Pitäisi 883 vaihtaa yläkerran tiivisteet niin samalla kai nuo pytyt vois käydä koneistamolla,ei muita suurempia muutoksia suunnitteilla,korkeintaan N2 nokat,jos tämä tiiviste sattuu lähtemään käsistä.
Olisiko heittää mäntäsuosituksia?
Ei ole tarkoitus tehdä mitään kisakireetä.
Minkälaisissa hintaluokassa noissa männissä mahdetaan liikkua? Ei ole vielä tullut tutkittua,vasta ajatus asteella ko.projekti.
Joo no noista mäntäjutuista sen verran voin sanoa että alä mee laittamaan KB:tä jos aattelet että virität joskus enemmän.. Mulla on kaks KB mäntää jotka on molemmin puolin tapin yläpuolelta halki ja melkeen vakiossa pyöräs ollu. Laita wiseco vaikka on satasen kalliimpi niin on myös hyvä ja laatu on ok.
Ei niissä KB:n männissä mitään vikaa ole, vika löytyy yleensä asennusohjeiden lukematta jättämisestä.
Ylimmän renkaan päittäisvälys kun tulee jättää huomattavan suureksi. Mulla on ainakin 15tkm kestäny ihan hyvin..
No siitäkö se sitte johtuu että tapin reikä on koko matkalta halki reijän suuntasesti ja halkeema lähtee selvästä valuviasta?? :o
Tottakai kone kasataan oikeilla välyksillä!
Okei. Yleensä vaan noi on hajotettu tolla lian pienellä päittäisvälyksellä. Mutta jos on SELVÄ valuvika
niin sittehän Keith Blacki lähettää uudet männät. Eniveis jos mun pitäis viä tollanen konversio tehä
eikä kovin suurta ruttua ois hakuses ni mä laittasin silti KB:t
Lainaus käyttäjältä: masala - 23 kesäkuu 12, 22:25:04
Okei. Yleensä vaan noi on hajotettu tolla lian pienellä päittäisvälyksellä. Mutta jos on SELVÄ valuvika
niin sittehän Keith Blacki lähettää uudet männät. Eniveis jos mun pitäis viä tollanen konversio tehä
eikä kovin suurta ruttua ois hakuses ni mä laittasin silti KB:t
Ei Keith Black laheta yhtaan mitaan! Noi mannat ei liity KBseen mitenkaan muuten kuin nimena poxissa. Valmistaja on Silvolite ja mannat on KB Signature Series. ;)
Kylla niita halkeilee ilman mitaan valuvikojakin. Ne pakkaa kait olemaan vahan liian ''kovia'' mista yleensa mita kummallisemmat murtumat johtuu.
Pari mantaa oon nahny missa on laki haljennut, siis koko paska keskelta halki, ja toiseen muodostunut viela reika kun oli ajoa vaan jatkettu. Tai miksei olis jatkanut kun ei tietanyt etta oli halkeema.
Mutta kylla niilla kilpaakin on tullu ajettua, 9.85 vetasin katu-Valiantilla KB mannilla. Ja hyvin kesti. Kolmantena kesanako sitten pamahti, liikaa ennakkoa ja vahan laihalla niin meni koko paska pieniksi palasiksi. Ei kyllakaan mitaan selvia sulamis ymy jalkia, mita nyt niista murusista sai sihtailtua. Mutta koko pamaus saatto johtua veivinpultin katkeemisesta, oli uusi ARP naula vahan sen olonen etta oli antanut kierteista periks.
Mutta en ma laita enaan yhteenkaan vahkeeseen noita, joko ihan normi valumannat tai sitten jotain oikeeta hyvaa takomantaa. Mitas sita turhaan arpomaan etta kestaako ne tai ei?