Pyörään tehty talvella muutoksia,kannet,dynojet,nokat. Ei ole tietoa miten pyörä ennen muutoksia kun ei ollut aikaa laitella käymään projektia tulille.
Lähtee hyvin käymään,hetken käy tyhjää ihan ok,aivastelee ja ei ota kierroksia.
LÄhteäkö vian etsintään polttoainepuolelta vaiko kipinä puolelta? kaikenlaisia antureitahan tuo ruiskupeli on täynnä,ei ole kokemusta kauheasti näistä ruiskupeleistä.
Ensimmäisen startin kun otin ja pihaa ympäri ajellessa kaikki tuntui olevan ok,mutta maantiellä sitten huomasin vasta nämä käyntiongelmat,pihalla nyt tuli ajeltua aika pinta kaasulla(siinä vaiheessa tais olla kuskillakin vanhoja pintakaasuja :o
No ihan ensiveikkaus, että kun ruisku niin onko boxissa sellainen softa että hyväksyy nuo muutetut kilkkeet? Ettei ruisku väkisin yritä ruutata orggiskamojen mukaan tavaraa.
Power commander paikallaan ja ajettu mahdollisimman lähellä olevat kartat sisälle.
Ruiskun suuttimet nyt ainakin lähti pesuun,toivotaan että sillä selviäisi,kanavissa oli ainakin silminnähden likaa ja ruiskunrunkokin oli aika likainen
No sitten voi kokeilla myös laitetta ilman PC:tä. Jos ei purkinkaan toiminnasta 100% varmuutta. Toki jos ei koskaan ole kuullut laitetta käynnissä ennen ostoa niin vaikea arvioida onko seisokin vai muun asian ongelma. Omana empiirisenä havaintona tuntuu viimevuonna tulleet uudet bensat niin huonosti säilyneen, että lapolla tankki tyhjäksi ja uutta sisään jos ei ole jo tehty. Tuli itsellekin uusi rutiini ensi vuodelle. Eli tankkitäytenä talliin ja tankki sitten keväällä tyhjäksi jonne uutta gasoa sisään.
^Pienkonegaso säilyy etiketin mukaan 3 vuotta. vitosen kannu maksaa reilut 20â,¬ mut eipä tarvi kikkailla. Halvemmallakin ilmeisesti saa jostain päin suomea ihan "hanasta". Mun pyörässä oli viime talvena Jonseredin gasot ja laite lähti käyntiin kun palmun alta.
Menee vähän jo ohi aiheen, mutta tuossa puppelisoffassa on 18l tankki jos en väärin muista.
Säilöntäaine oli bensan matkassa talven. Mutta halvemmalla pääsee jos lapolla tyhjäksi ja uutta samantien sisään. Tulpatkin voi olla jo heti vanhalla gasolla pilattu. Niin se 18l tekee noin 80â,¬ tankillisen. Toki tuo kirpaisee vain köyhiä. Tankkihan tulee olla täynnä tuollaisessa kylmässä tilassa.
Jaa, mulla oli 3.5 gal tankeissa se vitonen, ja kylmä talli.
Vajaa tankki niin ymmärtääkseni kosteus ja siitä seuraavana ruostuminen herkempää tuolla tavalla. Korjatkoon joku viisaampi jos olen tämän ymmärtänyt väärin. Muovitankillisia laitteita tämä ei koske, mutta en ole vielä koskaan muovitankillista mopoa omistanut.
Joo, oot varmaan oikeassa, mulla on toisessa tankissa snadisti ruostetta mutta se on pohjalla, kuis se on mahdollista. (se oli retorinen kysymys, en sotke aihetta enempää)
No niin nyt on sitten suuttimet putsattu,vika oli kylläkin tankin sisällä polttoainepumpusta oli hypännyt yksi osa irti(tätä hieman epäilinkin kun ne oli tankista pois, ja takaisin asennus hieman arvelutti)mutta nyt ne niinkuin niiden pitää.Eipä tuo suuttimien ja rungon puhdistuskaan hukkaan mennyt oli aika lailla erinäiköinen pesun jälkeen.