Moro!
Laitetaan tästä visiosta tännekkin ihan oma pikku kertomus mitä mielessä,kun sitä kerta muutamat jo kerkes kyselläkkin.
Elikkäs 2100km ajettu 2011 Street Bob. Tollasena sen ostin viime loppukesästä kun rodin väkisin halus multa yks immeinen ostaa,ja sillä olikin ihan mukava rytkytellä loppu ajokausi. Oli jo tontitettu valmiiks jne... =)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/246550_3586828781920_13411397_n.jpg)
Mulla kuitenkin jotain kahvintuoksuista mielessä talven pimeisiin iltoihin,joten tilasin ebaystä tuollaisen universaalin cafeperän aihioksi! pakko se oli se heti tuohon strutsien päälle läntätä ja ruveta visioimaan että mitäköhän tästäkin tulee!?
Kun rodista tuli saatua vähän täytettä taskunpohjalle niin,päätin tilata kerrankin kunnon vanteet ja tuon Thunderbiken Funride putken!
Samalla sitte hehgityspuoli meni uusiksi 4" suodinkitillä jne...
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/15196_4299692603070_623821338_n.jpg)
Niimpä sitten syksy koitti ja pääsi pyörän kimppuun. Strutsit poikki ja tankin kamalat takakiinnikkeet sai rälläkästä. Stutseja otin myöhemmin vielä lyhkäsemmiksi mitä tuossa kuvassa.
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/549401_4781616330862_707522991_n.jpg)
Tangoksi päädyin tuohon LsL:n Sport toureriin,kun clip onit olis ottanu kiinni tankkiin,enkä tankkia halunnu lähteä muokkaamaan. Halusin kuitenkin että tuollaisen uuden ajan harrikan kaikki toiminnot toimii,niin tankki ja mittaristopaneeli sai jäädä pyörään.
Tolla tangolla ajoasento osottautukin loistavaksi keskitapeilla joten hyvä näin.
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/11177_4802104523054_489319166_n.jpg)
Etulampuksi tulee v-rod tyylinen,siihen piti pellistä tehdä kannatin. Tosta saa sitte valmiit mitat jykevämmälle kannattimelle näppärästi. =)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/59733_4932169974609_1294585131_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/525485_4802092882763_1548937391_n.jpg)
Tankin uusi kiinnitys,toivottavasti pysyy,ainakin on kestänyt tuo modaus mitä olen muilta foorumeilta katellu. Laitoin rungon ja tankinväliin tunneliin vielä miehekkäästi kortsun johon tungin sikafleksiä. Kortsu solmuun ja rungonpäälle poikittain,tankki paikoilleen ja antaa kuivua. Näin sain hieman lisää tukevuutta tankille. Kai...
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/480682_4932169654601_517102980_n.jpg)
Cafeperää piti hieman levittää ja tehdä sivuille lisää tavaraa jotta visioimani lookki saadaan aikaseksi. Kuvassa lisäksi ilmansuodattimelle uusi kotelo tulossa. Tässä siis valmiit lestit!
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/309909_10200214092189049_1277033292_n.jpg)
Ja tässä muotit valmiina. Tehtiin vielä scooppikin rungon eteen samalla.
Kaverini on aika velho näissä hommissa joten jätin suosiolla kuidutukset hänelle.
Ps. jos jollain tarvetta lasikuituhommille,niin ottaa yhteyttä minun kautta? =)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/307929_10200296277083620_1632388201_n.jpg)
Runko sai uutta väriä pintaan niiltä osin mistä rälläkkä kevensi. =)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/486128_10200098993410143_107088952_n.jpg)
Keulan halusin kanssa mustaksi,ja meinasin ensiksi pulveria,mutta päätinki ihan testimelessä kokeilla miten tuo nykyään niin suosiossa oleva plastidip toimii. Ihan siistiä pintaa tuli ja oli helppo maalata. Aika näyttää miten sitte pysyy? ja jollei pysy niin on ainakin helppo irrrotella ja pistää pulverilla. =/
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/542698_4979360434341_1652307089_n.jpg)
Peräpalakin rupee jo istuu kunnolla. Satula platekin valmiina fylleille! Perän sisään tehtiin vesivanerista kaari vahvike joka makaa strutsienjämienpäällä kumipalasten kera. Tarkka sovitus tehtiin vesivanerin ja kumienkanssa myös istuinpinnan osalta,jotta peräosa kuormittuu tasaisesti jokapaikasta. Tukikaari vahvistettiin vielä tuki palalla. Sitten kuidutettiin vielä koko sisäpuoli tuentojen yli. Tarkoitus oli että perä kestää emännän persuksen jätskikioskille ja takaisin tarvittaessa...=) Koitan muistaa ottaa kuvan tuennasta,en emännän perseestä =D.
