Tartteis tarkistaa rautiaisesta strobolla sytkä mutta, kun tarkistustulpan avaa ja täräyttää pyörän käymään, niin inkkariasennossa pyörän vieressä istuva apumies on alta aikayksikön öljyn peittämä. Koitettiin asetella jotain läpinäkyvää muoviakin reiän eteen, mutta sekin on heti niin öljyssä, ettei läpi näe. Eli siis, miten tätä tarkistusluukkua pitäisi hyödyntää oikein?
Siihenhän löytyy oma läpinäkyvä muovitulppansa juuri tätä varten.
Esmes vaikka seuraavanlainen: http://www.motorcyclestorehouse.nl/product/518880 (http://www.motorcyclestorehouse.nl/product/518880)
Mä en oo ikinä onnistunut sytkää säätämään noilla muovitulpilla. Vähän jeesaa kun ajoitusmerkin kohdalle täppää valkoisella maalitussilla pisteen, erottuu paremmin sieltä öljyn seasta.
Miksi se pitäis strobolla säätää? Manuaalisesti alueelle ja jos ei tunnu hyvältä niin persdynolla kohdalleen.
Sain pelaamaan muovitulpan vähän paremmin, kun sorvasin sen juuresta sopivasta kamaa pois. Eli kampuran limpun ja tulpan pään välinen etäisyys mahdollisimman pieneksi, niin ei öljyä pääse väliin tolkuttomasti.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 04 heinäkuu 12, 08:53:44
Miksi se pitäis strobolla säätää? Manuaalisesti alueelle ja jos ei tunnu hyvältä niin persdynolla kohdalleen.
No ei kai sitä pidä mutta ihan mielenkiinnosta ajattelin kattoo, jos sais viimesenpäälle. Taitaa tuottaa liikaa vaivaa, kun nyt kuitenkin pelaa ihan hyvin.
Jos on avobeltti, niin yksi vaihtoehtohan on tehdä ajoitusmerkit rattaaseen ja säätää siitä jos haluaa strobolla kikkailla.
Taitaa olla avobeltit Sportstereissa aika harvinaisia... Toimii toki muissa moottoreissa.
Lainaus käyttäjältä: Mike LeCoq - 04 heinäkuu 12, 07:21:06
Eli siis, miten tätä tarkistusluukkua pitäisi hyödyntää oikein?
Tarkistusluukusta katsomme ajoitusmerkit. Siks on siellä se.
Ironhead Sportster points and timing (http://www.youtube.com/watch?v=mKVh4pbyh2A#)
Mäkin ostin turhaan ajoituslampun ja ton tulpan ihan vaan sytytyksen säätöä varten.
Lainaus käyttäjältä: Make - 04 heinäkuu 12, 21:13:28
Lainaus käyttäjältä: Mike LeCoq - 04 heinäkuu 12, 07:21:06
Eli siis, miten tätä tarkistusluukkua pitäisi hyödyntää oikein?
Tarkistusluukusta katsomme ajoitusmerkit. Siks on siellä se.
Joo, näin oon tehny aina sytkää säätäessä. Nyt vaan piti lampulla kattoo pitääkö paikkansa mutta on niin kankee systeemi, etten jaksa kikkailla.
nin, toi lampulla kyttääminen on automiesten hommia... ::)