Terve ,ensi kesän tulokas.Kavalier der Strasse eli maanteiden herrasmies.Paljon on tehty mutta paljon on tekemättä vielä.
lisää kuvia
mulle kans astinlaudat! sporttiset ;D. Tuleeko toi vaihdevipu tankkien välistä?
Hieno retrohenkinen pyörä. Erityisesti tykkään putkien linjauksesta mutta en lämpene noille astinlaudoille. Reippaalla apella tuohon kyllä sais lisää kustomilmettä. Talli on yybersiisti!!
Näyttää hyvältä... 8)
Mullakin rupeaa selkä toipumaan, josko hävittäis sohvan ja ettis taas jäykkää.
Sammy
Noi bootsitarjottimet on aika mykistävät, luulen etten pidä niistä, en tosin ole ihan varma vielä koska ne on ainakin massasta poikkeavat. Etupytyn putken mallista en pidä. Muuten ihan lupaavan oloinen.
Komealta näyttää! Talli on selvästi photoshopattu taustalle, näkee pikseleistä...
Saa kyllä tulla katsomaan tallia.kyllä se mielestäni on prätkätalli eikä fotoshoppia.eikä oo tullut viellä yhtään pixselia vastaan. ;)
Se oli vitsi (http://knowyourmeme.com/memes/this-looks-shopped), kadehtittavan hieno talli sulla!
Tallipuitteet on mallillaan. Mielenkiinnolla oottelen miltä Kavalier näyttää valmiina :)
Tottakai se oli vitsi ja huumorilla tässä mennään.
Hyvän näköistä! Pyörässä mielestäni linjat kohdallaan, paitsi nuo astinlaudat heittäisin romukoppaan.
Tallin siisteydestä papukaijamerkki!
Kun noita astinlautoja katselee niin väkisin tulee mieleen, että L+L taitaa olla tanssimiehiä, sillä kyllä noilla jo matkanaikana silkasta ilosta tanssahtalee. Tai sitten omistaja kärsii levottomat jalat oireyhtymästä... :P
Oli miten oli, mielenkiintoisen oloinen pyörä, hyvältä näyttää.
niin ne astinlaudat,ne astinlaudat.en ole minäkään viellä varma niistä mutta jos ne kerran on niin kamalat niin jätän varmaan.ja kun jalka on nro 46 niin on hyvää kun jalan asentoa voi välillä vaihtaa. zoomataan sitten kun ovat valmiita.Joskus tulee ajettua jopa 800 km päivässä enkä pörise kylillä nakkikioskilla.Apeja en laita kun en pysty ajamaan niillä.Vaihdekeppi tosiaan tulee tankkien keskelle.Tankki on kolmiosainen,kaksi bensa ja yksi öljy.korkit ovat alkuperäiset shovelin öljytankin korkit ja suodatin original shovel.Jalkakytkin.Käsikytkinkahvasta saa pyörän tulille.lisää kuvia ehkä viikonloppuna. :)
Lainaus käyttäjältä: L+L - 01 lokakuu 12, 19:14:49
niin ne astinlaudat,ne astinlaudat.en ole minäkään viellä varma niistä mutta jos ne kerran on niin kamalat niin jätän varmaan.
Plääh... kyse onko ne sun mielestä kamalat, sun fillari. Jos haluat isot astinlaudat ja ne ei omaa öögää töki ni anna olla, eiks nää yleensä kuitenki ole itelle tehty/valittu?
sitä juuri tarkoitin.en minä niitä mihiinkään vaihda.
Oikein!
Tuo "jätän" vaan oli tulkattavissa sekä niin että ne jää pois pyörästä kuin että jää pyörään... on ne aika mykistävät ainakin.
Astinlautoja on monenlaisia .. ja voihan niitä modata :) tai tehdä pitemmän version esim. tuollaisesta allaolevasta.
(http://i7.aijaa.com/b/00233/11020133.jpg) (http://aijaa.com/Jc75vN)
Lainaus käyttäjältä: Redneck - 02 lokakuu 12, 12:50:27
Astinlautoja on monenlaisia .. ja voihan niitä modata :) tai tehdä pitemmän version esim. tuollaisesta allaolevasta.
Sitte joutuis vaihtamaan projektin nimeksi Shovelhead 79 Bigfoot Special.
Lainaus käyttäjältä: L+L - 01 lokakuu 12, 19:14:49
.ja kun jalka on nro 46 niin on hyvää kun jalan asentoa voi välillä vaihtaa. )
;)
Tuli aamupäivällä paskarteltu tällainen retro tankin keskiosa.illalla voisi hivasta sitä viellä hieman ,pari karhua lupasi tulla auttamaan.