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/555216_4932170094612_1889884639_n.jpg)
Vanteet ja jarrulevyt paikoilleen vihdoinkin. Takavanne ei ihan heittämällä istunut. 2.5mm sovitepala piti tehä soviteholkille että sai vakio pullerin sopimaan. Pullerin pulttien prikatkin piti sheivata pienemmiksi että soviteholkki sopi paikoilleen. Nyt pääsee muotoilemaan cafeperän lopulliset linjat...
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/556692_10200105893742647_942159090_n.jpg)
Tässä vaiheessa homma etenee nyt. Perän linjat melkein kohillaan,vähän ehkä joutuu kypsytteleen linjoja mielessä vielä,mutta aika lähellä todellisuutta ollaan. =) Omaan silmää istuu aika passelisti.
Kiinnitykset peräosalle tuli runkoon 8mm niittimuttereilla 4 kohtaa istuinosasta.
Mallailin vielä maalausten linjoja sähköteipillä että miten ne rajaukset vois tulla. Tankki kun jää alkuperäiseksi,niin jos vaikka maalauksella saisi hieman huijattua silmää että siellä jotkin polviklommot on. Jotain tuollaista siis... =) Lisää kuvia ja juttuahuttua laittelen kun prokkis edistyy.
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/26337_10200133910843057_1224469184_n.jpg)
Hyvältä näyttää, hienoa että uskalletaan rälläköidä uudempiakin pyöriä 8) ei sulla yhtään pidempiä iskareita tohon olis, jotenki toi perä jää liian matalalle...
noup, ei pitempiä taakse vaan keulaa alas....
Lainaus käyttäjältä: Kiwi - 20 maaliskuu 13, 19:50:04
Hyvältä näyttää, hienoa että uskalletaan rälläköidä uudempiakin pyöriä 8) ei sulla yhtään pidempiä iskareita tohon olis, jotenki toi perä jää liian matalalle...
Olen samaa mieltä jäsenen Kiwi kanssa, 2 - 4 tuumaa pidemmät iskarit taakse niin alkaa olla racer ryhdissään
hieno pyörä
Ihanko vaan suoraan putkien päälle ruiskutit tuota plastidippiä ?
Kimmo
Enskaraaserit on erikseen.
Keulaa sen verran alas kuin vaan maavara / kallistusvarat antaa myöten. Jos vielä peba laahaa, niin sitte pidentää takaiskareita ja taas voi laskea keulaa...
j
Lainaus käyttäjältä: Kiwi - 20 maaliskuu 13, 19:50:04
Hyvältä näyttää, hienoa että uskalletaan rälläköidä uudempiakin pyöriä 8) ei sulla yhtään pidempiä iskareita tohon olis, jotenki toi perä jää liian matalalle...
Tuo luukki on just sitä mitä hainkin,en siis halunnut edes että perä huinii korkeuksissa niinkuin perinteiset racerit! Vähän niinku lowcafe tai jotain. =) Takana on puolituumaa vakiosta lyhkäsemmät iskarit ja keula 5cm tiputettu. Meinasin kyllä tiputtaa vielä lisää. Pohjarunko on nyt täysin vaaterissa kun katsoo pyorää suoraan sivusta.
Lainaus käyttäjältä: FXDL - 20 maaliskuu 13, 20:02:37
hieno pyörä
Ihanko vaan suoraan putkien päälle ruiskutit tuota plastidippiä ?
Kimmo
Joo huolellinen puhdistus vaan ja väriä pintaan.
Maalari haki eilen osat. penkki valmistuu heti ku saan osat maalauksesta! Vielä vilkut ,takavalo, kilpiteline,ja etuvalon kannattimen viimeistely ni sit saa olla...
Takavaloksi päädyin kapeeseenledinauhaan jolle paikka perään on jo tehty,vilkut upotan takaiskarien yläpään kiinnityspulttien suojukseen jottei erottuis pyörästä niin selkeesti. Eteen laitan kahvojen alle.
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/480276_10200170502197818_1346122580_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/575938_10200170502077815_499971201_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/156001_10200170502157817_825032497_n.jpg)
Keulan maalaus meni uusiksi!!!! Tuo toisen valmistajan "plastidip" mitä esim tuolta saa kauheeseen ylihintaan: http://www.bikeworld.fi/myymalat/bike-world-tampere/omat-tuotteet/plasti-dip-felgenfolie, (http://www.bikeworld.fi/myymalat/bike-world-tampere/omat-tuotteet/plasti-dip-felgenfolie,) oli täyttä paskaa!
