Pyörä on nosturissa. 60tkm ja viisi vuotta. Vaihdatin takapyörän laakerit ihmeellisen äänen lähdettä etsiessäni. Irroitetut laakerit olivat ihan ok, eli haettu ulina tulee toisaalta. Kun nyt on pyörä irti, irroitin vielä iskaritkin päästäkseni takahaarukan kanssa lähempään tuttavuuteen. Ja väljältähän se takahaarukka tuntuu. Ilmeisimmin hihnan puoleinen laakeri tai holkki kulahtanut. Haarukka heiluu takapäästään millin, pari ja siinä vasemman puolen nivelen kohdalla tunnen sormella, että siitähän se antaa periksi.
Tehtaan manuaali käskee tarkastamaan haarukan laakeroinnin purkamalla ja tarkastelemalla osat. Siitä kohtaa manuaalia en löydä väljälle määritelmää, siis mitään mittaa, mikä olisi hylkyraja.
Remonttiin vai ei? Eli onko tuo paikka ns välyksetön kun on tehtaan mitoissa?
Jatkuu. Löydös vetopuolelta ruosteinen, kuiva ja väljä laakeri. Rakenne näyttää olevan aika avonainen, elikkä saa maantieltä vettä ja kuraa. Stefoja ei ole,eikä laakeri n:o 9208 ole kovinkaan suojattu :
(http://i.ebayimg.com/t/Harley-Davidson-Pivot-Bearing-9208-/00/s/MTA1OVgxNjAw/z/htsAAOxyIAZRudxQ/$(KGrHqR,!ngFBg15gO,hBRud)Qbk-!~~60_57.JPG)
Mennee samoilla lisäkilometreillä uudestaan. Rasvanipalla vois olla osan ikää pidentävä vaikutus.
Haarukka on laakeroitu ja lopputulos on täysin välyksetön. Laakerinvaihtaja oli joutunut dremelöimään ylemmässä kuvassa esiintyvän laakerin kehältä poikki saadakseen sen pesästään ulos. Prässissä ei ollut lähtenyt (25t).