vaikka pyöräfoorumi onkin niin pitänee ihan piruuttaan pistää galluppia pystyyn löytyykö porukalta harrasteautoja pyörien lisäksi? valmistusmaahan katsomatta.
ympärivuotiset ajot meillä hoidetaan 80-luvun piilojameksella. 600 euroo makso, leima hylätty määrittelemättömän päästöongelman takia. no ehkä 5 vuotavaa pakoventtiiliä riitti nostamaan hc:t yli 1500 kun muut arvot vastas vähäpäästöstä ;D pikkuremppaa ja tällä kyseisellä farkulla päästelty 3 vuotta
(http://i94.photobucket.com/albums/l101/makkepuu/random%20junk/karpaaaaaasi_zps9249ee21.jpg) (http://s94.photobucket.com/user/makkepuu/media/random%20junk/karpaaaaaasi_zps9249ee21.jpg.html)
noita farkkuja mulla on ollu useampi; '79 custom cruiser 350dx, '80 caprice classic 305cid, '84 caprice estate 350dx, '86 pontiac safari 307cid, '87 caprice 307cid (ei varustelutasoa, eniten neekeri), '88 caprice classic 307cid ja '89 caprice starcraft 307cid.
kesät tulee pöristeltyä '76 thunderbirdillä.
(http://i94.photobucket.com/albums/l101/makkepuu/tbird/Untitled-2_zps0b8e2c3f.jpg) (http://s94.photobucket.com/user/makkepuu/media/tbird/Untitled-2_zps0b8e2c3f.jpg.html)
tällä hetkellä tekniikka pöydällä. overdrivellä tuosta 460 isolohkosta tullu kirjoteltua jotain stooria mutta summa summarum 466cid, 9.6:1 ruttua, 280 asteinen nokka, weiand stealth imari, 750 holley ja kaikkee muuta pientä
emäntä hommas ittelleen kesäpirssiksi tällasen käkkylän
(http://i94.photobucket.com/albums/l101/makkepuu/random%20junk/caddy_zps4fbdd632.jpg) (http://s94.photobucket.com/user/makkepuu/media/random%20junk/caddy_zps4fbdd632.jpg.html)
"pukkien" päällä koska lootaremppa vaiheessa. sepittäjä soitteli että vapaakytkin on räjähtäny, eli ne jotka on auton sotkenu mattamustalla ovat kokeilleet ottaa pakkia ja sit keppi d:lle ja lämä tiskiin = rojut lentää
jokaisellahan pitää olla yks ikuisuusprojekti. tää datsuni ollu tallissa jo 13 vuotta. kaikki puuttuva on metsästetty ebaysta. enään puuttuis pakkelin korvaaminen pellillä...
(http://i94.photobucket.com/albums/l101/makkepuu/random%20junk/datsuni-1_zpsed1302e3.jpg) (http://s94.photobucket.com/user/makkepuu/media/random%20junk/datsuni-1_zpsed1302e3.jpg.html)
-61 Impala, neliovinen toloppa ja muutenkin epäseksikäs 283+PG, on nyt kolmatta kesää. Aikalailla originaali pussihousuvehe, ei kuitenkaan museokilvissä. Sillä hoituu hyvin pentujen ajelutukset, kun moporeissujen vastapainoksi kerätään pisteitä seuraavilla reissuilla tuhlattavaksi...
tllanen löytyy tallista, 383+th350+9"
tommonen raktorin korvike postilaatikko, väliin käydään ryvettämässä lepikossa kun oikein kiukuttaa.
(http://i9.aijaa.com/t/00257/12145511.t.jpg) (http://aijaa.com/oOdkOf)
(http://i11.aijaa.com/t/00377/12145950.t.jpg) (http://aijaa.com/7tkuTQ)
En tiijä missä on menny mönkää, käyttönä autona Imp ja kaks pyöräsenä 500cc rumppa.. millokoha hyppäis atlantin toiselle puolelle? ::)
58 brookwoodilla hoituu harraste-autoilut.
Chevy Kustom '53 "Queen of Diamonds"
(http://i4.photobucket.com/albums/y108/Karimix/53/DSC05274.jpg) (http://s4.photobucket.com/user/Karimix/media/53/DSC05274.jpg.html)
Lainaus käyttäjältä: nuppi - 27 huhtikuu 13, 12:26:18
(http://i11.aijaa.com/t/00377/12145950.t.jpg) (http://aijaa.com/7tkuTQ)
En tiijä missä on menny mönkää, käyttönä autona Imp ja kaks pyöräsenä 500cc rumppa.. millokoha hyppäis atlantin toiselle puolelle? ::)
On muuten pirun hauska ajella Impillä. Meilläkin oli jokusen vuoden moinen keksintö.