Aika porno. Mikä oli lähtökohta? Kasimillinen rosteritanko? Komeeta pukkaa :).
eipäs kun tavallinen 6mm pyörötanko.
Hieno oivallus,eroottinenkin saattais olla.Tommonen nypeltäminen on aina hienoa!
Jotkut osaa! Astinlaudat on helvetin hienot (ja törkeät), älä vaan ota niitä veke.
Olen tätä L+L Kavalier-projektia seurannut vierestä ja ei voi kun mykistyä ja nostaa hattua äijälle!
Tulee kyllä ihana. Hienoja yksityiskohtia ja selkeitä linjoja.
-Spöke-
Eikun Saksaan katsomaan osia.Kone lähtee parin tunnin päästä.Eli rompetori Veterama Mannheim.Prost!!!
Lainaus käyttäjältä: L+L - 10 lokakuu 12, 14:08:05
Eikun Saksaan katsomaan osia.Kone lähtee parin tunnin päästä.Eli rompetori Veterama Mannheim.Prost!!!
Veterama on tosi iso .. vaatii jo kondista kiertää läpi. Mielenkiinnolla odotan mitä sieltä löydät :)
Kateeks käy :P
Mihinkäs hintaan servicar olis lähteny mukaan?
Lainaus käyttäjältä: shoveltimppa - 10 lokakuu 12, 19:52:53
Kateeks käy :P
Mihinkäs hintaan servicar olis lähteny mukaan?
En oo ite käyny .. kuva on aiemmalta romppeelta.
Terveisia Saksasta.Käsittämätön tapahtuma toi Veterama.Yli 5000 myyjä ja 19 km myyntikojuja,
Ostin pikkusälä niikuin kuva kertoo.aikamoiset hintahaitarit kylläkin.esim Shovelin alkup.oljytankki 20-120 â,¬ ja aina kun on kyse alkuperäisesta osasta sakemanni lyö satasen nokkiin.Valikoima oli kylla huima.esim hienoja vanhoja 30 luvun tankkeja oli varmaan 100 kpl
ja hinta 30-500â,¬.Tosi hieno reissu.Kannattaa mennä joskus katsomaan.Myymään on turha mennä kun paikka ei saa.
Hienoja siipimuttereita oot löytäny.
On Veteramassa käytävä, se avartaa rompetorikäsitystä :) lähiromppeilla käyn, mutta harvoin on enää tuomisia .
Tallibileet voi alkaa ,Prost
Lainaus käyttäjältä: L+L - 03 marraskuu 12, 11:29:17
Tallibileet voi alkaa ,Prost
Kiitti Iso L kemuista. Oli ikimuistoinen ehtoo. Yösija ja aamupalakin oli luksusta.
Tää pyörä ei kyllä saa oikeutta noissa kuvissa. Livenä jotain aivan uskomatonta. Noi "laita abet" jutut on kyl aivan jotain muuta kuin mitä tää pyörä vaatii. Pyörän linja on nyt juuri sellainen kuin kaikkien pyörien pitäisi olla. Koko paketti on yhtä.
Astinlaudat oli muuten seksikkäät. Ei ole joka pojalla ;)
Jees, samaa mieltä pyörästä. Myöhästyneet suurkiitokset meiltäkin pileistä. Mahtavaa musisointia eikä tarjoilussakaan ollut valittamista. :)
Meni pari päivää toipuessa...
Joo kiitokset myös bileistä...waikka toi walkka painokin luomia, niin nastaa oli ;D
Käyn huomenna tsekkaamassa gripit.
Tuli sitten eilen maalattua pyörä kotitekoisessa maalamossa.jälki on melko hyvä mutta lakkaus menee viellä uusiksi.eix yx perhanan öllipörriäinen heräs talviunesta ja paukutti loisteputkea päin.sieltähan se pöly sitten laskeutuu suoraan tankin päälle.mutta no hätä.
Tästä vähän esimakua tulevasta.Merkillinen väri,siitä piti tulla sininen mutta tietyssä valossa se näyttää välillä liilalta ja välillä mustalta ja kun tarkastaa lähemältä taskulampulla siinä on metallihohtoa pinnassa.Sen siitä saa kun sekoittaa kaikki siniset mitä nurkista löytyy. ;)
Lilalta näyttää, mutta ei pöllömpi. Ei kaikkien runkojen, saatika koko pyörien tartte olla mustia. Hieno pyörä tulee. Eikä viimeistelyssä ole tingitty. Iso peukunnosto!!
