Milläs kamalla kannattais sutia runko, mitään näyttelypintaa ei nyt haeta ja kuivaakkin joutaa hyvin kun kesä on vielä kaukana.
Lieneekö miranolista tohon hommaan??
Bilteman 2-komponentti uretaani toimii mainiosti, huomattavasti Miranolia parempi vaihtoehto.
http://www.biltema.fi/fi/Veneily/Kemikaalit/Maalit-ja-lakat/2-komponenttinen-polyuretaani-36532/ (http://www.biltema.fi/fi/Veneily/Kemikaalit/Maalit-ja-lakat/2-komponenttinen-polyuretaani-36532/)
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 03 marraskuu 12, 13:29:03
... huomattavasti Miranolia parempi vaihtoehto.
Miksi?
Lainaus käyttäjältä: Miska - 03 marraskuu 12, 14:30:58
Miksi?
Kuivuu oikeasti läpi ja on huomattavasti pintakovenpi kuivuttuaan, ei kuoriudu niin helposti ja kestää pesun liuottimilla menemättä mataksi, muunmuassa siksi.
Kiitän vastauksesta.
Saattaako Miranol siis mennä mataksi? Sehän saattaa olla ihan hyväkin asia, riippuu mitä haetaan.
Tämähän vaikuttais hyvältä vaihtoehdolta kun tulee ajettua vielä päivittäin bilteman ohitte duuniin!
Lainaus käyttäjältä: Miska - 03 marraskuu 12, 16:02:41
Saattaako Miranol siis mennä mataksi? Sehän saattaa olla ihan hyväkin asia, riippuu mitä haetaan.
Aikaa myöten menee ja väärä liuoitin niin yhdessä pesussa. Svitti puoli on se, ettei todellakaan tee sitä tasaisesti.
Itte vetelin rossipyörän rungon joskusmuinoin vasaralakalla, tuli hyvä ja kestävä pinta, tosin on varmaankin kalliinpaa kun pilteman kama.
Miranoli on vähän huono maali isommille pinnoille - ainakin ilman mattapastan käyttöä. Siitä kun tulee sellainen räkäkiilto.
Mun mielestä pulverimaalaus on lähes ainoa keino niklauksen lisäks... ;D
Minäkin puutun tähän. :D Uunikuivattu ja kahteen kertaan maalattu Miranol on ihan jees mutta ilmakuivattuna saavuttaa täyden kovuuden vasta 2 kuukauden päästä. Ei sillä ihan niin nättiä pintakuviota saa kuin akryllillä vaikka kuinka märäksi vetää.
Liuotin pesu onkin mielenkiintoinen ja jos oikein väkevä niin se kyllä mattaa akryllinkin. Uretaani on aika kova mutta vähän ruman ruiskutuskuvion jättää ja ei oikein hyvä levitellä penselillä.
Jos jotain pikku fiksiä tekee niin Miranol siitä hyvä kun tarttuu aika hyvin ilman pohjaväriäkin. Voihan sitä lämmitellä vaikka pikku puhaltimella. Jos pohja ei ole viimisen päälle puhdistettu ja pohjattu niin Miranol siltikkin ihmeen hyvin sinnittelee kiinni. Japsitkin käytti alkydiä rungoissaan tosin tietty uunikuivattuna ja kiilto oli vähän nahju ja maali ohutta ja vain yhteen kertaan ruiskutettu.
Äitimuorille keittiön kalusteita maalasin ja kahteen kertaan ja päivä väliä niin sitten toinen kerros niin hyvin on pysynyt ja ei paha pintakuviokaan. Jos sutii pensselillä niin kannattaa ostaa hyvälaatuinen pensseli että ei jää jouhia.
Kyllä se jauhemaali on totaalisen pannassa kun se on satasenvarma että huomaa vielä jonkun kiinnikkeen uupuvan tai muuten vaan tulee mielitekoja hipsata jotain...
;D
Joskus kun vielä runkomuutoksia tuli tehtyä enemmänkin niin tiukan budjetin projekteihin tehtiin paikkamaalaukset Sadoluxilla tai Hammeritella - molemmat alkydimaaleja. Tarpeeksi märkänä kun veti niin maali kiristyi hienosti peittäen kaikki pensselijäljet.
Aiheeseen liittyen, itellä olis tarkoitus rungosta poistaa kaikki maalit ja jättää metallille,millä pitäis käsitellä, jotta sais matan pinnan rungolle, esim matta lakka?