Ainut auto minkä omistan on rupinen '50 Chevy. Vielä pitäs jaksaa vähän nyplätä, että sais konttorilla käyttää. Jotakin sorvaria pitäs myös vaivata pikku asialla.
http://kautsi.1g.fi/kuvat/2012/Turku+Kustom+Show+18.8.2012/IMG_0698.jpg (http://kautsi.1g.fi/kuvat/2012/Turku+Kustom+Show+18.8.2012/IMG_0698.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Karimix - 27 huhtikuu 13, 23:44:35
Chevy Kustom '53 "Queen of Diamonds"
(http://i4.photobucket.com/albums/y108/Karimix/53/DSC05274.jpg) (http://s4.photobucket.com/user/Karimix/media/53/DSC05274.jpg.html)
Tää on hieno!!!!
Tolla kesäautoilut.
(http://i9.aijaa.com/t/00276/12151814.t.jpg) (http://aijaa.com/bQ8lxM)
Maalaa kuvan osoite ja paina [img] nappia
Sent from my Nexus S using Tapatalk 2
Lainaus käyttäjältä: mopo-ukko - 28 huhtikuu 13, 17:47:09
Tolla kesäautoilut,miten tuon saa ilman linkkiä näkymään?
http://aijaa.com/bQ8lxM (http://aijaa.com/bQ8lxM)
Näin:
[img]http://i9.aijaa.com/b/00276/12151814.jpg[/img]tuloksena:
(http://i9.aijaa.com/b/00276/12151814.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 28 huhtikuu 13, 16:38:23
Lainaus käyttäjältä: Karimix - 27 huhtikuu 13, 23:44:35
Chevy Kustom '53 "Queen of Diamonds"
(http://i4.photobucket.com/albums/y108/Karimix/53/DSC05274.jpg) (http://s4.photobucket.com/user/Karimix/media/53/DSC05274.jpg.html)
Tää on hieno!!!!
Kyllä!
Ite hommasin ekaks autokseni -84 mustangin, oli vähän rojektia ja meinas tulla autolla ajohaluja, nii hommasin sitte -80 farmari aspenin. Oli noi hetken käytössä molemmat, mustangi meni ja palo ja aspenin myin pois ennen sitä. Olin sitte hetken ilman mitään mutta hain -80 mustangin talliin oottamaan intin loppumista, pääsis sepittämään. Koneena jokasesaa ollu kutonen, nyt pitäs laittaa kasi ettei aivan kaikki pääsis sanomaan... Olis mummolassa vielä -70 Amazoni, tuli hitsattua pohja siihen ja sähkötki laitoin uusiks, nyt olis vielä jarruremppaa tiedossa. Ja tallissa oottaa inspiraatiota -61 farkku lanceri.
Lisään kuvia kun keksin kuinka se onnistuu puhelimella...
Pyörähommat pitää kiireisenä mutta oon vakaassa uskossa että kyllä tääkin vielä joku päivä liikkuu omin voimin ja huomattavasti lähempänä maanpintaa kuin nyt ;D.
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/57%20split%20bus/1006202.jpg)
Tätä oon vääntänyt muutaman vuoden. Kilpiin pitäis saada kesällä. Viime kesänä puuhakilvillä. Talvella tuotu enemmän tonttiin.
(http://3.bp.blogspot.com/-u3wY_Gbk3Vg/UWjNhxkmtFI/AAAAAAAAA1c/fXjYdTEzOHU/s640/11042013251.jpg)
Laitetaanpas tämän kesän kuva tähän.
(http://4.bp.blogspot.com/-uFaPMolux4E/UmEOKWkj8GI/AAAAAAAABEU/EEtCDoNt_ZI/s640/_MG_7402.jpg)
Projektikuvia www.mopopoika.com (http://www.mopopoika.com)
Tähän loppuun vielä kuva valmiista autosta
(http://3.bp.blogspot.com/-YWGeoW4NNcI/VatFk_oWocI/AAAAAAAACJ8/D2Wknnd4lqI/s1600/IMG_0386.JPG)
Hemuli, mikä vuosimalli? Liiterissä Kalkusta ulos lempattu -59 Kleinbus odottaa Inkkarin entisöinnin valmistumista.
-E
Pari vuotta perspiraatiota ??? odottanut Nalle sisu -57
Liian monta ;D
Lainaus käyttäjältä: Erppa - 29 huhtikuu 13, 16:57:18
Hemuli, mikä vuosimalli? Liiterissä Kalkusta ulos lempattu -59 Kleinbus odottaa Inkkarin entisöinnin valmistumista.
-E
Viisseiska, taitaa olla viimeisiä vinkkarimalleja.
Harrastepelienhän pitää olla ilmajäähdytteisiä. ;)
tämä vm.-56
Fiat Puntoa ei vissiin lasketa harrasteautoksi, vaikka sitäkin saa ropata koko ajan. Huomenna sitten Vaasaan, jossa pääsee tutustumaan oikeaan kalustoon. Paikallisessa Vappukruisinkissa oli vuosi sitten noin 400 autoa letkassa 8).
Mun kesäauto
Mulla on harrasteautona/projektina 51' shoebox ford,joka näyttää huomattavasti paremmalta kuvassa kuin olikaan.