Voi olla aika komee, kun kaikki kilkkeet on kiinni. Hienoa.
Todella hyvä väri löytyi purkeista :)
Hyvältä näyttää!
Tässä projekti vähään eteenpäin mutta paljon viellä tekemistä.neljän viikon päästä saa katsoa sitten livenä petrol cirkuksessa.oikeastaan pyörä on ihan eri värinen mitä kuva antaa ymmärtää.
Näyttää hyvältä, ja siltä että tulee viihtymään myös tien päällä.. eli ajettavalta :P
Pitkä päivä tallissa.
Hiano on kyl.. :P
Ei paljoo kanttailla ;D
-Spöke-
Olen eri mieltä sun kans Spöke.Muistatko sen vihreän shovelin millä kävin rautjärvellä.se on tosi matala ja astinlaudat ovat 2 cm alempaa kuin tässä.useinhan se on niin että kuva valehtelee.
On kyllä hieno !
Kimmo
nuista jalka-laudoista tulee kyl edelleen mieleen semmoset wanhan ajan rautasukset mitä oli rojalteissa ja jaawoissa kun isännät paino niillä ympäri vuotta menemään. mutta täällähää huutelee semmoi joutava 42 koon vauvan jalka :D
Hieno on pyörä. Tykkään eritoten putkista ja takalokarista. Astinlaudoista ja töötistä en.
Mitä matskua tuo putkien haitarisuojus on?
Haitarisuojat ovat alkuperäiset noin 30 cm pitkät.yhdistin niitä vain.etuputkessa 4 ja takaputkessa 3 kpl.jatko onnistuu vain suorassa kohdassa,eli siinä piti pätkii ja leikkaa ja viellä kerran miettiä miten niitä saa menemään.Mutta niinhän se on aina,eihän ne tarvikeosat koskaan sovi. Vierähtää useita tunteja ennen kuin saa Taiwan shittiä oikeesti sopimaan ja toimimaan.
Onko haitarit alumiinia? Kestääkö ne käytössä?
peltihaitarit ne on.käytöstä en tiedä.ei ole kokemusta
no niin ,siinä se sitten on.Lähtövalmis petrol cirkukseen.Eikun kaikki sinne vaan ihastelemaan
suomalaista käsityötä.Nähdään siellä sitten. :P
Tais mennä harjakaiskalja päähän kun meinas kuva unohtuu.
Kyllä hän näyttää kuvassakin upeelta, joskaan kuva ei kuitenkaan tee oikeutta (tällekään) pyörälle, joka on luonnossa vielä upeampi. Astinlaudat ovat aivan sievät ja taitavat korreloida kuskin kengän kokoon varsin hyvin. :)
Tulenpa vilkaisemaan valmista Kavalieeria....
Lainaus käyttäjältä: L+L - 04 tammikuu 13, 18:09:35
peltihaitarit ne on.käytöstä en tiedä.ei ole kokemusta
Mielenkiinnolla kestotestiä odottelen.
Lainaus käyttäjältä: ezmo - 27 tammikuu 13, 08:00:41
Lainaus käyttäjältä: L+L - 04 tammikuu 13, 18:09:35
peltihaitarit ne on.käytöstä en tiedä.ei ole kokemusta
Mielenkiinnolla kestotestiä odottelen.
Mä ajelin tuollaisilla haitareilla viime kesänä 2000 km. Käytön jälkiä ei ole näkyvissä ollenkaan. Haitarien päät on klämpätty klemmareilla kiinni, niin eivät pääse edes hölskymään.
Edit: Meinasi unohtua, erittäin tyylikäs pyörä! Circuksessa nähdään :)
Lainaus käyttäjältä: maick - 27 tammikuu 13, 09:20:25
Lainaus käyttäjältä: ezmo - 27 tammikuu 13, 08:00:41
Lainaus käyttäjältä: L+L - 04 tammikuu 13, 18:09:35
peltihaitarit ne on.käytöstä en tiedä.ei ole kokemusta
Mielenkiinnolla kestotestiä odottelen.
Mä ajelin tuollaisilla haitareilla viime kesänä 2000 km. Käytön jälkiä ei ole näkyvissä ollenkaan. Haitarien päät on klämpätty klemmareilla kiinni, niin eivät pääse edes hölskymään.
Edit: Meinasi unohtua, erittäin tyylikäs pyörä! Circuksessa nähdään :)
joo o pirun hieno peli tuo on. Siis toi haitarihan on normi putken päällä vastaaavasti kuin Thermotec, joten miksei kestäis.