Matta lakka ja kahteen kertaan kun helposti jää pieniä mikroskooppisia reikiä joista alkaa ruostumaan. Loraus joustoainetta vielä lakan sekaan kun sitten paremmin sinnittelee kiinni.
Tank juu, kokeillaan!
Miten meinaat tehdä? Raudan saa kiillotettua melkein kromimaiseksi mutta sitten lakalla on huono tarttua siihen. Maali ja lakka tarttuu parhaiten pikku hiomajälkiin. Aika hyvin se sinnittelee aivan sileäksi hiotullakin rautapinnalla mutta ei kestä kolhuja kovin hyvin. Loraus elastisointiainetta parantaa iskunkestoa.
Tarkoitus olis hinkata maalit pois rungosta, kokonaan metallille ja jollain karhunkielellä/vastaavalla viimeistellä pinta ja sit matta lakka!.
Itelle jätettiin tankin kyljet metallille ja lakka päälle. Ei se kyllä näytä yhtään metalliselta vaan maalatulta harmaalta. Olisko lakka ollut Helacryl merkkistä.
Vai niin :(, pitääkö sitten jättää lakka pois ja käsitellä jollai öljyllä esim WD40:llä ettei nyt heti rupeis korroosiota tulee! Ajopyörästä kutenkin kyse. Niin ja tietysti swingi saa saman käsittelyn!
Kaverilla on ollut Floridassa tällainen evosportti jo vuosia paljaalla pellillä, ei se sille mitään ihmekommervenkkejä oo tehny ja ihan hyvältä näyttää. Siellä päin kuitenkin meri-ilmasto on aika paljon rankempi maalaamattomille pinnoille kuin suomalainen kesäsade. Jotkut pyyhkäisee WD40:seen kastetulla rätillä silloin tällöin - hifistit hommaa "SHARK" merkkistä kamaa mutta sitä ei taida Suomesta saada.
(http://3.bp.blogspot.com/-SDgVOUsdiP4/Twc6mmtDTJI/AAAAAAAAMmM/A1yWt9n3SL4/s1600/101511133138.jpg)
Kaikki lakat ei ole kirkkaita vaan joistakin jää harmaa kalvo.
Ainakin mitä olen helacrylillä joskus lakannu messinkiä ja alumiinia niin ei vetänyt harmaaksi. Hyvää lakkaa ollut käyttää.
Laitetaas yläkertaan muhimaan ja mietitään sit kun runko ja swingi on hinkattu "paljaaksi".
Mä vedin kuukauden päivät muutamia syksyisiä lenkkejä tolla omalla metallipaljaalla värmeellä (Vain tankki ja takaloksu maalissa). Kyllähän nuo paikat mihin kädellä pääsee hieromaan wd40:stä, niin puhtaana pysyy, mutta ahtaammat kolot on pilkkua täynnä.
Toinen "ongelma" on sitte pesu, kun ei sitä viitti painepesurilla hirveesti metallia pestä.
Kyllä tää fillari saa ainakin talven aikana maalia pintaan, sen verran noi mätivät mestat on alkanut ahdistaa.
Tämä metallin lakkaus ei varmaan noin maalifirmoille ois mikään propleema? Sillä varmaan ne keksis lakalle jonkun hyvän tartunnan mutta ei niitä kiinnosta. Tulee mieleen että jos metallia lakkaa niin kannattaa ruiskuttaa ohut tartunta ja sitten vasta vetää lakka märäksi kun siten voi välttää reikiä ja lakka tarraa paremmin kiinni.
Luulisin että ruosteenestoineesta sais ehkä kirkkaankin ja läpinäkyvän jos kehittelis? Lakan kyllä näkee että onko kirkasta kun sekoittaa siihen kovettimen. Harmaata lakkaa ei maksa vaivaa pellin päälle edes ruiskuttaa. Joitakin maalimerkkejä tulee mieleen joissa se on harmahtava.
Harley Davidsonin uusissa 2011 malleissakin oli lamellilla kiillotettua ja lakattua pintaa. Karkealla rouhaistu. :D
Kokeilin bilteman maalia ja ihan hyvä sillä tuli (eka maalaus työ), maksohan toi lysti kaikkineen varmaan ammattimaalarin maalauksen verran mutta jäi vehkeet ja maalia toiseenkin runkoon!