Maali kuivui aivan koppuraksi eikä ollut yhtään elastinen! Maali vaan hilseili pois maalatuista pinnoista kuivuttuaan kunnolla. Nyt toiseen kertaan kun maalasin aidolla plastilla niin jälki on loistavaa ja maali suorastaan imee itsensa pintaan ollen silti elastinen ja todella kestävän tuntusta.
Samalla päätin maalata vht ryppymaalilla kannetkin vielä mustaksi,niin tankin ja perän tummanruskea sävy tulee paremmin esiin melkein kokomustasta ilmeestä.
Kansien maalaaminen paikoillaan oli aikamoista hommaa,teippaamiseen ja suojaamiseen meni kolmisen tuntia ja maalaamiseen sitte se tunti jälkilämmityksellä kuumailmapuhaltimella! Loistava maali kyllä,ja omasta mielestä ihan kelvollista pintaa tuli näin ensikertalaiseksi tolla maalilla...
Paremmat kuvat sitten koko mopedista kun kaikki palikat taas paikoillaan ja ulkona kunnon valossa kuvattuna!!!
... mikä on tuo uusi plastidippi jota käytit?
Ihan vaan tiedoks ;D
Minä tykkää mustasta kahvista !
Kimmo
Moi!
Tuossa linkki aitoon kamaan. Jälleenmyyjät löytyy tuolta ja googlettamalla lisää!
http://www.plastdip.fi/super-suosittu-plasti-dip-on-nyt-suomessa/ (http://www.plastdip.fi/super-suosittu-plasti-dip-on-nyt-suomessa/)
Lainaus käyttäjältä: FXDL - 18 huhtikuu 13, 11:12:13
... mikä on tuo uusi plastidippi jota käytit?
Ihan vaan tiedoks ;D
Minä tykkää mustasta kahvista !
Kimmo
Paas ny vielä kuvaa ;)
Kuulemma tuota oikeaa Performixin PlastiDippiä saa kuulemma paremmin tuolta: http://store.autovisionfinland.com/plasti-dip-c-2147.html (http://store.autovisionfinland.com/plasti-dip-c-2147.html) kuin PlastiDip Finlandilta. Tuotteella siis ainakin kaksi maahantuojaa.
On niin paska laatusia kun kännykällä pikasesti otettuja,et ei melkeesti kehtaa laittaa. Mut tossa pari teaseriä... Tuo tarttis aurinkoon saada ni tulis värit paremmin esiin! =/
Penkki vielä verhojalla. Tankista puuttuu merkit,takavalo,vilkut ja sivukilpitällinki viel paikalleen ni se olis sit siinä! =)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/422064_10200270882147254_1945218810_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/922737_10200270899827696_633765229_n.jpg)
Siitähän tuli hieno! 8)
Me like!
Kiitos kiitos!
Tuossa vielä muutama kuva penkin kanssa. Penkki ei kunnolla vielä paikoillaan,kun ihmislapsella on oltava aina niin helvetin kiire ettei edes kuvia kerkee ottaa!
Suraavat kuvat sitten ulkona auringossa.
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/525318_10200294151488973_696034748_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/935214_10200294151568975_872714932_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/935782_10200294151608976_621779891_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/936209_10200294151888983_245943934_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/310723_10200294157889133_1214871088_n.jpg)
Vilkut upotin noihin takaiskarien suojien sisään puoliksi niin sai nekin paremmin häivytettyä...
Täytyy kyllä sanoa,että mitä tossa nyt viikonloppuna kerkes vajaan 300km ajelee,niin perkele että on mukava laite ajaa! On todella vakaa menijä,eikä vauhti tunnu missään,vaikka vertaa jopa rodin ajettavuuteen.
Tietenkin jousituksen parannus jeesaa ajoa ja kapea tanko loistavan ajoasennonkanssa lisää tuntumaa entisestään!
taakse tilasin Hagonin säädettävät kaasuiskarit mittatilauksena tehtaalta,ja eteen tuli progressiiviset jouset intiminator venttiileillä ja kilpaöljyt wilberrsiltä.
Eikä varmaan nykynen rengastuskaan ajoa ainakaan heikennä!
Kulkupuolikin melko kunnossa,vaikkei ole edes vielä penkitetty tolla putkella ja hengitysmuutoksilla! Nokkaviritteinen vastaava dyna jäi ku seisomaan ihme ja kumma! =)
Senverran sporttinen ajettava tuo nyt on,että talvella kyllä kone kokee piristysruiskeen mikäli tuo minulla silloin vielä on!