Edit mikä on tuo messinki zydeemi keulassa ?
zydeemi on vaahtosammutin.
Oli se hieno pyörä messuillakin nähtynä.... Tuleeko siitä loppupeleissä ajopyörä, vai kiertopalkinto?
Onnittelut Petrol Circus pokaalista!!
kiitos vaan ja eiköhän se ajoa varten ole tehty.olen henk koht sitä mieltä että näyttelypyörät pitäisi olla ajokunnossa.onneksi meillä on tällä suomessa monta hienoa drive in näyttelyä johon voi mennä tänä kesänä.ja jos siitä pientä tunnustusta saa niin onhan se kivaa.nyttenkin sain palkinoksi rälläkän.seuraavan pyörän rakentaminen on huomattavasti helpompaa kun on kaksi rälläkkää ja hitsi. ;D
ja herättää muutenkin enemmän arvostua tälläinen pyörä, jossa on tehty asioita itse eikä ostettu bolt on palikkaa.
Onnitteluja täältäkin pokaalista. Tuli nähtyä pyörä ihan livenä ja oli kyllä hieno! Kuvat ei aina tee oikeutta näille vehkeille.
Joo onnea voitosta minkä sijan sait & mistä, kun ihan pihalla noista voitoista. Tankki paneli erityisen hieno, onko ihan pyöröstä hitsattu vai.
palkinto oli Bobber 3 ja tankkipaneeli on hitsattu 6mm neliötangosta.
Pyörää näkyy lehdissä ja netissä.. Kaikkialle oot kerenny :)
juu ja viikonloppuna näkyi myös Saksan Schwarzwaldissa.Kävin ajelemassa vähän serpentiinejä.Oli mahtavat maisemat.
Olin myös pienessä pyörätapahtumassa josta seuraavat kuvat.
Harmi ,ei onnistunut.
Lainaus käyttäjältä: L+L - 26 kesäkuu 13, 14:32:18
Harmi ,ei onnistunut.
Laita mulle niin voin laittaa näytille.. sähköpostiin tjms. Millos ajelet meille.. Grillataan ja kaffitellaan :)
jaaha,yksi lehtijuttu ja yksi tapahtuma vielä niin ajokausi alkaa olla siinä.Ja kun ei pyörä kerran kaupaksi mennyt niin aloitetaan alusta ja tehdään siitä jotain hienoa ensi kesäksi.saa nähdä onko visiot toteutettavissa.Näyttelymenestystä on ollut enemmän kuin kuvittelin.Kiitos vielä Hbs järjestäjille hienoista palkinnoista.Eli tarkoitus on purkaa pyörä ja jättää kone, vaihteisto ja runko itselle.loput voisin myydä.muistakaa että kaikki osat ovat uudet ja ajettu noin 4000km eli en myy vitosella.
Jos joku on jostain kiinostunut niin ota yhteyttä.
Älä ny kaikkee myy ;)
Ääähhh, eikös noin hieno pyörä ois ansainnut museopaikan tallissa? Osta mielummin jokin halpa pasha, josta lähet vääntään >:(
-Spöke-
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 21 elokuu 13, 14:47:36
Ääähhh, eikös noin hieno pyörä ois ansainnut museopaikan tallissa? Osta mielummin jokin halpa pasha, josta lähet vääntään >:(
-Spöke-
Sitä minäkin yritin toitottaa, mutta ei se uskonu. No seuraava tuskin tulee häpeämään yhtään tämän rinnalla. Sen verran hienot on suunnitelmat :)
Lainaus käyttäjältä: Spöke - 21 elokuu 13, 14:47:36
Ääähhh, eikös noin hieno pyörä ois ansainnut museopaikan tallissa? Osta mielummin jokin halpa pasha, josta lähet vääntään >:(
-Spöke-
Niinpä niin,mutta kun ei rahaa tipu valitettavasti puusta meilläpäin.olen melkein aina joutunnut
rahoittamaan projektia vanhan myymällä.kun vaan on niin pakottava tarve rakentaa näitä .olis se tietysti kivaa kun talli olis täynnä rompottimia.ehkä joskus sitten tulevaisuudessa.
Kyllä mäkin jouduin pitämään pari vuotta taukoa, että kynnet kykeni aihion ostoon. Ja pitkällä aikavälillä seuraavakin valmistuu, chopperin rakentaminen on kallista. Harmittaa vaan, että näistä tekeleistä ei jää jälkipolville kuin bittejä. Ois se makee, kun joku ois tuonkin löytänyt 50 vuoden päästä autenttisena 2010- luvun rakennelmana.
