Tuollainen pärähti tontille tänään. Joe of america oli asentanut siihen jopa tehtaan logolla varustettuja pultinpään suojia ;D Tietysti siirtosarjat, drag bar ja kaikki muut mauttomuudet kuuluvat pakettiin.
Käynnistysmetodin etsiminen maksoi kevyen hien pintaan ja 100m koeajolenkin heitin. Joen madalluksen aiheuttama jättöpieru yhdistettynä liian kaukana keikkuviin siirtosarjoihin aiheutti varmasti koomisia liikkeitä. Ensin pyörä piti pysäyttää että sen sai kääntymään ja keulan osoittaessa toivottuun suuntaan piti riuhtaista vaijeri kireälle, että kääntymisen sai loppumaan. Kevennysprojekti alkoikin samantien kun tuollekin lenkille jäivät jo kiksin ja jalkatappien kumit ;D
Ruma ja paska ajaa. Voiko enempää vaatia?
(http://i989.photobucket.com/albums/af17/MakeH_bucket/20140417_121652_zps28b13247.jpg) (http://s989.photobucket.com/user/MakeH_bucket/media/20140417_121652_zps28b13247.jpg.html)
(http://i989.photobucket.com/albums/af17/MakeH_bucket/20140417_121716_zpsf61b0238.jpg) (http://s989.photobucket.com/user/MakeH_bucket/media/20140417_121716_zpsf61b0238.jpg.html)
(http://i989.photobucket.com/albums/af17/MakeH_bucket/20140417_121731_zps2f1b635c.jpg) (http://s989.photobucket.com/user/MakeH_bucket/media/20140417_121731_zps2f1b635c.jpg.html)
EDITH: En oo kyllä ihan varma, että onko tuo keula madallettu vai vieterit kuolleet, mutta ei muuta sitä tosiasiaa, että kyllä tästä projektialbumi tulee >:(
Lainaus käyttäjältä: Make - 17 huhtikuu 14, 18:29:18
Ruma ja paska ajaa. Voiko enempää vaatia?
Helvetin kallis? ;D
Tästä tulee mielenkiintoinen seurattava. Jos ei muuten, niin ainakin juttujen takia.
Söpö kuin mikä. Mitäs meinaat rakentaa?
Lainaus käyttäjältä: ezmo - 17 huhtikuu 14, 18:58:20
Söpö kuin mikä. Mitäs meinaat rakentaa?
Sen mun toisen rautiksen ajokuntoon ensin ;D
Täähän on melkein valmis. Vähän kullitettuja kanoja ja vapauden perään kaihoisasti haikailevia ameriikan kielisiä tekstejä.
Lainaus käyttäjältä: Make - 17 huhtikuu 14, 19:08:27
Lainaus käyttäjältä: ezmo - 17 huhtikuu 14, 18:58:20
Söpö kuin mikä. Mitäs meinaat rakentaa?
Sen mun toisen rautiksen ajokuntoon ensin ;D
Nyt Make vaan ensiksi pussihousukauppaan ja sitten projektialbumi pystyyn. Albumissa näytät, miten amerikan kaimani hyvään alkuun saatu ryssiminen käännettään voitoksi.
Ja voitto tarkoittaa tässä tapauksessa entisöintiä. Pyörittelet vehkeen orggiskuntoon, panet mustan museokilven taakse ja ajat 30 kertaa vuodessa auringonlaskuun tyytyväisenä siitä, miten allasi on pyörä, joka toimii kaikissa tilanteissa ja näyttää siltä, millaiseksi tehtaan pojat sen suunnittelivatkin 8)
Tarttimoottori ja vesimeloonin kokoiset vilkut ;D
Edit: kiitos maickille uskosta kykyihini. Kyllä noita prätkän ruuvaajia riittää joka kylällä, mutta pakkomielteinen paskanjauhanta on katoavaa kansanperinnettä.
hämääkö toi kuva vai ovatko mun silmät vielä unessa..onko tossa säädettävät t-kappaleet jolla keula on säädetty "pystyyn" ainakin se näyttää siltä.olisko siinä selitys heikohkoon ajettavuuteen,on perin harmillista että ihmiset pilaa hienot ominaisuudet pelkästään omaa tietämättömyyttään tai mikä pahinta pelkkien ulkonäköseikkojen takia >:(
Ngatiivisilt noi T-palat kyl näyttää, ainakin kuvassa.
