Finnbikers

Tekniikka / Moottori => Evo big twin => Aiheen aloitti: jaajo - 19 toukokuu 12, 22:27:27

Otsikko: kaasarin säätö
Kirjoitti: jaajo - 19 toukokuu 12, 22:27:27
-96 hertsikka joka seissy monta vuotta .ei oikein käyny tuppi nurin hyyty ja nyki vaihettiin isompi tyhjäkäyntisuutin 48 ja pensapintaa vähä nostettiin ei enää nyki lämpimänä toimii moitteettomasti mut kylmänä ei taho millään kulkea ees imu päällä ainoastaan ku vääntää kahvan pohjaan niin ei nyki eikä käy kylmänä tyhjäkäyntiä ees imu päällä jos ei anna kaasua.ku vetää imun päälle niin tyhjäkäynti kierrokset ei nouse pää suutin 175 .mistähän vois vikaa ettiä.kulutus oli n.6l.mikä tuntuu vähä isolta.
Otsikko: Vs: kaasarin säätö
Kirjoitti: Jensen - 19 toukokuu 12, 22:44:30
Juuri tänä keväänä evolaisessa oli täällä moista vikaa ja paukku ja ei käynyt kylmänä. Siinä oli imuvuoto ja imusarjan tiiviste sökö. Sen kun vaihto niin alkoi toimia. Kannattais tsekata imupuolen tiivisteet.
Otsikko: Vs: kaasarin säätö
Kirjoitti: jaajo - 19 toukokuu 12, 23:36:25
onko imupuolella muuta tiivistettä ku se kuminen joka on kaasarin ja koneen välillä se näytti kyl ehjältä mutta se voi hyvinki olla haurastunu kun se pyörä on seissyt noin 15v.
Otsikko: Vs: kaasarin säätö
Kirjoitti: -väiski- - 19 toukokuu 12, 23:45:44
Onhan kaasari puhdistettu huolella?


Sori OT, mutta -96 pyörä seissyt n. 15 vuotta?

Eli ostettu uutena, ajettu vuosi ja sitten naftaliiniin? Kiinnostaisi tietää miksi näin...
Otsikko: Vs: kaasarin säätö
Kirjoitti: jaajo - 20 toukokuu 12, 08:22:48
pyörän ensimmäinen omistaja on kuollut ensimmäisenä kesänä .perikunta pitäny säilytyksessä pyörä oli mulle tullessa ajettu 282 mailia nyt on 700 mailia ja se on aivan kuin uusi renkaat oli lahonneet moottorin yläpään tiivisteet piti vaihtaa.ja ostin sen isosta harrikka merkkiliikkeestä suomesta.se on joku special malli siinä on kaks metallihohto väriä ja pikku kilkkeitä koneen koristeita tehtaalla laitettu.