Erinäisistä syistä johtuen tuli aukaistua Sportsterin yläkerta vuoden aikana useampaan kertaan. Toivottavasti saa nyt olla vähän pidempään kiinni.
Tiivisteistä.
Kun jokainen aukaisu/tarkistus maksaa vähintään sen "top end gasket" sarjan, niin sit piti etsiä edullisimmat tilkkeet. Ebaysta löysin toimittajan Reliant gasket. Tiivisteet olivat aika ok. Peltiset alatiivisteet, peltiset venttiilikannen tiivisteet. Kannentiivisteet muistutti aika liki Jameksen tavaraa. Silikoniset venttiilikannen tiivisteetkin olivat ihan mitoissaan. Mutta imukaulan ja kannen tiivistävät "o-renkaat" joissa poikkileikkaus on aika tasan kolmio, olivat huomattavan paljon ohuemmat kuin mitä aiemmilla kerroilla (näin se ihminen oppii, kun tarpeeksi nopeaan tahtiin kertaa...) olin tavannut. Kun imukaula vielä tuntui hiukan löysältä ruuvien kiristyken päälle, kaivoin roskista edelliset tiivisteet ja heitin reliantgasketin kumirinkulat roskiin. Liekö ne just tämmöisiä ohuita tiivisteitä silloin kun on niitä käyntihäiriöitä haetaan starttipilotilla sieltä kaasuttimen luota.
Tarinan opetus oli kai se, että kannattaa verrata uutta ja vanhaa osaa keskenään.