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 18 huhtikuu 14, 14:08:38
Ngatiivisilt noi T-palat kyl näyttää, ainakin kuvassa.
Ne ovatkin sitä, monessa merkityksessä.
Lainaus käyttäjältä: Make - 18 huhtikuu 14, 09:53:41
Edit: kiitos maickille uskosta kykyihini. Kyllä noita prätkän ruuvaajia riittää joka kylällä, mutta pakkomielteinen paskanjauhanta on katoavaa kansanperinnettä.
Eipä kestä. Sitä vartenhan nämä harrastuspiirin kaverit ovat. :D
Sitä paitsi, on minulla todistekin pistämättömästä tyylitajustasi:
(http://i944.photobucket.com/albums/ad283/pictemp/FB/625c3fa8930f75aac520cdc0c2cfe4db_zps7655256f.jpg)
Odotan saman genren jatkuvan tässäkin teoksessa.
Päästiinpäs alkuun. Purin tuon keulan ja koin yllätyksen joka ei edes yllättänyt.
J.o.A oli halunnut ohjausakselin yläpäähän speciaalipultin johon on vartavasten suunniteltu kromisen hatun kiinnitys.
Se ei tietysti niin vaan onnistu, siinä akselin päässä on urosjenka. Akseli on pitänyt katkaista ja asentaa väliin kierreholkki joka ottaa toisen pään reikään akselia ja toiseen speciaalipulttia. Melkeen sentin matkalla se akseli siellä olikin ja ehjä jengakin alkoi jo 1,5 cm kohdalla >:(
Hyvin tuo keula pysyy t-kappaleidenkin kanssa kasassa, en taida jättää tota ohjausakselia kuin pikku pätkät laakereita keskittämään ;D
(http://i989.photobucket.com/albums/af17/MakeH_bucket/-74%20Ironhead/20140501_000209_zps7bac95ad.jpg) (http://s989.photobucket.com/user/MakeH_bucket/media/-74%20Ironhead/20140501_000209_zps7bac95ad.jpg.html)
Jos jotain positiivista etsii, niin tuleepahan nyt tuo lain vaatima ohjauslukko kötösteltyä samalla jumpalla kun akselin ja laakerit pistää uusien.
Lainaus käyttäjältä: Make - 18 huhtikuu 14, 09:53:41Edit: kiitos maickille uskosta kykyihini. Kyllä noita prätkän ruuvaajia riittää joka kylällä, mutta pakkomielteinen paskanjauhanta on katoavaa kansanperinnettä.
Mä oon sitä mieltä että pitäis olla joku säätiö tai kansanliike että pelimannit saadaan takaisin.
Miks oot muuten maanpetturi ja vetänyt kätees Bachon, miksei kelpaa rehti Bilnäs?
Oliks se Edith muuten Piaf vai joku muu?
Lainaus käyttäjältä: Smokie - 04 toukokuu 14, 08:25:49
Miks oot muuten maanpetturi ja vetänyt kätees Bachon, miksei kelpaa rehti Bilnäs?
Ihan sama mikä se on, ainoa tapa saada ees joku työkalu pysymään kädessä. Kirveskään ei pysynyt, vaikka aika kovin sen siihen löin.
Se ei ole mikään ihan sama.
Do dii. Osahankintoja tehty ja projekti aluilleen.
Keula vaihtui 39 milliseen, aloin stefojen uusinnan toivossa purkamaan putkia. Pölysuojan alta löytyi stefa, joka oli sinisellä liimalla kiinni. Stefan alta löytyi toinen stefa, joka ilmeisesti samalla metodilla kiinni. Sinä apina, joka tällaista paskaa touhuat ja panet kiertoon,olet ansainnut pitkän ja kivuliaan perseraiskauksen 39mm paksuisella objektilla. Ei mulla muuta.