-Spöke-
Terve taas,Talvi tulee ja tarina alkaa tästä.olipa kerran moottoripyörä nimeltä Kavalier der Strasse.14 9 klo 20.00
Klo 20.40
Ja klo 22.00.siinä se nyt sitten on ,eli Historia.Katsotaan mitä tästä sitten saadan tehty.
Jumalauta, että oot nopee! Siis jos noita kellonaikoja katselee. Ite olis tossa ajassa saanut kiskastua vasta asennuskaljan (tai tässä tapauksessa paremminkin purkukaljan) ja muutaman savukkeen ja miettis, et mistäköhän olis hyvä aloittaa.
Jään innolla seuraamaan mitä tuleman pitää. Riman olet kyllä KdS:lla laittanut aika korkealle, ja juuri siksi täämä projekti kiinnostaakin poikkeuksellisen paljon.
Vikkelä mies olet. Tuolla vauhdilla Kaanaan Kahinoissa nähdään jo seuraava luomus, Kavalier II, aikaahan on melkein neljä päivää. ;D
Joko on tyylisuunta selvillä?
Eihän nyt itse rakentamansa pyörän purkamiseen saa tuon kauempaa mennä, veikkaanpa että L kerkes sen purkujuomankin nauttimaan jossain välissä ;D. Aika aikaa kutakin, jos Kavaljeeri oli "harjoituskappale" niin henkeä pidätellen odotan mitä seuraavaksi syntyy.
Olen muuten joskus yön hiljaisina tunteina miettinyt, mitä tapahtuu kaikille niille näyttelyvoittajille joita vuosien varrella on palkintokorokkeilla nähty. Osa menee luonnollisesti siihen käyttöön mihin ne on tarkoitettu eli ajoon, mutta varsinkin ne erikoisemmat himmelit tuntuvat katoavan johonkin tallien syövereihin. Kokevatko ne KdS:n kohtalon syntyäkseen uudelleen, vai pölyttyvätkö ne jossain navetan ylisillä josta perikunta ne sitten kymmenien vuosien kuluttua raahaa takaisin päivänvaloon? Tavallaan mieltä lämmittää ajatus pressujen alla makaavista choppereista jotka säilyttävät oman aikansa rakentelutyylin sellaisenaan jälkipolville, toisaalta on sääli että ne eivät pääse toteuttamaan itseään maantielle.
Nyt kun KdS on purettu eikä paluuta vanhaan ole niin kysynpä Lasselta - jos nyt rakentaisit samanlaisen pyörän niin mitä tekisit toisin? Oliko Kavaljeerissa joitain sellaisia piirteitä/ominaisuuksia jotka osoittautuivat toimimattomiksi käytännössä? Itsellänihän kävi juuri näin sen monoiskaripyörän kanssa, jutut mitkä tuntuivat hyviltä työpöydällä eivät toimineet tien päällä alkuunkaan. Niinpä ei tuottanut tuskaa laskea rälläkällä runkoa poikki ja ryhtyä tekemään uutta.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 17 syyskuu 13, 09:39:15
Eihän nyt itse rakentamansa pyörän purkamiseen saa tuon kauempaa mennä, veikkaanpa että L kerkes sen purkujuomankin nauttimaan jossain välissä ;D. Aika aikaa kutakin, jos Kavaljeeri oli "harjoituskappale" niin henkeä pidätellen odotan mitä seuraavaksi syntyy.
Olen muuten joskus yön hiljaisina tunteina miettinyt, mitä tapahtuu kaikille niille näyttelyvoittajille joita vuosien varrella on palkintokorokkeilla nähty. Osa menee luonnollisesti siihen käyttöön mihin ne on tarkoitettu eli ajoon, mutta varsinkin ne erikoisemmat himmelit tuntuvat katoavan johonkin tallien syövereihin. Kokevatko ne KdS:n kohtalon syntyäkseen uudelleen, vai pölyttyvätkö ne jossain navetan ylisillä josta perikunta ne sitten kymmenien vuosien kuluttua raahaa takaisin päivänvaloon? Tavallaan mieltä lämmittää ajatus pressujen alla makaavista choppereista jotka säilyttävät oman aikansa rakentelutyylin sellaisenaan jälkipolville, toisaalta on sääli että ne eivät pääse toteuttamaan itseään maantielle.
