Eli jos vaihdan Shoveliin 24/51 tilalle 24/49, mietityttää riittääkö takarenkaan säätövara. nyt ollaan Softailin valupalan tasan keskikohdalla ja ketjunkireys on optimi. Kokeilua varten en viitsisi pätkiä ketjua. paljoa ei sais ylilöysää olla, muuten kejtu paukkuu öljytankin proppuun.... Tän kesän reissuja varten vähän harventaisin välitystä, lähialueen pörräilyssä ja duunimatkalla toi nyt paikallaan oleva välitys on aika passeli. 3 voi pistää sisään n.55kmh kohdalla ja 4 losauttaa n.75kmh kohdalla. Motti täysin vakio, eli ei extra voimaa todella pitkille välityksille...
Mieti nyt vähän ensin... Vähennät takarattaasta kaksi piikkiä - käytännössä se tarkoittaa että se vaikuttaa ketjun pituuteen yhden piikin verran koska ketju kulkee noin puolen rattaan matkalla. Jos osaat mitata rattaan hammasvälin, niin sen mitan kun jaat kahdella niin saat muutoksen vaikutuksen akselin paikkaan. Käytännössä siis ei juuri merkitystä.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 23 kesäkuu 14, 16:15:32
Mieti nyt vähän ensin... Vähennät takarattaasta kaksi piikkiä - käytännössä se tarkoittaa että se vaikuttaa ketjun pituuteen yhden piikin verran koska ketju kulkee noin puolen rattaan matkalla. Jos osaat mitata rattaan hammasvälin, niin sen mitan kun jaat kahdella niin saat muutoksen vaikutuksen akselin paikkaan. Käytännössä siis ei juuri merkitystä.
No tuota mietin, mutta päädyin paljon monimutkaisempiin pohdintoihin.... Enkä luotanut enää harkintakykyyni...