Kysymys äänimerkistä eli töötistä: Onko joku duunannut äänimerkkiä esim. tällaisesta:
http://fi.farnell.com/kingstate/kpeg267/audio-transducer-water-proof/dp/1299871 (http://fi.farnell.com/kingstate/kpeg267/audio-transducer-water-proof/dp/1299871)
(http://fi.farnell.com/productimages/farnell/standard/129987106-40.jpg)
Ei maksa paljon mitään, on pieni, sietää vettä ja pitää ääntä (85dB). Riittääkö katsurille?
Mä luulen että tuo 85db on liian vähän, ainakin isolle osalle katsureista. 85db ei ole kovin kova ääni.
Mulle kävi kahden egun honk-honk torvi. Toki se varmaan kuulosti aika kovalle kun vahingossa töräytin sitä juuri kun katsuri tutki rattilukon hitsauksia. Noh, ainaki se kuuli sen.
Ne honkhonkit käykin kyllä. Niist tulee paljon enemmän kuin 85db.
Jutun juoni olis siinä, että nuo elektroniikkakomponentit on pirun pieniä. Ne saa fiksusti piiloon. Ja varmaan niitä löytyy kovaäänisempiäkin. Täytyy etsiskellä. Ajattelin josko joku olisi aiemmin väsännyt.
Sinänsä töötti ei ole kuin katsastajaa varten. Liikenteessä sillä ei tee mitään.
onkos jossain sanottu paljonko sen töötin pitää antaa desibelejä?
periaatteessa kai fillarin kilikellokin kävis? Eikös pykälissä sanota äänimerkinantolaite, eikä sitä ole määritelty sen enempää?
Tämmöttii löyty katsastajan manuskasta:
01.01.1984 tai sen jälkeen tyyppikatsastettua mallia olevan moottoripyörän merkinantolaitteen
- äänen voimakkuuden tuli olla 89 - 104 dB. Jos moottoripyörä ilman akkua, alaraja 76 dB.
ANA Tpp 82 ja 236 §.
01.01.1992 tai sen jälkeen käyttöön otetun moottoripyörän merkinantolaitteen
- äänen voimakkuuden tuli olla 83 - 112 dB(A)
- hyväksytty ilman eri tarkastusta, jos moottoripyörä on hyväksytty E 28/01 tai 70/388/EEC
mukaisesti.
ANA Tpp 82 §, 707/90
14.06.1995 tai sen jälkeen tyyppikatsastetun (UUSI TYYPPI) mopon, L2-luokan ajoneuvon, moottoripyörän ja
L5-luokan ajoneuvon
- äänimerkinantolaitteen tulee vastata EY-direktiivin 93/30/ETY tai E-säännön nro 28/01
vaatimuksia. ARVA 128 §, 149 § 773/94, MpA liite 1 kohta 34
On siellä muutama muukin pykälä.
^ Dänks. Löydätkö vielä samalla vauhdilla jostain mitä nuo viimeisen vaihtoehdon vaatimukset tarkoittaa käytännössä? :)
Myöskin tuon summerin tuottama 2,8 kHz:n ääni on aika ikävän korkeataajuista vinkunaa, lähes palohälyttimen luokkaa..
On hyvä ja lukaisee sitä kopterilakia, siellä on myös äänimerkin vaatimukset muutoskatsastusta varten... :)
En kyllä kans keksi mitään hyötykäyttöä koko torvelle. Shovelista se honk honk lensi jonnekin Mäntsälän seudulle. Menetin kuusi euroa.
Ilmeisesti siis tämä:
19 §
Äänimerkinantolaite
EY- tai E-hyväksytyn äänimerkinantolaitteen
tilalle ajoneuvoon voidaan muutoskatsastuksessa
hyväksyä yhtenäistä ja jatkuvaa
ääntä tuottava äänimerkinantolaite, jonka
tuottaman äänitason ajoneuvoon asennettuna
on todettu olevan 93â€"112 dB(A). Mittaukseen
sovelletaan 14 §:n vaatimuksia mittauslaitteistolle
ja -ympäristölle ja mittaus suoritetaan
0,5â€"1,5 m korkeudelta ja 7 m etäisyydeltä
ajoneuvon edestä.