Nyt kun KdS on purettu eikä paluuta vanhaan ole niin kysynpä Lasselta - jos nyt rakentaisit samanlaisen pyörän niin mitä tekisit toisin? Oliko Kavaljeerissa joitain sellaisia piirteitä/ominaisuuksia jotka osoittautuivat toimimattomiksi käytännössä? Itsellänihän kävi juuri näin sen monoiskaripyörän kanssa, jutut mitkä tuntuivat hyviltä työpöydällä eivät toimineet tien päällä alkuunkaan. Niinpä ei tuottanut tuskaa laskea rälläkällä runkoa poikki ja ryhtyä tekemään uutta.
Juu,Olihan se melko täydellinen paketti mutta aina voi tehdä muutoksia parempaan päin.Istuinkorkeus aiheutti karseat persekivut kun istuin suoraan häntäluun päälle.100km yhdessä patkässä oli tuskaa.Jotenkin oli polvet liian koukussa.eli ylemmäs on tultava.Onneeksi oli mahtavan kokoiset astinlaudat ja sain jalan asentoa vaihdettu.Ohjaustangon kiinitykset hitsasin suoraan sivulle,ohjaustanko tuli turhaankin lähelle tankkia ja aiheutti joskus melkomoisia tilaanteita mutkissa.Jarrut menee vaihtoon,olen kyllästynyt rumpujarruihiin.Olishan se kiva jos jotain tapahtuis kun vetää kahvasta.Muuten olin tyytyväinen.Ja niin se tyylisuunta viellä.Enköhän minä tästä jonkunnäköisen raaserin teen.Yritän laittaa kuvamateriaali kun pääsen tästä alkuun.
Joko olet hukannut tuon etupyörän ja jarrun? Jos et, niin voitko laittaa yv.
Lainaus käyttäjältä: zeikki - 18 syyskuu 13, 22:27:44
Joko olet hukannut tuon etupyörän ja jarrun? Jos et, niin voitko laittaa yv.
Etujarru meni mutta pyörä viellä tallessa.
Niin kun joku hullu hakee rumpuja itelleen Huittisiten suunalta, että saa levyjarrun heitettyä menemään. Eturumpu ja springeri ja stonga on siis mulla nykyään. Mutta jäi L:lle vielä törkeän hienoa tavaraa sinne myytäväksi..
Terve ami ,tässä kuvat
ja lisää
Lainaus käyttäjältä: mista - 22 syyskuu 13, 09:56:37
Niin kun joku hullu hakee rumpuja itelleen Huittisiten suunalta, että saa levyjarrun heitettyä menemään.
No mutta eikös ABS-jarrut ole kaikista turvallisimmat. Niin mulle on kerrottu ;D.
Nimim. 'chopperstopper'
Terve taas kaikki Foorumilaiset.Sain tänään rungon puhalluksesta ja siitä se projekti lähtee taas käyntiin.Poistin kaikki turhat kiinitykset jotka hitsasin viime talvella .Kiiloitin kuusamotussulla ja
sihi sihillä.Pari kolme tuntia kun viellä kiilottaa ja hinkkaa ja vääntää niin eiköhän se siinä sitten olis.Ei muuta kun kasamaan taas.
Muuten,tänä kesänä tutustuin pariin tyyppiin,taisi olla Rezi ja Make.Olis kiva kun te muut tulisitte joskus sanomaan käsipäivää kun näätte.Siitä sais jonkunnäköisen kuvan kenen kanssa täällä foorumissa keskustelee,tinkaa,väittelee.Toivotan kaikille hauskaa alkavaa rakentelukautta
ja pysykää kanavalla.terv. Lasse
Makean näköinen runko. Nam!!!
Joutsassa tosiaankin toistemme pyöriä kehuttiin ja vaihdettiin kuuumisia. Kannattaa mennä käsi ojossa tervehtimään, kun tutun pyörän omistajineen bongaan. Useinmiten se toimii ;) Lassen kanssa hyvinkin.
Lainaus käyttäjältä: L+L - 30 syyskuu 13, 20:27:24
...kuusamotussulla ja sihi sihillä...
Hä? :D
Osaa olla kyllä nätin näkönen tollanen tussuiltu ja sihistelty runko.
Nyt sä voit varmaan kertoa meillekin, mikä
on kuusamotussu? Ja sihisihi?
-eeko
Meinaat kai viedä tussuttelun loppukliimaksiin ja kromata rungon ?
Jäädään seurailemaan.
No se Kuusamontussu on sama kuin Neekerintukka ja sihisihi on hiekkapaperi,eli kun hiekkapaperilla hiio niin kuuluu sihisihisihisihi.Joko selvis?