(http://i730.photobucket.com/albums/ww309/Antti_S/Shoebox/shoebox015800x600.jpg) (http://s730.photobucket.com/user/Antti_S/media/Shoebox/shoebox015800x600.jpg.html)
Muutama vuosi sitten uitatin tuon jenkeistä osittain ex tempore-pohjalta.Katon choppaus ja takavalojen frenchaus on tehty asiallisesti ja siihen se asiallinen puoli jääkin.
Mitään ihmeellistä en odottanut,joten kaikkien tilkkutäkki/ratsupaikka/uretaani/pakkeli-fiksausten jäljiltä ei pudonnut hirveän korkealta.Enempi on ehkä huvittanut kuin vituttanut noiden em.viritysten korjaaminen.Suurin osa korin peltihommista on tehty,mutta vielä on paljon muuta askaretta tekemättä.
Näillä mennään
rodikärpänen on purassu jo aikaa sitten mutta ei rahkeet anna myöten :-[
tänään tuli harrastettua autopuolen juttuja sen verran että jumppasin yksin lootan emännän käkkylään. ja savivellissä mahallaan siis. siitä voi kokeilla, maahan mahalteen ja 80kg käsien päälle. nosta mötikkä ilmaan ja lykkää jalalla tunkka alle ;D 4 tuntia ähellystä ja valmis tuli
pari kuvaa lärvikirjasta linkitettynä, en tiedä näkyykö
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/575350_10151585987018913_1117949495_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/603723_10151585989238913_407621271_n.jpg)
Amazonin jälkeen ei ole ollut .. tuossa käyttömersussa on harrastamista riittämiin ;D mulla on aina harrasteauto ollut yleensä käyttöauto ! Talvella matkustin enimmäkseen julkisilla silloin kun asuin Helsingissä.
..laitetaan myös kuvia joistain aiemmista laitteista kun sattui löytymään. Javelinin aikaan ei ollut erikoisvanteita joka rengaskaupassa; piti tyytyä sellaisiin jotka löytyi :-\
-83 vuodesta ollu useita, aluksi lähinnä moppeja. -67 dartilla aloitettu kuten aika moni varmaanki :) yli 10 -64 - -68 valttereita, dartteja ja fyryki sielä välillä oli. pari caminoa ja mercyry oli välillä.
mieluisin oli -65 2D impala (LA-310). jos jotain autoa kaipaa niin sitä. :(
-72 ja kuvan -69 vetet kans oli kivoja pelejä. kuvan auto oli V8:ssa keskiaukeamallakin. sitä rekennettiin velipojan kans 1.5v aika ahkeraan.
tytön eka auto oli 6.2D puikki
-82 jimmy ollu pisimpään, sillä ajoin yli 110tkm. ois myytävänä ;)
rodi aihio -48 pilotti. lättäpää 3.6 V8. alusta on ihan ajokuntoinen mut korissa ois pariksi iltaa tekemistä... ::)
Kai tämä harrasteautoa markkeeraa, kun kerran sen ajokuntoon saattaminen on "tulevaisuuden suunnitelmissa"
(http://i989.photobucket.com/albums/af17/MakeH_bucket/Misc/2013-01-25115513_zps6abc42e3.jpg) (http://s989.photobucket.com/user/MakeH_bucket/media/Misc/2013-01-25115513_zps6abc42e3.jpg.html)
Hänen nimensä on Aretha. Iso, ruskea ja kaikki kilsat näkyy päällepäin ;D
Tämä on mun mielestä ihan tyhmä topicci. Tulee vain paha mieli kun katsoo parkkipaikalla makaavaa farmarivolvoa... :( Aivan järkyttävä lauluautokuume päällä.
Ehkä laitan perheauton myyntiin tai sitten lopetan katsomasta tätä ketjua.
Minäkin tykkään Renuista. Goelette 4x4 on ollut jokseenkin omissa oloissaan vuodesta 2006 mutta tänä keväänä on taas ollut pieniä aktivoitumisen merkkejä. Aikoinaan toi jäi "telakalle" kun olin kotona tyttären kanssa ja sitä rupes risomaan kun iskä menee ihan vähäksi aikaa latoon, tuu kattomaan. Lopulta se opetteli kusemaan housuihinsa että pääsee sisälle vaihtamaan vaatteita...
Liikaahan noita on..
Tällänen noin 400hp tuottava lelu tuli tehtyä:
(http://i23.photobucket.com/albums/b362/raipe/Volvo%20244TIC/kuva-10-7.jpg)
Tätä pellitän parhaillaan:
(http://i23.photobucket.com/albums/b362/raipe/Volvo%20Amazon%202d%201970/kuva_zps79d7c7fa.jpg)
Tämä odottaa työn alle pääsyä:
(http://i23.photobucket.com/albums/b362/raipe/Volvo%20Amazon%20Kombi%201967/CIMG4514.jpg)
Tää on nosturilla ja tarvis vaihtaa alustan puslat:
(http://i23.photobucket.com/albums/b362/raipe/Dodge%20Charger%201972/kuva_zpsbb21e922.jpg)
Käyttökulkineet on erikseen V70 ja civicin raato talviautoksi..
ford p100 4x4 2.0 tic
^mitä ihmettä^
Joku ilmeisesti hieman harrastanut Portugalin Hoppaa, Sierra/Transit siitos pikuppia ku ei kai alunperin saanut sn paree nelikkona ku cooleri-turbonakaan... true harraste-biili siis ilmeisestikin.
