98 vm. evo flstf fat boy.Öljyn valo palaa kokoajan,öljyä on vehkeessä.On accel'in oil switch,hajoaako noi yleensä?
Jos haluan vaihtaa ton öljykellon tähän http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?navi=1.x.1.1.1.1.1&page=%2152618 (http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?navi=1.x.1.1.1.1.1&page=%2152618)
Mitä tehdä sille kellon päähän tulevalle piuhalle/valolle?
Katso käydessä öljytankkiin, jos kiertää eli paluuöljyä tulee niin valon katkaisija eli öljykello mennyt tai johto jostain maa yhteydessä. Jos vaihtaa mittarin öljyvalon tilalle(turhake, imho) niin eristää piuhan ni sit ei valo pala. Jos laittaisin mittarin, niin laittaisin haarapalan väliin ja myös öljynpainevalolle kellon, valosta voi joskus olla hyötyä, mittarist ei oikeastaan koskaan.
Kiitti!
Ihan ensin kokeilisin ottaa piuhan irti anturilta, jos valo palaa edelleen on johdon eriste puhki jostain ja ottaa maihin. Tietty sen jälkeen kun on tarkistettu että öljy ylipäätään kiertää kuten Mako ehdotti. Jos öljy kiertää ja piuhan on ehjä niin kokeilu toisella anturilla, jos vieläkin palaa niin ei auta muu kuin käydä pumpun kimppuun.
Jos ton öljypumpun joutuu vaihtamaan niin paljonko joutuu köyhtymään työt + osat noin?
pystyykö sen vaihtamaan evoon koneen ollessa paikallaan?
98 evo
Kello vaihdettu,valo sammui heti mutta vähän ajan päästä alkoi palaa uudestaan.
Öljy tankista katsoen öljy kiertää.
Millä olette kiristäneet kellon mulla vaikeuksia saada kierre pohjaan kun mikään avain ei oikein sovi siihen ilman,että putket ottais irti.
Sillä kellolla on kartiokierre, ei kuulu kiristyä "pohjaan".