1125r buellista tietoo/kokemuksia täriseekö /mitäs tuommosilla moottoreilla ajetaan ennen kuin tarvinnut remottia tekee?
eikö toi moottori ole sama rotax kun ktm rc8:sissa luulis jossain org motossa juttua riittävän moottoripuolesta,mä luulen et täälläpäin aikalailla tuntemattomampi malli..mut ei huonolla tavalla ;)
No ei ainakaan ole sama kuin KTM RC8 kone.
siinä luulossa mä olen elänyt :P kotarissa on vaan enemmän heppoja jonkun pakoputki ratkasun takia.
Kolmetuhatta kilometriä kesti alkuperäiset kytkimen työsylinterin tiivisteet. Takuu korvasi uuden työsylinterin, joka on sen jälkeen kestänyt. Nykyään saa kahta parannettua versiota tarvikkeena.
20000 km välein on venttiilien säätö, joka on vähän isompi konejumppa.
Ekassa vuosimallissa (-08) on kestävämpi laturi. Tärinöitä ei juurikaan ole.
Hauska ja tehokas laite. Twin Motorcycles:in päivitys ruiskuun ja imutorvet ruiskurunkoihin, niin huipputehot kasvaa kymmenisen hevosvoimaa, vääntöä tulee keski- ja yläalueelle lisää ja alakierrosten ajettavuus paranee.
Mitä mahtaa 20 000 km huolto/viriviri hommat maksaa ?
Moi minä ostin 1125r -08 0 km ajettu , kun otin rekisteriin silloin starttas 2 vuoden takuu
nyt ois 1600 km huolto . Vesipumppu vähän huohottaa mutta jos ei pahene niin saa HD syksyllä laittaa takuuseen , ostin Buell forumista (USA) käytetyn boxin ja pakoputkiston
EBR teki reflashin siihen boxin (se oli sieltä ostettu alunperin ) hinta 35 USD
siitä tuli ihan erilainen pyörä sen jälkeen , ne ovat ottaneet sen fuelcutin pois
eli moottori jarru on ihan erilainen , täällä päin sai uusia 1125r hyvällä hinnalla
en ole vielä katunut
/Juha