Rakentelin Hemulin vinkin perusteella ysiärrän kawan jarruista uuden etujarru ja ai saakel ku tul hyvä ja helposti! Toi tuli kymppituuman levyn ja banaanijarrun tilalle.
Luovuttajamopo oli siis 2002 ZX9R Kawa ja siitä napattii oikean puolen nelimäntäne Nissin puristin sekä 320 millinen kelluva levy. Älyttömän tehokas plus tunnokas samaan aikaan. Parempaa jarrua ei enää osais toivoa!! Levy piti asentaa "väärinpäin" jotta ei tarvinnut työstää alaputken banaanijarrun kannakkeita. Pari uutta reikää vaan kannakkeisiin ja kierteet niihin ja avot, se on siinä.
Ja uudelle satulalle 5 mm ruostumattomasta latikasta kannakkeet. Aikaa palo alle 4 tuntii koko hommaan. Ja miun mielestä ihan nätisti istuu tohon 21 tuumaseen pyörään tuo 13 tuumane levy.
Kiitokset viel mister Hemulille hyvästä vinkistä!
ps. hintaa koko hommalle tuli 110 euroa. Satula ja levy löyty Englantilaisesta purkaamosta.
Kiinnostaisi ängätä tuollaiset Kawajarrut soffaan. Voisiko Tomppa tai Hemuli tarkentaa mitään mittoja? 9R vaihtelee 4 ja 6 mäntäiset jarrut. Riittääkö kahva molemmille, 4 ja 6 mäntä? ja kumpikohan istuis paremmin? entäpä levy, tarviiko kairausta?
Laajentuisi valikoimakin jos tietäis mittoja..
Huhuu? jäänyt vaiheeseen jarrupäivitys. Eli onko sellaisia jarruja jossain Kawassa jotka uppoais ilman sovitepaloja?
Eipä oo. Jos haluu kunnon jarrut jotka menee suoraan H-D:n keulalle niin sitten -00 ja uudemman touringin nelimäntäiset yhdistettynä saman mallin keulan alaputkiin. Tää oiskin ihan liian helppoa jos tuosta vaan vois pulttailla osia toisiinsa ;).
R9:n tarjotaan brembon, tokicon ja nissinin satuloita, onko väliä mitä noi on. Olisko ajatusta että tehtäis tänne listaus pyöristä joiden osia kannattaa haalia? Kattelin tänään r6 osia ja nekin varmaan toimis jos lsittais molemmille puolille levyt.
Onko levyissä vahvuus eroja jos on 600:tai isomman?
Sent from my GT-P5100 using Tapatalk 2
No niin arvelinkin. Optimismi tunki mieleen kuiten. Tilattu 9R laikat ja samaisen 4 mäntäiset Tockicot.