Hoonk hoonki ei kestäny ees mankin tärinää, mutta onhan semmonen miehekäs siinä stongassa :D Toki biltemasta ja melkein mistä vaa saa semmosia punasia paineilma torvia, neki on hienoja ;)
Okei okei ;) http://www.mmaf.fi/documents/Taitettu_FI_L-luokan%20korjaamista%20ja%20rakenteen%20muuttamista%20koskeva%20asetus.pdf (http://www.mmaf.fi/documents/Taitettu_FI_L-luokan%20korjaamista%20ja%20rakenteen%20muuttamista%20koskeva%20asetus.pdf)
Oikea vastaus tuli jo tuossa edellä, kiitokset siitä. Eikä silläkään millaista sirinää äänimerkki tuottaa ole mun mielestä merkitystä. Kunhan K-mies on tyytyväinen.
Tai voishan sitä sijoittaa honk-honkkiin ja toivoa (salaa) että se jonkin teknisen valmistusvian takia putois pois... Mutta nyt kun sattuu olemaaan nappi ja johdonpää jo valmiina, niin hotsittaisi laittaa siihen joku miniatyyrisummeri.
Itse asiassa ei ole aiemmin tullut ajateltuakaan, että vaatimus äänimerkistä näissä kaksipyöräisissä juontaa varmaan juurensa niihin aikoihin, kun paappa ajeli kolmea kymppiä mopollaan kyläkauppaan. Kypärää ei silloin oltu vielä keksittykään. Vai uskaltaako joku tunnustaa käyttävänsä tööttiä muuta kuin itsensä tai muiden huvittamiseen? :D
"Äänimerkinantolaitteen" vaatimus lienee peräisin tuolta manner-/eteläeuroopasta. Siellähän tööttäily lienee pakollista ::)
Ite ajattelin laittaa sportin alkup. summerin jonnekkin moottorin alle..
Mun mielestä honkhonk- tyyppisellä äänimerkinantolaitteella voi olla myös visuaalinen funktio.
Laita sellainen perinteinen "A-Hooga" -torvi niin luulis kuuluvan ;D
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=ahooga (http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=ahooga)
ACHRKS-612c AOOGA HORN OOGA AHOOG (http://www.youtube.com/watch?v=F7j15SU8cts#)
Eikun mä alan käyttämään tällaisia ;D ;D
(http://i.ebayimg.com/t/Horn-Broke-Watch-Finger-Biker-Patch-NEW-/00/s/MTIwMFgxNjAw/$(KGrHqVHJCUE8fjoOGVoBPLQc2(9-!~~60_12.JPG)
Lainaus käyttäjältä: Don Quijote - 18 helmikuu 12, 10:47:05
Laita sellainen perinteinen "A-Hooga" -torvi niin luulis kuuluvan ;D
"Honk honk", "A-hooga"... mitä noita nyt onkaan... :D
Springerkeulaan sopiva Taiwaallinen tarwiketorwi sanoo prööt. Jos sattuu toimimaan.
Ja toi DQ:n linkin torvi läpipulteilla tankkiin oikeelle puolelle sen kiihytys suppilon päälle ;D
Springerin orkkis rääkkä on komee, inkkarilla on yks vielä komeempi...
(http://www.indian-bobbers.com/indian_1937/images-in0013/1937_Indian_Chief_Unrestored_Motorcycle_468x436.jpg)
LainaaKunhan K-mies on tyytyväinen.
Tykkään.
Muutoskatsastus lähenee, siis honk honk puristettava torvi ei käy äänimerkinantolaitteeksi 1976 pyörään?
01.12.1957 oli voimassa säännös, jonka mukaan
- moottoriajoneuvossa tuli olla sopiva äänimerkinantolaite
Eli mikä on "sopiva" :)
-71 tuli desipeliminimi auton töötille -84 moottoripyörään.
Mistä tuo tieto on peräisin? Mihin viitata, jos muutoskatsastuksessa tulee vääntöä?
Katsastajan käsikirja. Haulla löytyy netistä.
22.10.2008 löytyy. Mikäs on se viimeisin voimassa oleva?
Eipä sillä taida olla väliä sun tapauksessa koska sulla on sen verran vanha pyörä. Jos jotain muutoksia on tullut tuon jälkeen, ne eivät koske sun pyörää, takautuvasti muutoksia lakeihin ja säädöksiin ei tehdä.