Dyna on pukeilla. Viiskymmentä tuhatta kilsaa takana ja tarkoitus on käydä läpi huolto-ohjelma mallia kevyesti *). Tässä kohdassa ja aina 30tml (48tkm) huolto-ohjelmassa on takahaarukan laakeriston tarkastus. Tehtaan manuaali esittelee proseduuriksi haarukan poiston ja osien visuaalisen tarkastuksen kuluman, korroosion yms osalta. Siis pitäisi silpaista koko haarukka tuolta pois ja kaivella erikoistyökaluilla (manuska ohjeistaa tekemään tämän merkkihuollossa työkalujen takia) osat esille tarkastusta varten. Toisaalta manuska käskee jättämään vetohihnan puoleisen laakerin rauhaan, jos niitä ei välttämäti (laakeria) pidä vaihtaa. Eli käytännössä ne helat pitäisi nähdä ja todeta hyviksi...
*) Eli jos mä nyt iskarit irroitettuna totean, että sivuttaisvälystä ei ole, eikä laakeristo näytä vuotaneen rasvojaan, eli siis en avaa haarukan akselia lainkaan, niin teenköhän hirveän suuren mokan?
Ei millään huvittaisi mennä aukomaan paikkaa, jossa ei ajoltaan tunnu yhtään mitään vikaa.
Pyörän laakeritkin (mallia kestovoideltu, kapistus on vm 2009) ajattelin arvioida välyksettömyyden perusteella. Nehän tulee muutenkin käsille joka vuosi renkaanvaihtojen yhteydessä.
Jos ei ole välystä ja liike on takeltelematon, niin sehän on tarkistettu, don't fix if it ain't broken...