Tämmönen isolohko Lincoln Continental mark 3 vuodelta 1971 löytyy kesälle :P
jenkkimallisella 745 turbo Volvo farkulla vuodesta 1989 kulkenut talvet. On siis harraste ja käyttöautona ;)
Hyvä, tilava ja osatkin halpoja ja ruattista saa orkkisosiakin.
Kimmo
kaikki muutokset saatu poikkeusluvilla otteeseen. otteessa moottorin tiedot omavalmiste, nelisylinterinen, turboahdettu. itse en ole tätä rakentanut, lähinnä korjannu. n.200hp eli ihan jees ei mikään ihmeellinen.
Autokuume paheni viime kesänä sen verran rajuksi, että sitä oli pakko lääkitä 41 chevyllä
http://makejalava.kuvat.fi/kuvat/Vantaa%20Cruising%2017.5.2013/IMG_9857.JPG/_full.jpg (http://makejalava.kuvat.fi/kuvat/Vantaa%20Cruising%2017.5.2013/IMG_9857.JPG/_full.jpg)
http://xtreme.galleria.fi/kuvat/Kotimaan+tapahtumat/Cruisingit/Vantaan+Cruising+17.5.2013/IMG_8070.jpg (http://xtreme.galleria.fi/kuvat/Kotimaan+tapahtumat/Cruisingit/Vantaan+Cruising+17.5.2013/IMG_8070.jpg)
Oho ! Onpa hieno Chevy :P
Laitetaan nyt tääkin esille kun sen liikkeelle sai.
Juu ja KK:n vekottimet on kyllä päräyttäviä
Mullakin on ''pari'' kappaletta, siis oikeen projekteja.
-37 Plymouth, rakennettu aikanaan suomessa kilpa-autoks joskus -40-50 taitteessa. Isa osti sen -60 luvun alkupuolla ja siita lahtien oikeestaan koko ajan liikenteessa. Nyt kaymassa oikeen tays entisointia lapitte.
-73 AMC Gremlin. Toin joskus -90 luvulla ton ruottista. Nyt siihen on tulossa 6cyl 4.7l Jeepin strokeri koneisto ruiskuilla ja muilla herkuilla.
-77 Lincoln Town Coupe. 460 koneistolla. Ekalta omistajalta oli tullu rehdeille Okechopeen miehille mista sen ''pelastin''.
- 66 Dodge A100 Dobbelkabineroller. Valmistettu ruottisa ANAn tehtaalla. 273 ja automaatti. Jonkun nnakonen entisointi kanssa menossa.
- 80 Eagle Sport. 258 kuutonen ja automaatti 4 veto. Ostin ton Sveitsista jotain vuosia sitten, vanha Zyrichilainen taxi, lattialla oli viela ostaessa Alin itamaiset matot.
Jottain muitakin sekalaisia rojuja loytyy, parit uudemmat (-79 & -84) pick-upit ja -62 Dodge Dart.
Jonkun sortin perversio sulla noiden AMC-tuotteiden kanssa ;D. Gremlini on kaikessa omituisuudessaan hieno.
Katoin just Autot 2-elokuvan mukuloiden kanssa. Gremlinit rulettaa 8).
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 06 kesäkuu 13, 09:00:12
Jonkun sortin perversio sulla noiden AMC-tuotteiden kanssa ;D. Gremlini on kaikessa omituisuudessaan hieno.
;D
Toin yhden jo suomeen ennen tota, olisko ollu -94-95. Oli luultavasti eka rekisteroity suomessa kun ei edes AKEn tietokoneelta loytyny koko mallia.
Onhan mulla noita Pacereitakin ollu, 3kpl. Viimisen myin jostain aivopierusta johtuen poijes pari-kol vuotta sitten, en mina tieda mika minuun meni!
Ja toki loytyy viela International Travelall projektikin.
Miltahan tuntus omistaa ihan ehja harraste auto..... ::)
Lainaus käyttäjältä: Natking - 07 kesäkuu 13, 18:46:20
Miltahan tuntus omistaa ihan ehja harraste auto.....
Helppoa, rupeet harrastaa muita kuin Fiat-yhtyman(=Mopareja) tai American Motors Corporationin tuotteita ! (tahan helvetin monta irvistelevaa hymiota..tata herjaa ei taida ees keissi lone starttia korjata...)
