Kuinkas tuollaista viritellään, keula tipahtaa aika alas kun rungon alta ottaa miniliftin pois. Vaihdoin keulaan öljyt ja tulppa menee paikalleen ilman mitään jousen vastusta, se kun on syvemmällä mihin tulppa kiertyy. En huomannut katsoa kuinka syvällä mutta "Preloadia" ei ole ollenkaan kun rengas roikkuu keulan varassa.
Manuskan mukaan 1.5dl 10W:ä olisi aika liki oikeata litkua mutta sillä keula on tosi vetelä. Pieni lisäyskään ei muuttanut asiaa. Viimeksi keulassa oli 20W (se pääsi loppumaan, toista litraa olis 10W:ä) ja se oli parempi mutta se ei muuta sitä asiaa että syvällä ui, eli vähän nokallaan. Nokillaan keikkumista en olisi varmaan itse hokannut mutta kaveri vaan mainitsi.
Kyl siin sen verran sais olla palikkaa välissä, et hieman joutuu painamaan et tulpan saa lähteen kierteelle. Sais vapaana tulla jonkun 1-2cm yli putken mun mielest, toki esijännityksen määrä on hieman makuasia.
Ok. Tuossahan on aika pitkät tulpat mut kyl ne jouset ainakin viidensentin syvyydessä on.
Minkäslaista palikkaa sinne voisi upottaa, putkea, POMmia? Olisko halkaisijasta tietoa?, olisi sitten jotain sovitettavaa kun käyn tallissa seuraavan kerran.
Oikeestaan mitä vaan, kunhan se painaa tasaisesti jousta yläpäästään ja mahtuu keulaputkeen sisään. Jos tulpat on kovin pitkät ni sit ei ehkä eli putken mut tasoon. Kuitenkin et saa painaa pari-kolme senttiä kasaan jo ku tulppa lähtee kierteelle. Yleensähän noi tehdään jostain soveliaasta putkesta.
Mulla oli tollaset tuuman pätkät rautaputkea. Halkaisija about saman verran kuin "tulpan" halkaisija alareunastaan. Seinämävahvuutta noin 3mm?
Jouset oli progressiiviset ja öljyinä HD heavy lievällä ylitäytöllä, silti tuntu että keula oli löysänpuoleinen ja pohjasi turhan herkästi. Esijännitys tosin oli kohillaan - noin tuuman painui kasaan täydestä pituudesta kuskin kanssa.
Laitoin lisäksi raudan keulaputkien väliin, kun tuntui että kiertojäykkyyskin oli vähän niin ja näin.
Loppujen lopuksihan vaihdoin sitten koko keulan.
Ainakaan 20w:llä ei ole pohjannut. Kokeilen laittaa putkenpätkät jousien päälle, ilmeisesti se lisää joustovaraa ja keula nousee ylemmäksi. Molemmat plussaa.
Kiitokset.
Löytyikin jonkinlainen ohje. Putken kierteen alareunasta jousen/spacerin yläreunaan 3/4"-1". Eli mun pyörässä tuuman pätkä ei riitä. Ohjeen mukaan jousen ja spacerin väliin pitäisi laittaa prikka. Jousen halkaisija on 27mm, pitää katsella olisko röissä jotain sopivaa putkea.
Ja 27mm mai ääs. Ei sopinut edes halkaisijaltaan 25mm:n putkenpätkä jousen päälle. Jousi on jotain 23mm.
Ohutseinämäistä 22mm aluputkea koemielessä 30mm:n pätkät jousien päälle ja paketti kiinni. Nyt on jo huomattavasti parempi 10W öljylläkin kun jousi ottaa vastaan heti ylhäältä. Keula nousi tuon holkin verran ylemmäksi mutta vieläkin ui niin syvällä että vissiin nelisen senttiä saa pyörää nostaa ennen kuin rengas seuraa perässä. Kokeilen vielä pari senttiä pidemmillä. Tulpan sai aika kivuttomasti paikoilleen 30mm:n lisäyksellä.
Saattaa kyllä olla että jouset on vaihtokunnossa mutta kokkeillaan nyt vielä.
Kyl se jousi sieltä pilkistää:
(http://img545.imageshack.us/img545/6929/syyskuvia055small.jpg)
Jos 30mm pätkillä tulee vielä suoraan noin 40mm ylös niin koita jollain 60mm pätkillä seuravaks. Saa olla kuitenkin iin, et saa ihan painaa tulppaa et lähtee jengalle.
No nyt on 60mm holkit jousien päällä ja keula nousi saman verran. Etutassu nousee keulan perässä ehkä sentin viiveellä. Ei enää tietoakaan vetelästä jousituksesta.
Siitähän tuli tsopperi. :D (melkein)