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/941997_10200326460616681_106636709_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/942816_10200326460656682_113003522_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/11877_10200326464216771_1985956384_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/923231_10200326464496778_1335536360_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/935045_10200326465216796_1315138706_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/942799_10200326465696808_1035229563_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/947050_10200326466056817_659653318_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/165425_10200326466816836_1814572631_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/484627_10200326467256847_182647576_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/303037_10200326467816861_1302415912_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/11963_10200326469256897_731499409_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/935779_10200326469416901_503017384_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/21303_10200326470056917_1486202575_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/13241_10200303843491267_127988223_n.jpg)
Toi on hieno!
Livenä vielä hienompi ku kuvissa. Pahus, ku Valhis ei suostunu vaihtoon päittäin :-\
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/923053_10151581089955762_552041619_n.jpg)
On hieno.. Hyvin passaa tuo väritys, eritoten tuo polvipaikka tuossa tankissa..
Löyty tällänen digilehti jossa juttua samasta pyörästä.
http://wildblood.fi/digilehti/ (http://wildblood.fi/digilehti/)
Hieno värkki!
Käyttökokemuksia Plasti Dipistä? Onko lähteny irti/kulumaan mistään?
-Rike
Meinasin ens kesäks,jos nostan tuon perän kuitenkin perinteisempään caferacer asentoon. 13.5" iskareilla asettuis jotakuinkin tuohon. Saan kaupanpäälle vielä paremman ajettavuuden keulakulman pienenemisen ja kallistusvarojen lisääntymisen johdosta. Brembon jarrutki jo tulossa... Ei toi must huono oo,mielipiteitä? Tosta vois ihan oikeesti tulla kurvipyörä!!!
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1459857_10201634090946622_1580477093_n.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Valhalla-77 - 30 marraskuu 13, 21:21:24
Ei toi must huono oo,mielipiteitä?
Mun mielestä vielä paremman näköinen korkeemmalla perällä.
Mites se plasti dippi,pysyikö kansissa kiinni?
Keula on pelkästään plastidipillä,kannet on vht ryppymaalilla. Molemmat maalit kestänyt loistavasti. 6000km ja usean pesukerran jälkeen on kuin vastamaalatut .
olihan pyörä hieno jo aiemminkin mutta korkeet iskarit tuo vielä jotain lisää, ryhtiä
allright.
Nyt on päivitykset enskaudelle...
Perää nostin 13" progressive 444 iskareilla.
Keulaan tuli päivitetyt ricorin intiminator venttiilit.
Etujarrupuristin Brembolta,takana vakio mutta paremmilla paloilla.
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1475951_10201751557443211_1536975197_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1493205_10201751565323408_1593598844_n.jpg)
Toi vehje suorastaan huutaa jotain ihan törkeetä mörkömottia. Hieno kuin mikä!
Huomattavasti parempi pidemmillä iskareilla. Nyt siinä rupeaa olemaan sitä caféta.
Tää on nyt hyvä.
Laahaava perusvire on pois ja vimpan päälle tehty mopo on ansionsa mukaisessa kuosissa!
j
Joo oikeessa olette!
itsellä vaan tuo kypsyminen perinteisempään cafetyyliin hieman kesti tällaisen custompyöränkohdalla. Mutta huomattavasti parempi ja tasapainoisempi,nyt kun silmä tottunut korkeampaan perään.
Kaikkein paras juttu omasta mielestä oli tuo keulakulman pienentyminen,jo ihan ulkonäköseikkanakin.
Heittäkääs ehdotuksia koneen päivitykseen? Meinasin jo nokkamuutoksen laittaa alulle,mut jotain rokkaavampaa olis kiva miettiä.
Turbot/ahtimet ei oikeen nappaa,vaan jotain luotettavampaa käyttöpyörä kun on.
S&S 124 CID...
http://www.zippersperformance.com/products/performance-kits/muscle-kits-efi-tc/zippers-muscle-117-kit-efi.html (http://www.zippersperformance.com/products/performance-kits/muscle-kits-efi-tc/zippers-muscle-117-kit-efi.html)
Muutama vähän parempi kuvatus!
Näppärä vehje kurvailla!!!
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/1798546_10202287970693207_799676622_n.jpg)
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/t1.0-9/1660711_10202287968973164_918883897_n.jpg)
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/t1/1948063_10202287967853136_247950170_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/1518126_10202287970133193_93865836_n.jpg)
Tämä on kyllä kaikin puolin hieno ja mukavasti hieman linjasta poikkeva pyörä.