Reissun eka tankkaus ja ei enää jaksanu startata, työntämällä käyntiin ja etiäpäin.
vajaa sata, ni vilkut kuihtu ja mittari vatkas ku hullun kull...
Huoltamolla mittailtiin ja laturi ei antanu mitään, akulla joku 9 päälle.
Apuvirralla käyntiin ja vittuuntuneena ajoin huoltoauton ees kotia(ja pääsin), mis mittailin uudestaan latausta ja yllätys kaikki toimi, sekä akku täynnä virtaa!?!?
Tosta kaks viikkoa, tällä hetkellä toimii, mut olis mukava löytää selitys tolle pimahtamiselle!
Elikkä missähä vois olla vika, kun sähköpuolta käyty läpi, mut mitään selvää ei ou löytyny??
Hyviä tarkistuskohteita ovat mm:
Jännitteensäätimen maadoitus
Säätimeltä akulle menevän johdon kunto/kiinnitys
Staattorille menevä pistoke
Jos säätimeltä akulle menevä johto osuu maihin, on säädin sen jälkeen kypsä.
Mistäkö tiedän...
Raaka arvaus on, että se liitin siellä laturin
lähellä katkoo tai sitten volttipack on hajonnut.
-eeko
Jotakin löyty, jännitteensäätimestä lohkoon menevä liitin taitaa kenkkuilla.
Aikani sitä roplasin, ni lakkas mittarit näyttämästä ja ku hieroin lisää, nin taas tuli eloo näyttöön!?!
Pitkällä suodattimella näyttäs hinkanneen liittimen päähän lovee!?!
Huomenna hakeen lyhyt öljynsuodatin, ni pääsee kunnolla irrottamaan/putsaamaan liittimen.
Sielläpä se vika oli, toinen pinni puoliks sulanu.
Hitsauspuikosta pala sisään, hiukka tinausta ja peltilätkä pitämään liitintä paikallaan!