a leak.

Tässä ei ollut eritelty moottorin mallia.

[Hemuli]

NRHS pelaa pääsääntöisesti evosportstereiden kanssa joiden ohjeet pätee myös evobigtwineihin. Tarkistin vielä eilen pajalla Cometicin ohjeesta ja se on käytännössä sama kuin tuo ylle postattu NRHS:n versio.

[jkm]

Ok. Kiitoksia.