Mutta asiaan, toi aasadduhan on todella sympaattisen nakonen laite, viela pitkalla kajuutallakin. Eiks sulla ollu Lancerikin? Sehan on kans ihan saatanan ruma laite eli tahtosin sellasen(kin).Oma harrasteauto eli B-Kadett vaihto just ennen tata tyoreissua omistajaa.Pitka historia jota ei nyyhkyttamatta pysty kertomaan mutta kun viimeks ajettu kai joskus 07 eika aikaa/rahaa/intoa jne niin parempi laittaa kiertoon...
Pyörä kun tuli valmiiksi niin nyt voi sitten jatkaa tämän kanssa , jos vaikka kilpiin asti sais laiteltua ...
Lainaus käyttäjältä: flhx - 09 kesäkuu 13, 03:59:46
Lainaus käyttäjältä: Natking - 07 kesäkuu 13, 18:46:20
Miltahan tuntus omistaa ihan ehja harraste auto.....
Helppoa, rupeet harrastaa muita kuin Fiat-yhtyman(=Mopareja) tai American Motors Corporationin tuotteita ! (tahan helvetin monta irvistelevaa hymiota..tata herjaa ei taida ees keissi lone starttia korjata...)
Mutta asiaan, toi aasadduhan on todella sympaattisen nakonen laite, viela pitkalla kajuutallakin. Eiks sulla ollu Lancerikin? Sehan on kans ihan saatanan ruma laite eli tahtosin sellasen(kin).Oma harrasteauto eli B-Kadett vaihto just ennen tata tyoreissua omistajaa.Pitka historia jota ei nyyhkyttamatta pysty kertomaan mutta kun viimeks ajettu kai joskus 07 eika aikaa/rahaa/intoa jne niin parempi laittaa kiertoon...
Nono, kylla MoPar tuottee sentaan on sita jotain, kuitenkin viimeinen autotehdas amerikassa mika otti neekereita toihin!
Ja -61 farmi Lancerilla tuli vedettya varmaan 10 vuotta, hieno peli.
Mopat tuotteista puheen ollen, laitetaan nyt kuva, vaikkei auto olekkaan, niin Chryler yhtyman -70-80 luvulla tekema moottorisuksi on vinha laite!
Tuommoinen Chrysler sivakka mullakin on ollut. Tosin ei ajossa.
Minneppäin Natkinin lanceri lähti?
Ihan tahan Porriin se ja, tai tarkemmin sanottuna entiseen suomen paakaupunkiin, eli Ulvilaan.
tällanen tuli haettua eilen. Fury -71 383/727
oli palijo parempi ku osasin hinnasta arvata :)
lasi rikki, perä hitsattu jumiin ja startti löi tyhjää. bendix oli halennu niin hitsasin jumiin ja kolomannella startilla lähti käymään :)
eipä ny löytyny äkkiseltää sopivaa topiccia, mutta tulihaa hommattuu pientä syssyrojektia viimesetkii rahat syämää. ;D
(https://lh6.googleusercontent.com/-kT-P9RGh4fs/Ujk9Tae_akI/AAAAAAAAABw/tC-QcpriYog/s640/natikan%2520her%25C3%25A4tys.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-5bXjD6D3oF8/Tbu2AgyaA3I/AAAAAAAAAaI/wsStxHqCbGI/s1600/20110425_001.jpg)
Lisää tästä projektista: http://luupilotti.blogspot.fi/search/label/Kupla (http://luupilotti.blogspot.fi/search/label/Kupla)
Lainaus käyttäjältä: hazzinen - 18 syyskuu 13, 08:50:25
eipä ny löytyny äkkiseltää sopivaa topiccia, mutta tulihaa hommattuu pientä syssyrojektia viimesetkii rahat syämää. ;D
Kävitkö tuon Haarajoelta? On tullut tuollaista silmäiltyä paikallisen "konekauppiaan" esittelytantereella ja nyt peli on sieltä hävinnyt.
jos vaikka sitten ensikesäksi saisi tähän leiman kun nää kesät menee niin nopeeta... :P
Lainaus käyttäjältä: shoveltimppa - 19 syyskuu 13, 09:58:48
Lainaus käyttäjältä: hazzinen - 18 syyskuu 13, 08:50:25
eipä ny löytyny äkkiseltää sopivaa topiccia, mutta tulihaa hommattuu pientä syssyrojektia viimesetkii rahat syämää. ;D
Kävitkö tuon Haarajoelta? On tullut tuollaista silmäiltyä paikallisen "konekauppiaan" esittelytantereella ja nyt peli on sieltä hävinnyt.
Minäkin ajan joskus sitä kautta .. että näkee mitä pihalla on . Hazzisen Natikka harvinaisen puhdas; useasti hitsattu kaikkea lisä-laitetta kyytiin ja auton renkaita etupyörissä ???
Tuollainen:
(http://koti.mbnet.fi/jk11/kuvat/buick/IMG_4647.jpg)
J
JK1, ei saakeli et on HIENO!!!!!!!!
Ja sama kyl noi muutki :)))
JK1:sen kiesi kyllä erittäin hieno, east LA.
