entisen kolaripyörän jatkojalostus...

Aloittaja SanttuS, 04 kesäkuu 12, 09:41:49

« edellinen - seuraava »

SanttuS

Mites on, jos ostan pyörän joka on entinen salvage-title, mutta nyt rekisteröity ja liikenteessä Suomessa...onko mahdollisesti odotettavissa ongelmia tulevissa muutoskatsastuksissa?

Samaan pyörään liittyen, kun se on 2002 mallia, niin mistä saan selville onko putkissa ollu alunperin katteja vai no? Rekisteriotteessa ei ole mainintaa kateista, eikä eurotasosta.

Olemme matkalla kohti maailmanlaajuista yhteiskunnallista, taloudellista, poliittista ja ekologista

Tuusulan T-Bone

1. Riippuu siitä, mitä meinaat sille tehdä. Salvagepyörissä on toisinaan jostain syystä prossia palanu jonkun verran jo valmiiksi...

2. Luotettavasti et mistään muualta kuin valmistajalta. Etkä välttämättä sieltäkään. Toi on pikkusen hankala jutska.
Long John Stroker

mista

Mutta jos ei kukaan voi todistaa, että siinä on katit olleet niin voiko kukaan niitä vaatia?
1975 Rautis, 1974 Rautis,  Volvo 240 Tbo, Ford Model A Pickup Hotrod

ma^ko

Lainaus käyttäjältä: mista - 05 kesäkuu 12, 23:13:15
Mutta jos ei kukaan voi todistaa, että siinä on katit olleet niin voiko kukaan niitä vaatia?

Jos se on yhdenmukaistettu euro2 tasoiseen tyypitykseen, niin todennäköisesti ihan sujuvasti voi. Ku eikö tuon ikäisessä ole tarvita leimalla vastaavuustodistus jossa sen todetaan vastaavan jotain euro-mallia.

Oikeesti mä kyl en tiedä noin tuoreist yhtään mitään, mut Härmälandiassa voidaan yleensä vaatia ihan mitä vaan.
Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt, voi ihminen korjata.