Eli onko tietämystä miten tommonen polykarbonaatti 10mm paksua kestää öljyä? kun ajattelin tehdä öljysäiliön tommosilla päädyillä. Sen verran luin materiaalista että kestää öljyä kyllä. mutta samassa listassa oli et ei kestä yli 60 asteista vettä, eli mitenköhän reagoi kuuman ölpän kanssa.
veikkaisin näin äkkiä et se 60 astetta on raja on siellä sitten vettä,öljyä tai mitä vaan... täälläkin foorumilla on mielestäni käyty keskustelua aiheesta,oisko ollu projektit osiossa kun joku väsäs öötankkia läpinäkyvillä päädyillä...
Polykarbonaattien lämmönkesto vaihtelee, liuottimien kesto on keskimäärin huono. Moottoriöljyt sisältää liki poikkeuksetta liuottimiksi laskettavia ainesosia. 10mm polikarbonaatti kestänee aikansa, kuinka pitkä se aika on, en tiedä, öljytankkikäytössä varsin rajallinen oletettavasti kuitenkin.
Kerrostettu lasi lienee ratkaisu. Siis sellaista jossa on sitkistyskalvo välissä. Leikkautuu mukavasti abrasiivivesileikkurilla. Ei juuri naarmuunnu, sietää melkein mitä vaan, on edullista ja läpinäkyvää.
Kiinnityksessä pitää käyttää kiinnityskehää ettei tule pistekuormia. Ts ei reikiä itse lasiin. O-rengastiivistys lienee sopiva niin itse tankin materiaalin lämpölaajenemisista ei tule ongelmaa.
Itsellä on polykarbonaatti-akkuna kompressorin öljytilan ikkunana. Kiva katsella kun öljy lentää ja muutenkin näkee onko sitä tarpeeksi ja onko puhdasta.
Siinä lämpöä ei synny mainittavia määriä kuin sylinterikansissa kun ilmaa puristetaan. Muutoinhan kompressorissa on ilmajäähdytys ulkona ja sisällä kuten tavan polttomoottoreissakin.
Karkaistua lasia käyttävät jotkut, Roland Sands Design käyttää polykarbonaattia läpinäkyvissä ilmanputsareissa ja jakopään kopissa. Ainakin jälkimmäisten luulisi joutuvan samalle rasitukselle kuin öljytankki.
(http://www.rolandsands.com/images/products/0940-1058-Clarity-Timing-Cover-1_Medium.png)
Lueskelin tossa vähän enempi kyseisestä tavarasta, niin toi 60 asteinen vesi aiheuttaa säröilyä pinnassa (joku hydrolyysi) mut sitte muuten käyttölämpötila oli 130 asteeseen ja luki siinä myös että kestää tavanomaisia öljytuotteita, eli kaipa tuo voisi toimia????
Tuolla ainakin vähän speksiä
http://www.tuotteet.vink.fi/tuotteet/pc-polykarbonaatti.html (http://www.tuotteet.vink.fi/tuotteet/pc-polykarbonaatti.html)
Just samalt sivult lueskelin itekin...
Niin epäilinkin kun tuli kuukkelista aika alkupäässä tuo linkki mutta ajattelin että kun laittaa sen tähän niin eipähän tartte ihmetellä mistä moinen tieto tulee...
Ei varmaan alkuperäiseen kysymykseen tule mitään uutta, mut toissa kesänä faija oli norjassa moporeissulla ja meni kahvitauon jälkeen tankkaamaan prätkää, no helle oli saanut kingin tuulilasin lämpimäksi ja pistoolia ajatuksissaan nostettaessa roiskahti kylmää bensaa lasille joka meni tuhansiksi säröiksi, ei siis hajonnut kappaleiksi vaan "säröytyi"
Kaikissa "viisauksissa" polykarbonaatin(ja valtaosan muistakin muoveista) suhteen tulee muistaa että niitä on toisistaan poikkeavia laatuja ja pinnoituksia. Toinen laatu, varsinkin kovapinnoitteella, saattaa jossain käytössä kestää missä toinen antautuu about heti, vaikka ovatkin "samaa muovia".
Pitää vaan sitte tehdä semmonen säiliö ja testata mitä tapahtuu, eli voitto tai romuu :)
http://www.aikolon.fi/fi (http://www.aikolon.fi/fi)
Tuolta vois varmaan kysellä.
oli tuolla taulukko polykarbonaatille eli PC
Ominaisuudet PC PC AS PC Hard
Mittatarkkuus lämmössä -
Pehmenemislämpötila 149 +150
Sulamispiste -
Lämmönjohtavuus 23 °C:ssa 0,21 0,21
Ominaislämpökapasiteetti 1,17 1,3
Pituuslämpölaajenemiskerroin
23 °C:ssa 0,70 65 X 10-6
Syttyvyys - B2
Käyttölämpötila (min) -40 -100
Käyttölämpötila (jatkuva) +110 +115
Mittatarkkuus lämmössä -