Tuossa oma kesäauto:
(http://speedhunters.pic.fi/kuvat/WHRA%20Summer%20Meet%202013/_DSC4452.jpg?img=small)
eipä oo infernationaali Haarajoelta, Sipoosta hain. ainoo mitä aion tohon viritellä uutta tekniikkaa, niin vaihtovirtalaturin.
Alanpa itsekkin päästä taas autoharrastamisen makuun. Kaikki varmaan tietää miltä tuon näköinen auto maistuu ;D
(http://i13.photobucket.com/albums/a275/2smokie/IMG_5655_zpse1601808.jpg)
Näyttää varsin lupaavalta projektilta. ;D
Postin/jonkun voima-yhtiön vanha?
Ollut ensin Lennättimellä linjan veto autona pöpelikössä, sittemmin Postilla Inarissa kelirikko alueiden jakeluautona, sittemmin ottanut lepiä 30 vuotta. Ite oon nyt tuijottanut tuota vuosikaudet mutta ei se perkele telepatialla ehjäänny. Nyt sain sen puhuttua (lämpimän ja valoisan) katon alle talveksi että josko nyt se vähän korjaantuisi.
Mitä muuten raati on mieltä? Mielenkiinto rungon putsaamiseen on ihan nolla, reippaalla painepesurilla raastin irti kaikki mitä lähti, kovaa tuntuu olevan. Ajattelin vetäistä jonkun öljytervamönjän suoraan ruosteen päälle ja ajella onnellisena auringonlaskuun. Onko järkeä? Pyrkimykset ei ole päästä millekkään Triangle motor entisöintitasolle, tavoite on saada leima joskus. Pellitkin ajattelin kusta juosten mutta pellistä kuitenkin.
Pane POR 15 kun väittävät että sen alta ei ruoste tule ja voi vetää ruosteen päälle..Estää hapensaannin. Mie olen muuten joskus pellittänyt ja maalannut tämmösen.. Olin jotain 16 vuotias.. Ei ollut häävin näköinen ja aika mätäkin oli. Päätyi romu kopiksi ja näin sen noin 15 vuotta myöhemmin.. Oli aika ehjän näköinen vieläkin.. Muistaakseni Miranolilla maalasin.. Loppui kyllä virta kesken kun isotöinen oli. Se oli lennättimen vanha. How to Apply POR 15 to Eliminate Rust Forever! (http://www.youtube.com/watch?v=uuDcvwEIkPI#ws)
Onpahan masentava video.. http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2din5kmNqfw#t=87 (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2din5kmNqfw#t=87) Tulee mieleen kun aloittelin maalaushommat ja puhuivat aina että pientä pintaruostetta.. 1500 markkaa ja sitten kun helmoja koputtelin niin jotain edellisen kaltaista.. >:( Väsyin niihin mätiin paskoihin.. >:(
Niin neliveto? En oo nähnyt edes kuvia, legenda kyllä kertoo että on noita suomeen tuotu muutamia. Johonkin suohon ne kai on kaikki uponneet, laulajapoika Rahkonen tämänkin oli romuttamolta pelastanut. Niitä matalia tavis pakettiautoja näkee edes joskus.
Mua noi maalit vähän puistattaa, luulis että ruoste jää muhimaan sinne alle. Pitää nyt märehtiä, hallissa ei voi hiekkapuhaltaa ja koria en irroita, se on vissi.
Olipahan video. "Meizö padivörk.." Voi käyttää lähinnä varoittavana esimerkkinä.
Ei se minun sössimä muistaakseni ollut neliveto.? En muista enää.
Lainaus käyttäjältä: Smokie - 29 syyskuu 13, 22:48:19
Ollut ensin Lennättimellä linjan veto autona pöpelikössä, sittemmin Postilla Inarissa kelirikko alueiden jakeluautona, sittemmin ottanut lepiä 30 vuotta. Ite oon nyt tuijottanut tuota vuosikaudet mutta ei se perkele telepatialla ehjäänny. Nyt sain sen puhuttua (lämpimän ja valoisan) katon alle talveksi että josko nyt se vähän korjaantuisi.
Mitä muuten raati on mieltä? Mielenkiinto rungon putsaamiseen on ihan nolla, reippaalla painepesurilla raastin irti kaikki mitä lähti, kovaa tuntuu olevan. Ajattelin vetäistä jonkun öljytervamönjän suoraan ruosteen päälle ja ajella onnellisena auringonlaskuun. Onko järkeä? Pyrkimykset ei ole päästä millekkään Triangle motor entisöintitasolle, tavoite on saada leima joskus. Pellitkin ajattelin kusta juosten mutta pellistä kuitenkin.
Mä olen noista rungollisista pohjan ja kotelot öljynnyt parin vuoden välein. -83 Buickikin ollut tossa joku 10 vuotta eikä ole tarvinnut hitsailla. Joku ohut öljy pohjille esim: vanhat laatikkoöljyt käy hyvin. Sitten kun on kunnolla imeytynyt ruosteeseen, niin joku jämäkämpi öljy päälle. Älä käytä vanhaa moottoriöljyä koska seassa oleva rikki ruostuttaa. Bitumi jutut kannattaa myös unohtaa.