Ja jos jotakuta vielä askarruttaa toi neekerintukka, niin tän tyypinen laite:
(http://www.jussinmaki.fi/kuva-data/1-283-68-SVS115.jpg)
No jokos nyt onnistuis...
Aah , toihan on somalin tukka, ainakin meillä tunnetaan töissä sen nimisenä :)
Ai siis neekerintussu, oisit heti sanonut. :-\
-eeko
Meillä toi on p****nkarva-laikka :D
No niin ilta tässä meni ja taas lähti kourallinen kiinikkeitä.Nyt pitää lopettaa muuten ei saa enää mitään kiinni.
Loppu ilta pitää visioida.Tyylisuunta näky jo vähän.
Kun on noin komeet taka-akselin valukappaleet niin ois mun mielestä vielä komeempi runko kun sais tuon laatikon takana olevan poikittaisen swingiperärungosta muistuttavan avonaisen putken pätkän piiloon orkkis jäykkäperärungon tavoin. Tuo on sellainen asia, joka itellä pistää silmään aina ekaks. Rikkoo linjan. Sori :)
Komia talli!
Kiitos ,näin tehdään.
Vanteet ja renkaat saapuu.Ps Hemuli,onko tuttu napa?
Molemmat navat näyttää aika tutuilta. Mitäs kautta noi sulle kiersi?
Mun täytyy tunnustaa takanavan edelleen kiertoon ohjaaminen :) Tuo oli yhden kesän mulla shoveli bobberissa, mutta pinnattuna 16" kehään ei pinnat tykänny kestää.
Hyvältä näyttää Lasse! Pitäis tulla noutaa se jalkakykä jossain vaiheessa....
Sami
Saa nähdä kestääkö pinnat tässä kaksykkösessa.Pinnauksessa oli pientä ongelmaa.Pinnat ottaa alapäästä yhteen mikä ei ole paras vaihtoehto.
Pinnasitteko joka toinen pinna sisältä ja joka toinen ulkokautta?
Tolleen mulla siinä 16" kehässä..
Sami
Jos pinnaa niin että joka toinen sisältä ja ulkoa niin pitää olla erikoispinnat joissa puolessa jyrkemmin taitettu koukku että pinnat ei jää jännitykseen. Taitaa olla jyrkemmässä koukussa vähän enemmän mittaakin. Lasse on käyttänyt sportin pinnoja jotka on tarkoitettu tuollaiseen pinnaukseen, ainoa ero se että 21-tuumaisessa pitäisi periaatteessa käyttää sellaista napaa jossa pinnanreiät on snadisti limittäin eikä suorassa linjassa. Näin se on tehdasvanteissa ja pinnat ei nojaa toisiinsa.
Kasasin tuossa yhteen omaan projektiin vanteet samaa erää oleville navoille. Toivotaan että kestää ;).
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/Khopper/p20120616-104851.jpg) (http://s123.photobucket.com/user/sheikkinen/media/Khopper/p20120616-104851.jpg.html)
Mitta oli pinnan kauloissa eri. Kulma muistaakseni sama.
6 pinnaa meni katki Salo-Himos-Salo reissulla tuolla kombolla..
Rosteripinnat jos tuolla mitään väliä mihinkään??
Sami
Jos kulma oli sama niin silloin ulkokautta kiertävät pinnat jäi jännitykseen. Ja erityisesti rosteri ei tykkkää yhtään jännästä vaan napsahtaa poikki.
No niin.Eiköhän tää tuntuu joululta.Tänään starttaan kohti Mannheim ja Veterama.Viikonloppuna tiedossa romutorilla mylläämistä,paljon kävelyä ja ehkä pari olutta.Ensi viikolla sitten kuvat.
Jos löytyy jotain kivaa mullekkin niin ilmoittele.
Terve taas,kaverit jo kyselee tapahtuuko tallissa enää mitään.Vastaus on ei.Pidän nyt vuoden tauon ja jatkan sitten ensi syksyllä.On laitettava naapurin pyörä kuntoon ensi kesäksi.Laitan kyllä kuvia siitä kun ehdin aloittaa.Se toinen asia oli se että voitin kesällä lahjakortin Otherside
tattoo puljuun Lahteen, mutta en ehdi itse käyttää sitä ja ajattelin että jos joku olis kiinostunnut siitä voisin vaikka lahjoittaa sen.Arvo ei ole kuin 100â,¬ mutta kyllä sillä jo pienen jakoavaimen saa hakkattu vaikka otsaan.Viimeinen käyttöpäivä on 8.12.2013.eli hopi hopi ja osoite tulemaan.
mulla on aika kyseiseen putkaan 12.12. liekkö ne varanneet sen 8. päivän kokonaan sille lahjakortille? saattasin ottaa kyllä sinne yhteyttä että jos 8. päivä on vapaa nii saisin hiukkasen enämpi ruusunkukkaa kaulan ja olkapään välille.
edittinä omaa köpsyyttä, tosiaan tossahaa lukee että se 8. päivä on viimenen päivä, no selviihää se jos on vaan enää vapaita aikoja yhtään.
