1200 -94 possu alkoi yllättäen kolista. Oikealla alakerrassa koneen etuosasta kuului sellainen metallimiehille tuttu kouhkaus. Tönäreitä epäillen rauta auki ja ihmettelemään. Kuten normaalia, vika meni piiloon ja lopulta kopistelin nokat irti ja sormituntumalla kohti uusia ulottuvuuksia.
Aika ylläripylläri oli, että etummaisen pystyn etummaisen tönärin rullan tappi heilui omia aikojaan edestakaisin :o
Sopivaan kulmaan sattuessaan tappi jämähti jumiin ja olipa sitten kaivanut itselleen kolon siihen pesän pohjalle- kiitti! Uutta tönäriä pesään ja huomenna heti hautauksen jälkeen oli tarkoitus panna konetta kasaan...
Tässä yömyssyn kanssa aloin kuitenkin pohtimaan, että pitäisiköhän nyt kun se on jo auki, niin vähän elävöittää konetta? No pitäisi!
Saisinkohan tuohon sommiteltua isoevon paloja, kun männätkin on samalla halkaisijalla? Kai possuun löytyy valmiinakin käikäleitä, mutta missähän hinnoissa lienevät? Ja ja ja millaistahan nokkavarustusta arvon raati suosittelee?
Tehoa ei liene koskaan liikaa, mutta tarkoituksena ei ole rakentaa mitään keulimislaitetta. Ei se risu sellaista kestä.
Ja Hemuli: vaikka kuinka yritän kirjoittaa spora (s p o r a), niin iPad kääntää sen esikatselussa ja oletettavasti viestissäkin sen sellaiseksi raitsikkaa tarkoittavaksi ???
Tällä palstalla ei suvaita Sportsterinpilkkaa, siksi automaattikääntö ;D
Miksi bigtwininosia? Isomman evon pytyt on vissiin vähän pidemmät, sitten tarttis jo stroukkikampuraa että puristussuhde pysyisi järjellisenä ja uusista sylintereistä olisi ylipäätään mitään hyötyä. Hyvä katumoottori ei tartte kuin snadisti jyrkemmät nokat (esim. Andrews N2), vähän isompaa suutinta ja riippuen kansista isompaa venaa ja pientä siistimistä. Jos on valmiiksi 1200 kannet tai peräti Buellista niin sitten ei tartte mitään hattuihin.
Olikos sulla änkakkosia kotosalla? Joskus taisi olla myynnissäkin.
Niin siis kone kääntää tekstin väärinpäin! Kun kirjoittaa s -sanan, se kääntää r-alkuiseksi?!