käyttelin S1 Buellia hiukan tossa äskön ja näytti puskevan öljytankin korkin kautta öljyä ulos.
ennen käynnistystä kurkkasin tankkiin ja öljyä oli minimi merkissä.
tää oli eka kerta kun laitetta käyttelin hiukan pidempään..
annoin seistä 5min ja pytty oli täynnä öljyä ::)
Menitkö lisäämään?
no en menny :)
aattelin et kokeillaan et mitä se lämpösenä näyttää,tikku siis.
paljos siellä säiliössä kuulus olla jos pyörä on seisonut päiviä?
tyhjä vai?
no panic imase ylimääräset pois,s1 säiliö vetää noin 1.8litraa jos kyseessä ekat käytöt niin se ylitäyttö voi olla edellisen omistajan tekemä.mitä se vajoaa taitaa olla yksilöllistä omassa buell:issa en ole huomannu ilmiötä ollenkaan xr taasen oli talven jälkeen kuiva mutta täytty kiltisti hätt startin jälkeen.
joo paan vaihtaen ölpät ja katotaan sit uudestaan.
mää heti jo säikähdin et paluupuoli ei skulaa ollenkaan
juu uudet liemet on nyt koneessa.
revtech öljyt. sivujalalla käydessä taitaa silti hiukan korkin reunasta valua.
suorassa jos pitää niin ei vuoda. fakin piis of sit >:(
tuli muitakin murheita niin tää saa nyt jäädä.. ;D
aihe palasi ajankohtaiseksi jälleen. noin 1km ajon jälkeen huomasin et nopo nykäisi pahaenteisesti kerran joten päätän palata kotiin,kotona mopo ei enää käynytkään tyhjäkäyntiä ja seljästä kavuttuani huomasi swingissä voimakasta öljyvoitelua :-[
1.putket lienee oikeassa järjestyksessä tässä mun casessa :)
2.korvakuulolla huohotus toimii nyt korkin kautta (pihisee)
3.öljyn määrä vaihdon yhteydessä määrän mittasin oikein,mutta onko vanhaa öljyä jäänyt kuitenkin?
4.edellisellä koeajolla öljyt pysyivät kohtuullisesti pytyssä.wtf
5.kokeilin ilman korkkia,ja lähes heti miten rupeaa säiliössä tulvimaan.ps. ei kannata antaa kaasua ilman korkkia,muuten saa öljyt silmille eli paluu puoli toimii helvetin hyvin :)
eli onko öljyä vaan nyt liikaa? ja otan sitä pois vai tiivistä korkin sikaflexillä ;D
tyhjäkäynnin säätö vittumaista hommaa ss E:ssä joko liikaa tai liian vähän.. ::)
edit2: mutta onpahan veikeä ajettava toi S1,mielikuvat laiskahkosta harleystä haihtuivat nopeean,penkkikään ei ole niin huono kuin olin etukäteen pelännyt,vaihteet ja kytkin toimivat hienosti,nyt kun niitä osaa käyttää (käännetty kaavio)
ajettuvuus mallia herkkä eli ehkä mikään autobahn juna toi ei ole..
Oireet kyllä kuulostaa selkeästi liialta öljyltä.
eipä auta muukun tyhjennellä vähän kerrassaan säiliötä.otin jo pikkasen pois. tyhjäkäynnillä pysyy liemet kyydissä mutta kierroksilla puskee pytyn täyteen ja pihalla korkin välistä.
mutta miten sitä öljyä voi olla liikaa?! käytin pyörää vanhoilla öljyillä hetken ja laskin pois tyjennysputkesta. suodattimen kanssa uutta öljyä meni 1,9litraa.
hetkinen tässähän on öljynlauhdutin mutta eihän sen pitäis vaikuttaa...vai vaikuttaako?
Kuinka kauan käytit pyörää ennen öljynvaihtoa? "Hetken" ei ole kovin täsmällinen aikamääre... Saattaa kestää kohtuu pitkäänkin ennen kuin kampikammio on tyhjä sinne valuneista öljyistä.
Ja S1 öljytilavuus ei ole 1,9 litraa vaan 1,8.
juu tosiaan käytin moperia ennen öljyn vaihtoa muutaman minuutin ja tarkistin että öljytankki oli täyttynyt.ilmeisesti kiuas olisi pitänyt lämmittää ihan reippaasti.
öljyä on nyt tullut korkin välistä pihalle itsekseenkin jo jonkun verran ja olen sitä x määrän itsekin poistanut.
lämpimänä öljyn pinnan kun tarkistaa niin se on mittatikun merkkien välissä,silti ongelmaa on. ehkä en vaan tajua mutta miksi säiliö kierroksilla täyttyy ja tyhjäkäynnillä ei. jos säiliö olisi riittävän suuri niin lopulta kone pyörisi kuivana ja kaikki öljyt olisi säiliössä pitkän suoran päässä ???
no luultavasti en vaan osaa. doh tyhjennän säiliötä kunnes korkin välistä ei työnnä,nyt ollaan jo luultavasti aika lähellä koska vuoto on inhimillistä luokkaa :P
Josko pumppu on pikkusen kulahtanut/viallinen niin ei jaksa tyhjentaa kampikammiota tyhjakaynnilla vaan vasta kierrosilla?
Ota se paluuletku irto niin naet miten tulee litkua tyhjakaynnilla ja kierroksilla. Aja vaikka koko systeemi tyhjaksi sita kautta niin tiedat ainaki sitten etta kone on tyhja.
update.
öljyt on pysyneet sittemmin sisällä. tulvimiseen syynä oli siis ylitäyttö. ylitäyttöön asentajan kokemattomuus.
virheistä oppii..ehkä.
;)