Lainaus käyttäjältä: hazzinen - 11 marraskuu 13, 20:18:46
mulla on aika kyseiseen putkaan 12.12. liekkö ne varanneet sen 8. päivän kokonaan sille lahjakortille? saattasin ottaa kyllä sinne yhteyttä että jos 8. päivä on vapaa nii saisin hiukkasen enämpi ruusunkukkaa kaulan ja olkapään välille.
edittinä omaa köpsyyttä, tosiaan tossahaa lukee että se 8. päivä on viimenen päivä, no selviihää se jos on vaan enää vapaita aikoja yhtään.
Niin?otatko sen ja minne lähetän?Eiköhän pojat siellä tekee poikkeuksen jos kerran menet muutenkin.kannattais soittaa.
yyveetä runtattu
Jaaha,tuli tänään muokattu Herkules mopon tankki shoveliin sopivaksi.Kysymys teille,mihin luokkaan tällaisen projektin voi luokitella.onko se bobberi vai cafe vai mikä se on ,täh.
Moottoripyörä.
Joku saattaa myös määritellä tuon esimerkiksi prätkäksi...
Lainaus käyttäjältä: L+L - 01 joulukuu 13, 18:57:49
Jaaha,tuli tänään muokattu Herkules mopon tankki shoveliin sopivaksi.Kysymys teille,mihin luokkaan tällaisen projektin voi luokitella.onko se bobberi vai cafe vai mikä se on ,täh.
Selkeästi motskari.
Hemmetti noi pyörät näyttää hyvältä!
no no pojat,kyllä minäkin tiedän et ei se auto ole,mutta olisin ottannut vaan ideoita vastaan.
Lokerointi on persiistä..
Miun mielestä jäsen L on varsin onnistuneesti hahmottelemassa Hill Climberiä.
Isokehäiset kapeat renkaat ja siro laite muutoinkin, tuonhan vois sujuvasti nimetä vaikkapa velodrom speedsteriksi tai jotain...
Kyllä tossa bobberin stuukki on selkeästi. Ja hieno sellainen.
Vähän eteenpäin taas.
Wau! Kurvit on kohdallaan, ihan tismalleen.
Eikö vasemmalta kiertävä putki ole kytkimen-, tai vaihdevipstaakien tiellä?
Oho. Nyt on tulossa hieno. Tai siis on jo.
Lainaus käyttäjältä: Kapteeni sika - 02 helmikuu 14, 14:27:20
Eikö vasemmalta kiertävä putki ole kytkimen-, tai vaihdevipstaakien tiellä?
Riippuu tietysti siitä mihin jalkatapit laitetaan ::)
::)
Hyvä Lasse. Oli kyllä asiallinen juttu Kopterissa. Hienoa tosiaan, että pyörä taltioitiin kirjoihin ja kansiin ennenkuin päätyi taas jatkojalostukseen.
Terve taas.Kesä on kohta mennyt vaikka mittari näyttää viellä 32 astetta.Laitoin projektin pukille ja aloin muokkaa alimaista putkea.siihen pitää saada joku koukero heti vaihdelaatikon taakse.Visiot on edelleen melkein samat kun talvella.Kavalier der strasse on saanut myös uuden nimen.Ostin e-baystä Saksalaisen Hercules mopon tankki jonka kavensin 4 cm ja madalsin 2,5 cm.Öljytankki on homemade ja siihen menee alkuperäinen shovelin filtteri.toivottavasti rahat ja aika riittää että saadaan Hercules tien päälle ensi kesäksi.
Hyvältä näyttää ja hienoa prätkää pukkaa taas!! Isovanteinen kapearengas on aina vaikuttava näky. Tykkään erityisesti pakoputkista. Tankki on rohkeasti erilainen ja siitä pisteet, vaikka se ei ehkä suuren yleisön ääniä saisikaan.
Hieno peli! Tankista tulee mieleen vanha kunnon Tunturi Supersport. ;)