Tulee jo hieman tyhmä olo kun shoveli ei oo tahtonu koko kesänä toimia kunnolla, ja nyt vielä huonommin ku ei meinaa enää etes lähtee käyntiin. Viime kesänä toimi nätisti koko kierrosalueen, mutta tänä kesänä alaalta pelaa hyvin, mutta kiihtyvyys heikkoa, meinaa röpeltää ku kääntää miehekkäämmin tuppea. Tämä siis ajossa. Paikallaan ottaa iha ok kierrosta. ?Kaasutin putsattu, säädetty ohjeiden mukaan. Läppäkeihini. Uudet tulpat, sytkäjohdot, konkka, käret. Sytty säädetty jo100 kertaa ohjeiden mukaan. Säädöt siis samat kuin viime kesänä. Tottakai uudet bensat. Puola mitattu ja arvot ok. Hajusta päätellen ainakin saa bensaa:) syttyhilut blue streak. Kiksi peli, 1340 tötterö. Viime kesänä oli ns laakin peli, alkukesästä vielä kohtuu hyvin käynnisty myös. Virtaa on ja ladatullakaan + 14v akulla ei toimi. Tänää saan uuden puolan lainaan. Suljettakoon silloin sekin vaihtoehto pois. Herää kyssäri: kuuluuko puolan kumpaankin napaan tulla täysi jännite? Sähköt tei viime talvena uusiksi, meniköhä jotai persiilleen? -Taas. Onko jollain hyviä muita ehotuksia? Moottori vakio. Ei kolise enkä muitakaan mekaanisia sivuääniä ole havainnut.
Myös keskipakosäädin ok
irrotitko pelkän kaasarin vai otitko imukurkunkin irti?? josko olis imukurkun o-renkaat tai pannat tullu tiensäpäähän tarkistitko tätä mahdollisuutta?eli imuvuoto.
Viime kesänä vaihdoin tiivisterenkaat. Ehjät on. Pelkän kaasarin käytin irti. Puolana muuten joku andrewssi. Onko napaisuudella merkitystä tässä puolassa? Ei näy lukevan +/-.
Testattu toisella puolalla ja napaisuudella. Ei vaikutusta. Ekalla polkasulla kävi noin 2 kierrosta. Sitten nada.. Saa bensaa.
Kärjet/konkka paskana? Myös Blue Streakit voivat olla rikki jo kaupan hyllyssä...
Lähti käyntiin. Putsasin taas kaasarin ja laitoin sadannenyhden kerran taas kaikki säädöt kohdilleen. Mutta tehot kateissa vieläkin. Täyskaasulla alkaa rötäämään, ei kovin voimakkaasti, mutta kuitenkin sen verran viddumaisesti ettei nappaa ajella. Tasakaasulla toimii noin kilometrin kerrallaan ja.sitten kerrasta veto pous ja sammuu. Tankki saa ilmaa. Taas mennää ku hiotaan käret ja vaidellaan kondensaattori. Oon jo tälle kesälle.ostanu kii monta konkkaa kärkee ja tulppia jotten usko vian löytyvän niistä. -ens kerralla ku jaksan polkee käyntiin, täytyy mitata vielä lataus jos työntää liikaa, ni voisko särkee konkan??? Eri säätöjä koittelin äskeisellä ajolenkillä, mut niillä ei vaikutusta röpötykseen. Vai voisko alkaa olemaan nokat nii pyöreenä ettei jaksa mennä? Puristukset tuntus olevan hyvät kummassaki pytyssä ja muuten mopo ei syö öljyä eikä vaikuta loppuunajetulta. Ajetuista kilsoista ei mitn tietoa.
Olikos tuossa läppäkeihinissä se kumitulppa siellä jossain kohokammion sisällä suuttimen edessä ja jos se on poissa niin saa kakkua liikaa ja röpöttää kunnolla kun pistää jenkaa. Näin muistelin joskus käyneen.
On siellä. Ja omalla paikallaan on.
Minulla Shoveli takkusi samalla tavalla viime suvena. SU ja kärkisytkä, niin ajattelin että ei siellä voi mitään kovin isoa vikaa olla. Lopulta syy oli tankin sisällä oleva suodatin (bensakraanassa) joka oli tukkeessa. Tuntui saavan bensaa kun pihassa tutki mutta sitten kun sitä ainetta olisi tarvittu enemmän kiihdytyksissä ym. niin alkoi puutumaan. Poistin koko sihdin ja laitoin letkun väliin filtterin. Tuosta on sekin etu, että siitä näkee jotta lotajaako siellä sitä bensaa vai ei.
Ei oo bensahanaa olleskaa ja letkun välissä on ainoastaan biltsun kirkas suodatin jossa on sisällä joku sintrattu sihti.
Mulla oli sellainen biltsun kirkas suodatin hetken pari kesää sitten. Toimi paikallaan, ajossa ei bensa riittänyt. Loppu röpellys kun sen poistin, sekä kiihdytyksissä ja reilummalla kaasulla.
^Oli vähän samaa oiretta. Tässä pilikan lasisuti ja sit vähän avarampi.
(https://imagizer.imageshack.us/v2/825x619q90/853/8t4u.jpg)
Ogei. Siispä suodatin vege. Btw, kuuluuko kärkien välissä näkyä edes pientä kipinointiä? Kahdella konkalla näkyy iha pientä ja yhellä loistaa koko talli, joten se nyt ainaski on valmis. Mietin vaa, että voiko edes mulla olla nii paska mäihä, että 2 uutta konkka kakkana jo uutuuttaan.?
pieni kipunointi on normaalia, senkään ei tulisi olla jatkuvaa. Kelvolliset konkat tuntuu nykyään olevan harvinaista tavaraa.