OK, hyvä saada vahvistusta uskolle. Öljyämällä ajattelin pärjätä ihan siitäkin syystä että jos alan kikkailemaan jotain superhienoa niin mahdollinen valmistuminen varmaan siirtyisi taas 10 vuotta eteenpäin.
Kaikki muuten on varmaan kattoneet Pelle Hermannia, siinähän oli taikuri Maxilla tommonen paku ;D Samaten jossain suomileffassa oli mustamaijana, en tiedä onko ollut ihan virkakäytössä vai elokuvatähtenä vaan. Ite en tosin sitä nähnyt ja jostain syystä ihmiset sekoittaa tuon usein Citikan HY 20:n
Jos ja kun käytät tietysti ruiskua öljyhommissa, niin paksumman kaman saat hyvin menemään ruutasta läpi joko ohentamalla stydillä liuottimella, tai vaihtoehtoisesti lämmittämällä. Itse on tullut sotkettua sopivat mäskit aina nurkkiin jääneistä liemistä. Ylihinnoitellut Dinitrolit ja muut on jäänyt vielä kaupan hyllyihin, vaikka varmasti hyviä on nekin.
Tuosta Smokien pakusta tuli mieleen että Facebookin Mobilisti-sivulla oli tällainen tyrkyllä muodollista korvausta vastaan ensimmäiselle hakijalle. Jotenkin symppis, ton kun pudottais ihan tonttiin ja vielä vähän madaltais pyöränaukkoja ;)...
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/625507_10201270984230826_1363295876_n.jpg) (http://s123.photobucket.com/user/sheikkinen/media/625507_10201270984230826_1363295876_n.jpg.html)
Polttoöljy on hyvä ensin panna kun notkeaa.. Hyvä ruikata sen päälle kittiruiskulla oilia.. Massapruutakin on hyvä öljyn ruiskutukseen.
Onkohan löpö vaan hyvä valinta? Pesin tuota löpöllä ja jokapaikka mikä ei ollut ruosteessa on nyt. Taidan pitäytyä oikeissa öljyissä.
Töistä joskus sain ison pöntön jotain Dinitrol matskua, olivat käyttäneet kaukolämpöputkien suojaamiseen sitä. Pitääpä kysyä kaverilta vieläkö se on olemassa. Öljyä aion sotkea silti kun se on niin mukavaa ;D
Joskus heikkona hetkenä meinasin ostaa tommoisen Commerinkin, onneks se hinku meni ohi. Kaverin kans tuli puheeksi että niillä oli aikoinaan sellainen ja kuulemma sen isä oli varsin rauhallinen mies mutta sen Commerin kanssa sekin oppi kiroilemaan ;D Vissiin jotain rojua siitä on vieläkin jäljellä.
Tässä mun seuraava haave, Tempo Matador.
(http://i19.photobucket.com/albums/b187/homebuildbloke/SlammedTempoMatador.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 30 syyskuu 13, 19:53:57
Tuosta Smokien pakusta tuli mieleen että Facebookin Mobilisti-sivulla oli tällainen tyrkyllä muodollista korvausta vastaan ensimmäiselle hakijalle. Jotenkin symppis, ton kun pudottais ihan tonttiin ja vielä vähän madaltais pyöränaukkoja ;)...
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/625507_10201270984230826_1363295876_n.jpg) (http://s123.photobucket.com/user/sheikkinen/media/625507_10201270984230826_1363295876_n.jpg.html)
Mullahan on ollut tommoinen, tuossa kuva vuosi oli -95.
(http://www.historicrace.fi/G953.JPG)
Hauska peli, itseasiassa parempi ajaa, miltä näyttää.
Mä kyllästyin siihen hitsaamisen sitten.
-eeko
En oo muuten varmaan laittanutkaan tästä toisesta harrasteautostani kuvaa.
(http://i13.photobucket.com/albums/a275/2smokie/DSCN0019.jpg)
Se on Subizu, eli Subarun koppa ja Isuzun 4x4 alusta. Alusta oli lyhennetty kun ostin sen ja sitä olis ollut kauheen vaivallloinen jatkaa niin pätkäisin puoli metriä kopasta ;D Nykyään siinä on puskulevy, rupes kolaaminen pännimään liikaa. Pitäis ketjut kattella talveksi, pari talvea on nyt tullut liukasteltua muoviksi kovettuneilla renkailla.
;D Hyvä meiniki, tuli heti mielleyhtymä tästä postikortista.
Puolassa oli joskus tämmönen...
Joo, Helsingin talvea taas odotellessa... :P
Tässä olisi meikäläisen auto, rakennettu 1959-1960 luvulla kaliforniassa!!
Suomeen T-hot saapui noin 5 vuotta sitten..
^Mainio^ Näistä roddaus aikoinaan alkoi Kaliforniassa, kun Henryn A-malli tuli myyntiin ja T hoppaa jäi miljoonia vanhaksi kertarykäyksellä. On se niin väärin ettei näitä saa Suomessa asiallisesti normirekisteriin orkkiskuntoisina. -Mitenkäs nykyään, ei kai?
-E
Sopivilla papereilla, kyllä.
Kai Subizu on ahdettu? :P
Siinä on tyrmäävän tehokas 37 KW voimanpesä, voima riittää ihan näinkin. Kiihdytettäessä mm. esinahka valahtaa taakse!! Jos kiihtyisi vielä vähänkin lujempaa niin sielu irtaantuisi ruumiista ja kun yleensä tulee aurattua takaloosterin kansi auki niin kaippa se sitten lentäisi taivaan tuuliin. Semmoista riskiä ei uskalla ottaa.
kaivoin vanhan topiicin, ihan vaan kostoksi ja tahallaan. tahdoin laittaa kuvan mahottomasta työkoneesta.
(https://lh3.googleusercontent.com/-JbaGZ0XtvZQ/VxuwFYe-D7I/AAAAAAAAAZ8/ie3y4Z0TGDktEEN88EAbg2S0zZ9acuOCgCCo/s800/raktoor.jpg)
Töitöhän näillä tehdään, eikä mitään sunnuntai ajelua :)
sitä kun on ihminen ihaa sulaa vahaa hyvän tavaran eessä, että hakee vaikka vähä kauempaakin. lisää vaan mad max-henkistä raatoa pihaan!!
(https://lh3.googleusercontent.com/-XV3Edclp-Ik/V4iaBBIbRmI/AAAAAAAAAbM/mpgun1QNSB8_bz619tja05BLcUwSRgBMgCCo/s800/doombuggy.jpg)
jos ennen virallista talvea tuon sais liikkumaan. puuttuu oikeastaan vain loput, eli etujousitus ja voimalinja. tallissa ois pikkuhiljaa tekosellaan volkkarin ilmajäähy 1600cc jonka mahottomat 50hv, (joista varmaan yli puolet hepoista on kuollu suu- ja sorkkatautiin), luulisi kiihdyttävän putkirunkin äärettömään ja kuuluisaan poimunopeuteen.
Mulla on maannut tallissa jo vuoden koskemattomana C4 corvette. Nyt meen osteleen siihen uutta tiivistettä yms. osaa, että saa sitten myyntiin, niin että on kunnossa. Kaikki voittavat.
nostetaa vanhaa kun ei uuttakaan oikeen synny. no tähän vispilään ois ny kone paikoillaan ja bensalinjan kun virittää pensapumpun kanssa vielä paikalleen nii vois alkaa koittelemaan konetta käyntiin.
(https://goo.gl/photos/9hGpWeQtfWMaMvNV7)
Näitä oli erivärisiä 4kpl (aina yks kerrallaan), menivät hyvin kaupaksi aina ku rahat
loppui (usein)
Afrikkaanhan Toyota kelpaa vaiks minkä kuntoisena, jätkät tallilla vitsaili että hieno
kattoo kymppi-uutisista, kun Hilux.n lavalla pyörii 12.7, ja taistelija tulittaa meneen,
ja ovessa lukee "FORMULA OFF-ROAD PÄLKÄNE" ;D , ei mulla muuta....
Off-roadia kokeiltiin tälläkin viime talvena, hirvee skepa jäi juntturaan alustaan ja
asia tuli nopeasti selväksi että tällä pysytään asfaltilla!! (vuokrattu harrasteauto,
ei missään tapauksessa oma :-[
tässä kelpo härveli kaukaa 90luvulta, kun vielä jaksoi autoja rakennella... ford taunus 2.0 gx vm82 turbolla ryyditettynä... tanari oli katsastettu turbolle kun se tuli minulle mutta puhallin oli kadonnut jonnekkin matkalle... yhden talven kesti moottorin rakentaminen, johtuen kuten yleensä surkeasta raha tilanteesta... tekniset yksityiskohdat alkaa painua dementian hämärään, mutta wisecon männät(paperirahaa noin 4000mk), kannen koneistaminen ja virtauspenkissä käyttö, lohkon linjahoonaus +ylikokoon poraus, paineistetut 40mm tuplakaasarit, sähköpumput ym ym...
tuolloin ei ollut nettiä minulla, joten kaikki tieto piti "kaivaa" jostain... kokeilemalla ja etenkin erehdyksen kautta mentiin... lähi kylään oli eräs herra perustanut AM metal works nimisen firman, jossa tehtiin väli-ilmanjäähdytin ja painekotelo kaasareille... tämä oli emsimmäinen itse rakentamani turbomoottori, tämän jälkeen tein vielä sierraan vastaavan paketin 2000luvun alussa... sittemmin kiinnostus autoja kohtaan katosi täysin, kun tulin keski-ikäiseksi vellihousuksi joka ei enää kestä hitsata osia ulkona pakkasessa(töissä saa tuota tehdä)...